BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo mede forummers,

In de voorstel topic heb ik net een aanpassing doorgevoerd. Tot gisteren was ik een trotse eigenaar een een E61 D535D. Deze is nu ingeruild voor een F11 530D.





Een paar specs zijn:
Specs:
- Imperialblau Brillanteffekt Metallic
- Leder Dakota/df Venetobeige (electrisch verstelbare comfortzetels met geheugenfunctie), uiteraard met stoelverwarming
- Electriisch verstelbare stuurkolom
- Automaat
- Electrisch inklapbare trekhaak
- Arround view
- Parking assistent
- Professional navigatie
- 19 inch lichtmetaal

De parking assistent is uiteraard erg grappig. Nieuw zou ik het nooit zelf bestellen. Simpelweg een relatief dure optie voor iets wat je zelf moet kunnen. Maar het is wel leuk als het erin zit. Voor de rest is het gewoon een erg mooie auto met een hele fijne automaat. Ik heb eerst nog een proefrit met een 520D automaat en een 523i schakel gereden. De 520D vond ik toch een te grote stap terug qua vermogen (je kunt hem wel tunen, maar het turbogat vond ik niet prettig). De 523i was wel leuk. Maar toen ik deze 530 gereden had wist ik het wel

Heel mooi!

Welke 3.0D motor heb je?

Erg mooie wagen hoor (zoals in je voorsteltopic al geschreven )

Een 6 cilinder rijd natuurlijk altijd mooi. Ik mis hem ook wel een beetje. Maar verder, een 520D met biturbo heeft dat turbo gat ook niet meer he. Niettemin een erg mooie bimmer, en weer een F11 lid erbij. Wordt nog eens een levendige boel hier

En alweer een F11 530D in Imperialblue

Mooie bak hoor.... veel plezier ermee!

Mooie wagen! Welkom!

Klasse! Hoe is de 535D trouwens bevallen? Vorig jaar schreef ik in je topic dat ik benieuwd was of (en hoe veel) problemen je ermee zou krijgen. Ben je bekeerd of heeft hij zich goed gehouden?

Als ik het zo zie heeft ie de 535 niet lang gehad. Het blijven wagens met veel kwaaltjes helaas.

Ik heb ook een hoop kosten aan mijn E61 535d gehad... Maar wat een genot was het oom daarin te rijden.. Maar dat was mijn E91 330d eigenlijk nog meer

Toink schreef:Klasse! Hoe is de 535D trouwens bevallen? Vorig jaar schreef ik in je topic dat ik benieuwd was of (en hoe veel) problemen je ermee zou krijgen. Ben je bekeerd of heeft hij zich goed gehouden?

Op zich moet ik zeggen dat hij het erg goed heeft gehouden. Ik heb wat wat dingetjes gehad:
- rubber rondom het panoramadak vervangen (kost bijna niks) en het suizen was weg
- beide thermostaten vervangen (motor kwam niet op temperatuur)
- bij aanvang de bak laten flushen
- swirlflaps uit voorzorg laten verwijderen
- alle remschijven en blokken vervangen (slijtage)
- microswitch van de achterruit klep vervangen (defect en veroorzaakte lekstroom)
- CCC vervangen
- ja, ik heb een probleempje op vakantie gekend. We sliepen hoog in de bergen en om naar beneden te komen moesten we flink afdalen. Veel op de motor afgeremd en beneden aangekomen kwam er een soort witte rook uit de uitlaat. Even later was het ook weer weg. Uit voorzorg is de auto met een bergingswagen naar NL gebracht. Hier is de motor en alles daar omheen losgehaald, onderdruk gezet en niks gevonden. Ook geen slijtage aan de turbo. Mogelijk was het een regeneratie geweest. Verder ook nooit meer terug gezien. I

Tja, sommige dingen moeten nu eenmaal vervangen worden als de auto wat ouder wordt. Maar eigenlijk zie ik deze zaken niet als een specifieke 535D kwaal maar volgens zijn dit zaken die elke E6x zou kunnen overkomen. Ik vond het in ieder geval heerlijk rijden. Dus, ja hij heeft zich eigenlijk kranig gehouden. Dat er kosten aan kan komen sluit ik niet uit. Inmiddels staat er iets meer dan 300.000 op de klok.

avdakker schreef:Als ik het zo zie heeft ie de 535 niet lang gehad. Het blijven wagens met veel kwaaltjes helaas.

Toch ongeveer anderhalf jaar ... ik heb zelden een auto heel lang ..zelfs toen ik vroeger altijd nieuw reed kocht ik ieder jaar een andere auto. De kortste was negen maanden. Toen moesten de banden vervangen worden en de auto moest een beurt krijgen. Dan ruilde ik het wel weer in ;-). Deze 535D was niet zozeer weggegaan wegens kwaaltjes.

Hahaha, reken je nooit de afschrijving mee? Als je het geld er voor hebt is het toch prachtig om het zo te doen!

Erg mooie auto! Veel plezier!

Zo, gisteren de auto helemaal nagelopen. De lak zat helemaal onder de spikkeltjes. Dus de carrosserie maar even onder handen genomen. Met Commandant 5 gingen de spikkeltjes overigens heel makkelijk weg.
Daarna met de polijstmachine de hele auto in twee fasen gepolijst met Sonax polijs en afgemaakt met een Macguiiars wax afgewerkt. Zie hier het resultaat. Op zich zag de auto al netjes uit. Maar je voelde gewoon heel veel spikkeltjes. Nu is hij weer superglad



En bij het nalopen van de auto kwam ik ook nog wat krassen op de koplamp tegen:


Ook daar lopen we niet voor weg. Zie hier het resultaat:


Mijn wegenkaarten zijn nog van 2011. Dus die moet ik nog gaan updaten. En ook de DVD speler zet ik open om tijdens het rijden te kunnen kijken. In Zwolle (voor mij vlakbij) heb ik iemand gevonden die dit voor € 50,- open kan zetten. Waarschijnlijk voeg ik de functionaliteit eraan toe waarmee je op je CIC kunt zien hoeveel pk's en nm's hij op dat moment afgeeft ;-) Hij voert meerdere aanpassingen door voor hetzelfde bedrag. Dus ik ga even uitzoeken wat er nog meer mogelijk is.

O ja, ik heb ook al een 18 inch wintersetje op MP gevonden. Die haal ik deze week op. Later in het jaar zet ik mijn winterset van de E61 wel op MP.

Ziet er goed uit!! Mooie upgrade

Bah, gisteren gewaxt en vandaag zitten er weer spikkeltjes op. Die komen dus waarschijnlijk bij onze bomen vandaan