BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Als eerste zal ik mezelf maar even voorstellen: Leendert-Jan, 27 jaar oud woonachtig in Amersfoort samen met vrouw en hond. Ik ben werkzaam als 1e stuurman bij Boskalis Offshore op zeeslepers waarvoor ik 6 weken aan boord zit en de hele wereld over reis, en vervolgens 6 weken verlof (vakantie) heb. Ik heb een duale opleiding genoten en ben ook opgeleid tot machinist. Ik heb dat 2 reizen gedaan, en ben me vervolgens gaan focussen op de nautische kant van mijn carrière. Het technische gedeelte zet ik voort in de garage thuis.

Het voelt een beetje alsof ik verdwaald ben hier aangezien ik opgegroeid ben op de achterbanken van diverse Citroens, en zelf eigenlijk alleen nog maar Franse automobielen heb gereden. Momenteel heb ik nog een Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 uit 2003, maar die gaat er zeer binnenkort uit waarmee ik uitkom op de reden waarom ik me hier heb ingeschreven: De volgende auto wordt of een E61 530/535D of E91 330D. Ik ben al een hoop bruikbare info te weten gekomen via het forum en hoop in de toekomst mijn eigen bijdrage(s) te leveren.

Nou fantastisch dat je hier terrecht bent gekomen en hopelijk kunnen we jouw eerste BMW snel bewonderen op een van onze meetings. Persoonlijk ben ik totaal geen franse auto fan, ben er laatst nog door aangereden.. Haha, ik had wat lichte blik schade, maar de Peugout was total los. Iedereen zijn smaak en mening uiteraard!

Anyways van harte welkom op BimmerPortal, mocht je vragen hebben dan horen we het graag. Je kunt me altijd een privebericht sturen als je vragen hebt of iets. We hebben ook een zoekfunctie waarmee je met steekwoorden al een hoop topics kunt vinden.

geniet van je nieuwe leven met een BMW!

Welkom Leendert-Jan!

Lijkt me ook niet verkeerd om 6wk te werken en dan weer 6wk vrij te zijn , alleen is het na die 6wk vrij wellicht wat moeilijker om weer te beginnen

Ik rij zelf een E61 530D, vind het echt een super wagen! Hij is een stuk ruimer dan de E91 dus de vraag is vooral heb je die extra ruimte nodig. De E91 rijdt waarschijnlijk iets sportiever. Hiervoor had ik een E46 diesel Touring maar voor mijn gevoel ben ik er 300% op vooruit gegaan. En met 275PK is de funfer ook nog wel flink sportief .

Kijk ook even naar de kwaaltjes van de E91 en E61, E91 weet ik niet zo goed maar beiden hebben ze de swirlflaps (wervelkleppen) die je toch wel beter kunt verwijderen (als ze afbreken kan je motor in de soep lopen). Panodak bij de E61 zou ik ook mijden om problemen te voorkomen.

Ik weet niet wat je budget is maar als je voor E61 530D gaat dan adviseer ik je om voor de 231 of 235pk motor te gaan (meestal vanaf 2006), hier zijn wat verbeteringen in doorgevoerd.

Succes met je zoektocht

Welkom Leendert-Jan,

succes met je zoektocht naar jouw ideale wagen.

vele veilige en probleemloze kilometers toegewenst
veel plezier op het forum, hopelijk zien we jou en je toekomstige wagen een keer op één van onze meetings/events.
dus hou onze meeting topics goed in de gate voor de gezelligste meetings en events



volgende evenement: 1 november winterwielen meet & greet

Dank voor het hartelijke welkom. Ik neig zelfs overigens meer naar een E61, mijn vrouw meer naar een E91. Nu blijkt de E61 wel wat voordeliger in aanschaf, en voor dat argument blijkt ze behoorlijk gevoelig. Bij de E61 gaat mijn voorkeur uit naar de 231pk 530d maar eigenlijk stiekem het liefst toch wel een 535d.

De meeste zwakke punten zijn me inmiddels wel bekend denk ik, ik had het forum al aardig doorgespit daarover. Ik ben zelf gelukkig behoorlijk goed met elektronica en mechanica mede dankzij mijn opleiding. Van mijn huidige Peugeot 406 coupe heb ik zelf de ZF 4HP20 automaat gereviseerd nadat de koppelomvormer en oliepomp aan stront waren gedraaid. Dus ik denk dat het met een Bimmer ook wel goed komt.

Nog een vraagje trouwens, voor mijn Peugeot (en voorheen Citroens) heb ik een Chinese kloon van de officiële dealer module om de auto uit te lezen. Hiermee kan ik precies hetzelfde wat de dealer kan qua uitlezen, inleren, etc. etc. Nu vroeg ik me af of er voor BMW ook zoiets is. Ik las al wel iets over INPA, maar dat is volgens mij niet zo uitgebreid.

PrutsyLJ schreef:Dank voor het hartelijke welkom. Ik neig zelfs overigens meer naar een E61, mijn vrouw meer naar een E91. Nu blijkt de E61 wel wat voordeliger in aanschaf, en voor dat argument blijkt ze behoorlijk gevoelig. Bij de E61 gaat mijn voorkeur uit naar de 231pk 530d maar eigenlijk stiekem het liefst toch wel een 535d.

De meeste zwakke punten zijn me inmiddels wel bekend denk ik, ik had het forum al aardig doorgespit daarover. Ik ben zelf gelukkig behoorlijk goed met elektronica en mechanica mede dankzij mijn opleiding. Van mijn huidige Peugeot 406 coupe heb ik zelf de ZF 4HP20 automaat gereviseerd nadat de koppelomvormer en oliepomp aan stront waren gedraaid. Dus ik denk dat het met een Bimmer ook wel goed komt.

Nog een vraagje trouwens, voor mijn Peugeot (en voorheen Citroens) heb ik een Chinese kloon van de officiële dealer module om de auto uit te lezen. Hiermee kan ik precies hetzelfde wat de dealer kan qua uitlezen, inleren, etc. etc. Nu vroeg ik me af of er voor BMW ook zoiets is. Ik las al wel iets over INPA, maar dat is volgens mij niet zo uitgebreid.

Voor de bmw zijn die modules er ook wel, ik ken je uitlees module, de actia voor PGA groep auto's.

Wat ik ook kan aanbevelen om de BMW uit lezen en tevens andere auto's is de Autocom uitlees adapter welke ook als kloon uit china veel te koop aangeboden word, kun je niet mee coderen en dat soort zaken maar wel alles uitlezen met duidelijke storings meldingen en tevens ook mogelijkheden wat met een dealer unit ook kan. Ik verkoos deze bij mijn peugeot 407 boven de actia module die ik ook heb liggen, door de snelheid en eenvoud in gebruik.

Heb eens een BMW 530d van mijn kameraad ermee uitgelezen en kon echt alles uit lezen, kwam me toch een lijst met storingen uit aangezien hij en een garage niet samengaan, iemand die doorrijd tot het stuk gaat zullen we maar zeggen.

Grappig nog iemand die ook van huis is en op zee zit, ik werk zelf voor Maersk en dan voor de drilling side van het bedrijf, wil nooit meer anders, twee weken werken en dan heerlijk 3 weekjes vakantie :-)