BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Vandaag kwam ik na het afstruinen van wat filmpjes er achter dat er soms bij een m43/44 een spanrol bij de dyanmo zit. Dit is alleen bij mijn auto niet zo, de m43b16 voor de swap had het niet en de m44 die er nu in zit ook niet.

Nu zie ik op real OEM ook 2 tekeningen een met alleen de spanner bij de waterpomp en een waar er dus nog een spanrol bij de dynamo zit.

Nu vraag ik me af of dit hoort of dat het beter is de spanrol er tussen te zetten.


Zonder: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_6090

Met: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_6091

Heb je airco? Mijn automaat had het niet maar die had ook maar 3 normale draaiknoppen, allebij de iS die ik heb gehad zat die erop, maar die hadden ook allebij climate control en dus airco.

Ja ik heb airco maar die draait op een losse riem (deze zit er alleen nu niet op omdat de airco leeg is)

Ik zie trouwens al het verschil! Ik heb een 70A dynamo deze heeft geen extra spanrol (m44 swap had geen airco), de 80A daar in tegen wel. Dat zal dan ook te maken hebben mbt het extra vermogen dat je airco trekt, gelukkig heb ik de 80 ampere nog liggen van mijn oude blok. Dus als ik de airco heb gevuld even een spanrol halen en de 80A dynamo er op zetten.