BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Zoals de titel al zegt, heb ik een trilling in het stuur en ook lijkt het of de hele auto meetrilt aangezien me binnespiegel ook meedoet. En als ik me linkervoet op de rustplank houd voel je het ook goed

Ik heb al 3 setjes velgen nu onder de auto gehad die allemaal goed gebalanceerd waren. Dus het lijkt erop dat het niet de velgen zijn.

Auto rijd gewoon rechtdoor als ik het stuurloslaat hetzelfde gebeurt als ik rem. Dus de schijven lijken me ook recht
Auto is ook laatst nog uitgelijnd..

Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn?

Draagarmen goed? Rubbers rondom nog goed? Eventueel zelfs motorsteunen?

En al gecontroleerd of het ook is wanneer je de koppeling ingetrapt hebt? Als het dan weg is weet je wat het (waarschijnlijk) ergens in je aandrijflijn zit.

Ik zal vanavond is kijken of hij trilt als ik de koppeling in heb.

En de rubbers zou ik van de week is moeten kijken, of even gouw langs de garage rijden om te controleren.

Ik heb het eens met een E60 gehad. Die kregen ze niet trillingsvrij. Uiteindelijk aan de auto gebalanceerd en daarmee waren de trillingen vrijwel weg. Nadat de banden vervangen waren waren de problemen weg.
Het waren een van de eerste runflats in 18" en was ook niet de enige die daar hinder van ondervond.

Maar zo te lezen heb je de velgen (banden ook neem ik aan?) al gewisseld en is dat uit te sluiten.

Wat ik ook een keer heb meegemaakt is dat het balanceerapparaat een geringe afwijking had. Niemand had daar last van, maar ik natuurlijk wel. Na het ijken van de machine en opnieuw balanceren opgelost.
Dus je zou eens kunnen kijken of je op een ander apparaat kan uitbalanceren.

Als ik me koppeling inhoud blijft het trillen, en wat betreft de machine.
Lijkt me wel heel sterk dat het daar aan ligt, overigens heb ik een van de setjes bij een ander bedrijf laten balanceren.

Is dit probleem inmiddels verholpen?

Zo niet zou het ook een van je remklauwen kunnen zijn die vast zit!!
Als je de snelheid tussen de 80 en de 120 rijd lijkt het net alsof het hele voorframe onder je auto vandaan trilt, zodra je remt is dit weg; makkelijkste oplossing is 2e hands remklauwen erop zetten. Andere oplossing is om de rubbers bij de dealer te halen, remklauw eronder weg en helemaal uit elkaar halen.....

Je kunt dit testen door de auto aan de voorkant op de krik te zetten en het wiel rond te draaien, als deze aanloopt of snel stil staat is dat de boosdoener.

Rubbers van de stabilisatorstang ook nagekeken trouwens? (bedoel niet de kleine stangetjes maar de rubbers die om de stang heen zitten)

Keep me posted!