BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb van het weekend een 18 knops obc in mijn e36 gezet, en alles werkt gelukkig alleen geeft mijn obc een verbruik aan van 23 liter op 100 kilometer.
Ook als ik hem reset terwijl ik aan het rijden ben op de snelweg met een werkelijk verbruik van ongeveer 10 liter op 100 kilometer geeft mijn obc stug 23 liter op 100 kilometer aan en dat veranderd ook niet.

Wat is er verkeerd gegaan of heb ik iets verkeerd aangesloten?

Groetjes,

Patrick

Van een hoeveel knops kom je af? Een 7 of 8 knops hebt vaak geen VSS signaaldraad aangesloten.

X1070 pen 9 naar pin 4 van X17 (groen/blauwe draad): Dit is je VSS draad. Zonder deze heb je geen verbruik en snelheid op je BC

Ik kom van een 11 knops obc af Dennis, en heb niks aan mijn bedrading geknipt of gesoldeerd, heb een kabelboom gemaakt met originele stekkers en alles plug en play aangesloten, 1 draad naar de tellerbak, 1 draad naar de bedieningshendel en 3 draden maar het kabelverdeelpunt boven de pedalen.

Snelheid werkt trouwens wel, en klopt ook.

Weet je waar de OBC uit komt? Als dit geen 320i is staan de waardes van het OBC zelf verkeerd. Maar omdat je verbruik niet schommelt na een reset, denk ik dat je toch ergens een fout in de bedrading hebt zitten.

Via het geheime menu heb je neem ik aan ook al je verbruik getest?

Nee ik heb geen idee, wel kreeg ik in het geheime menu een datum te zien uit 1991.
Ik heb in mijn geheime menu alle 29 opties uitgeprobeerd maar kreeg maar bij weinig combinaties een reactie, is er een schema waar op ik kan zien wat elke combinatie voor functie heeft?

Ik heb dan mijn verbruik ook niet getest via het geheime menu...?

Volgens mij kan er bijna niks verkeerd aangesloten zitten, BMW gebruikt in zijn auto's voor ieder signaal een eigen draadkleur en die blijft in heel de auto hetzelfde, zo heb ik hem dan ook aangesloten met behulp van Smarty zijn DIY topic op dit forum.

Volgens de verkoper kwam deze uit een 8 serie toch? Dat is een 4,+ motor...

De verkoper liet mij een foto zien van een obc uit een 8 serie, uiteindelijk bleek het toch een originele obc voor een e36.

Test numbers for E36 OBC
Test no. Description
1 Display Test .. all LCDs and LEDs activate
2 Current Consumption in l/100km
3 Current Consumption in l/hour
4 Average Consumption (used to calc. Range)
5 Current Range
6 Not used ..
7 Average Fuel in Tank (l)
8 Current Speed (km/h)
9 System Voltage at terminal R
10 Country/Language
11 Units/ AM.PM
12 Average Speed (km/h) for calc. ETA
13 ETA
14 Date of software/mask of OBC
15 Production Diagnosis (??)
16 Production Diagnosis (??)
17 Display Vehicle Specific Data
18 Alarm Changeover (continuous v. intermittent)
19 LOCK/UNLOCK all functions
20 Correction Factor for OBC Fuel Consumption (SEE BELOW!)
21 Reset all defect codes, date and time ... activate by pressing SET/RES

Test 02 geeft je verbruik aan, deze hoort hetzelfde te zijn als je verbruiksmeter in de tellerbak, schommelt deze niet zit de fout in die draad.

Kijk daar kunnen we wat mee hoop ik. Nummer 19 is om alle functies te unlocken? Die stond bij mij op lock en ik kon alleen 1 gebruiken, de ledtest, nummer 10 de taal, en nummer 14, de datum.
Ga er van de week eens mee spelen als ik een keer voor het donker thuis ben

Unlock the Display.

Most of the test sequences require you to first unlock the display before. Enter test code 19 using the above procedure. The display should read LOCK: ON. Then enter an unlocking code consisting of the sum of the current month plus date (for example, if today is July 11, enter 18). Then press SET/RES, and the OBC is now unlocked.

Nou, er zijn vorderingen.
Eerst de obc unlocked zoals hierboven beschreven, gelukt en alles werkt. Leuk menu trouwens.

Actueel verbruik; Test 02, geeft 0,0 l/100km aan bij stilstand, als ik ga rijden, niet harder dan 5km/u meer ruimte had ik niet, gaat het verbruik meteen naar 23 l/100km, stop ik dan word het weer 0,0, dus hij reageert wel op reactie van de auto.

Test 20 is de correctie van het actuele brandstofverbruik, die staat in de obc op 1000, die heb ik op 800 weten te zetten, lager accepteert de obc niet dan schiet ie meteen weer terug naar zijn oude waarde.
Op 800 zakt het actuele verbruik naar 18 l/100km dus ik kan hem corrigeren, maar niet ver genoeg om bij mijn werkelijke verbruik uit te komen.

Door het hoge verbruik klopt het aantal kilometers dat ik met de inhoud van de tank kan rijden ook niet, bijna halve tank en hij geeft aan dat ik nog maar 130 km kan rijden!

Nu blijft de vraag; heb ik iets verkeerd aangesloten of kloppen de waardes in mijn obc niet helemaal?

Wie weet het antwoord op mijn raadseltje...

Dus je rijdt steeds maar een klein stukje om te testen? Test 2 is je actuele verbruik, daar moet je wel voor op snelheid komen.

Kloppen die waardes dan moet je het in de OBC zoeken, en anders toch in de kabels.

Nou bij ons staan 4 van de 5 auto's op de dam en mijn e36 staat helemaal achteraan omdat ik er niet dagelijks mee rijd, vandaar.
Zondag zal ik eens een stuk gaan rijden, maar denk niet dat hij het dan wel doet, gister gaf de obc dezelfde waardes als vorig weekend, ook in het actuele verbruik menu.

Misschien heb je HIER iets aan, hier staat op het eind van het verhaal dat je in de NCS nog dingen dient te veranderen, anders geeft de OBC verkeerde waardes aan.