BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dag allemaal!

Even voorstellen ; Robert, bijna 41. En nu eindelijk op zoek naar die auto die ik altijd al wilde hebben... Een X5, ofwel een E70. Zevenzitter wel te verstaan want dat vinden we toch wel heel handig met vriendinnetjes en voetbalmaatjes die vaak mee willen...

Dus alle info is welkom, denk dat t wel na de zomer wordt, maar dan ben ik iig goed voorbereid

Ik heb er 2 maanden eentje gekocht, een 3 liter diesel 5 zits. Perfecte auto voor het gezin en de vakanties.

Zoek je een diesel of benzine ?

Er zijn er best wat te koop maar kijk dat je de goede uitrusting hebt. Navigatie is erg prettig en voldoet nog prima ook als de auto wat ouder is (die van mij is van 2007) wel dan even een verse DVD scoren.

Ook is er qua stoelen wel wat uit te zoeken, met comfort stoelen zit je altijd goed. Leer is handig met kleintjes om schoon te houden.

Verder hangt het een beetje van je budget af wat er beschikbaar is, als het verleden onduidelijk is of geen indicatie bekend is wanneer het laatste onderhoud heeft plaatsgevonden, dan moet je op je hoede zijn.

Hallo Robert,

welkom op het forum. Goed bezig, een x5, dikke wagen hoor..
wat rij je nu als ik vragen mag? En uiteraard zijn we altijd nieuwsgierig naar een foto er van

Ik denk dat je hier op het forum wel een en ander kan vinden over de x5, het is niet een veel geziene auto overigens op het forum hier maartoch:) veel van de techniek is volgens mij gedeeld met de 5 serie.

mocht je nog vragen hebben over iets dan kan je altijd terecht bij een van de moderators. Zoek je iets dan werkt de zoekfunctie rechtsboven best oké.

veel succes met je zoektocht!

Ik zat net ff te kijken of er op het forum veel over de e70 te vinden valt maar dat is bijna niks...

wat je zou kunnen doen is een post openen op de 5serie f10/11 pagina, en dan daar vragen waar je op moet letten eventueel bij aankoop en wat de overeenkomsten zijn met een e70.
ik denk dat er daar genoeg mensen zijn die daar een hoop over weten...

Het ligt er een beetje aan hoe oud de E70 is waar de interesse vanuit gaat. Als het een auto van voor 2010 is dan lijkt hij meer op een E60 dan een F10. En eigenlijk lijkt hij op geen van beiden al komen de opties enigszins overeen.

Dit zijn wat foto's van de auto die ik gekocht heb. Ik zal er wat info bij zetten waar je op kunt letten.

Kijk of de auto PDC heeft, het een dergelijk formaat is het erg handig al moet ik zeggen dat de koets wel redelijk overzichtelijk is. BMW heeft de auto's geleverd helemaal zonder PDC, alleen achter en voor plus achter geleverd. Het mooiste is natuurlijk voor en achter. Als je geluk hebt zit er een achteruit rij camera op.



Het interieur is redelijk recht toe recht aan. Vaak gaat bij de oudere modellen de bekleding van het dashboard kastje wat loszitten (het zwarte stuk naast het centrale scherm). Deze auto heeft comfort stoelen te herkennen door de uitschuifbare kussentjes in de knieholte en een 'knik' halverwege de rugleuning (goed te zien aan de achterkant van de voorstoel).

Deze auto heeft ook AFS (Active front steering) Dit is een systeem waarbij op lage snelheid de stuuruitslag kleiner is (je hoeft niet 3 keer heen en weer te hoepelen in een parkeergarage) Dit is wel een fijne optie. Ook zit er een standkachel in, erg prettig in de winter.

Navigatie is fijn om te hebben en zit op de juiste plek, bediening is via de i-drive knop. Er zit in deze auto geen dakraam maar er zijn 2 dakraam soorten geleverd. Een gewone kleine en een groot panorama dak. De panorama daken hebben nog wel eens last van lekkage als gevolg van verstopping van de afvoeren of een scheef gelopen sluitmechanisme. Kijk dus goed of er geen vochtsporen rond het dakraam zitten.

Veel uitvoeringen zijn met Xenon lampen geleverd, erg prettig en veel meer zicht dan halogeen.



Deze auto heeft 5 zitplaatsen, de 7 zits uitvoering heeft de achterste stoelen netjes in de bodem verzonken. Kijk of de instap vanaf de middelste bank (wegklappen van de leuning) goed werkt.



De kofferbak is lekker ruim te noemen. Bij de 5 zits is er nog een heel vak onder de laadvloer waar spullen in opgeborgen kunnen worden (alle skischoenen pasten erin van ons vijven)

De klep gaat in 2 delen open en het onderste deel komt laag naar je toe. Hou er rekening mee dat kleinere mensen soms moeite hebben om iets te pakken wat tegen de rugleuning van de bank aanligt (arm te kort)



Deze BMW's worden vaak geadverteerd met een 'Executive' of 'High executive' uitvoering. Deze uitvoeringen zijn samengesteld met een aantal opties en werd als pakket verkocht.

De opties zijn uiteraard erg prettig maar er zijn nogal wat aanbieders die hun waar daarmee flink aanprijzen en de opties belangrijker vinden dan goed onderhoud, vraag altijd naar het boekje en zaken als NAP of een aankoopkeuring liggen voor de hand.

Ook handig is om van een potentiële auto de VIN code (serienummer) te achterhalen (de laatste 7 tekens zijn voldoende) . De 7 tekens kunnen worden ingevoerd op websites waar dan precies is na te kijken met welke opties de auto de fabriek heeft verlaten. Dit is bv een website waar dat kan: http://bimmer.work/

Zo, dat is al een hoop info in korte tijd, dank!

Heb de x5 altijd al zo'n "ooit..." auto gevonden, en ik vond t maar wel eens tijd voor "nu"... hoewel nog prijzig.
Wil een 3.0d.

Budget is ong 20d eu. Wel te krijgen natuurlijk, maar de grote vraag blijft... Wat voor km stand is acceptabel..? Alles vanaf 160d en hoger is wel te vinden.

Rij nu een praktische verstandige citroen grand c4 picasso. Fijne auto, handig. Niks mis mee. Maar toen ik even in een X5 bij een occasiondealer had gezeten, viel de c4 opeens toch wel tegen...

Ben erg bang voor enorme onderhoudskosten. Verbruik en wegenbelasting valt mee, maar wat kom je tegen als t mis gaat..? Wat geven jullie gemiddeld per jaar uit?
Red ik t met pak m beet n budget van 1500eu?

Maar vind m zoooooo mooi

Dit zou bv een mogelijkheid zijn. Zo te zien staat ie er al een half jaar...?

http://www.autotrader.nl/auto/bmw-x5/20 ... ificaties/

Ik denk dat je voor jezelf een budget moet tellen wat je, over langere tijd uitgesmeerd, per km kwijt wil zijn. Mijn E46 kostte me zo'n 3,5ct/km aan onderhoud, dat was prima. Met minder km's zit je aan een wat hogere kostprijs meestal, minder om het over uit te smeren. 1.500 euro kun je in een jaar een eind mee komen als je 15-20k per jaar rijdt. Bij 30k per jaar kan het al tricky zijn. Even wat problemen met verstuivers, turbo of roetfilter en je bent die 1.500 euro al kwijt zonder dat je een oliebeurtje hebt gedaan of nieuwe banden hebt gekocht. Ter referentie: ik was afgelopen jaar ruim 3.600 euro kwijt aan auto-onderhoud. Maar daarvoor heb ik wel bijna 60k gereden (geen BMW overigens).

De auto die je linkt ziet er netjes uit. Staat al sinds augustus bij dit bedrijf dus zal nog wel wat onderhandelruimte in zitten. Twee serieuze eigenaren ook maar gehad (lease en één particulier), dus da's mooi. Kans op een afgetrapt hok is dan kleiner.

Ga volgende week maandag even kijken. Al even mailcontact gehad. Klinkt op papier idd goed. Niet om de hoek, toch anderhalf uur rijden dus eerder lukt helaas niet.

Heb t lastige punt dat ik m eigenlijk iets te vroeg gevonden heb (of te vroeg gaan zoeken) . Geld om bij te leggen krijg ik eind juli, ben ik ook nog eens op vakantie.

Als de auto idd is wat ik hoop, en als we eruit zouden komen met de prijs etc, komt er dus nog wel bij dat ik m pas begin aug op kan halen. Wat denken jullie, zou dat met een aanbetaling een probleem zijn..?

Dit ziet er wel uit als een mooi complete auto, inderdaad een High Executive en als ik even goed kijk dan staat hij er al sinds vorig jaar augustus. (op een van de foto's staat een datum in het scherm van 17-8-2015).

Hou goed in de gaten hoe het zit met het onderhoud of hou een paar duizend achter de hand voor groot onderhoud.

Bij Gerrit Jonkers staat ook een mooie X5, 3.0 diesel.

http://www.gerritjonkers.nl/

Heb je iets in te ruilen? Zoniet dan is dat altijd prettig onderhandelen.

Succes met de zoektocht.

Maar dat is geen E70 maar een E53. Er staat wel een E70 maar die is benzine.

E70 idd... En dan moet t nog een 7 zitter zijn ook

Met 1500 per jaar ga je het nooit redden
Ik zie dat je budget ong 20k is,dan ga je eigenlijk onderin de markt zoeken en krijg je E70 met 250k en meer op de klok,daarbij is het ook een 3.0d en dan heb je volgens mij -net als bij de E60- iedere keer wel wat.
Turbo sneuvelt,dan koppelomvormer aan de beurt,is de automaatbak ooit al gereinigd,dan parkeersensor die de geest,geeft,krukaspoelie die halverwege Frankrijk eraan gaat etc etc.
Vergis je niet,het zijn gewoon dure auto's en je loopt financieel zo leeg.

tja over t onderhoud hoor ik verschillende verhalen. Je kunt pech hebben of mazzel.
Heb laatst veel onderzoek gedaan naar vergelijkbare XC90 en daar kwam ik onder alle respons op een gemiddelde van ong 1500/200 eu.

Overigens heeft de auto die ik nu op t oog heb 'maar' 180dkm gelopen, is genoeg met die km stand te krijgen hoor voor 20k eu. Scheelt een slok op een borrel met 250dkm