BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mijn auto is altijd bij de dealer in onderhoud geweest. Vroeger deed ik altijd alles zelf.
Nu wil ik de remblokken voor vervangen. Mij is opgevallen dat de nieuwe originele remblokken 2 schuine kanten hebben, een korte en lange schuine kant.
Nu wil ik graag weten welke kant er onder of boven komt te zitten, de korte schuine kant onder of de lange schuine kant onder?
Mijn oude blokken zijn te ver versleten om dit te kunnen zien.

Graag jullie expertise.

Ik denk dat de lange schuine kant als eerste aangrijpt gezien vanuit de draairichting. Naarmate de blokken slijten is een schuine aanloop wenselijk?

Ik dacht dat de blokken er maar op 1 manier op kunnen??

Die blokken heb ik al een paar x gedaan bij 535d maar blokken passen maar op een manier.
Met de langeklemmen in de remzuigers en de kleine klemmen aan de buitenkant van de remtang..
Eerst de binneste erin en dan buitenste.

Klopt. Lange veren in de zuigers, korte veer in de klauw. Maar als je links naar rechts verplaatst veranderd de lange schuine kant ook van positie. Als die bijvoorbeeld onder zat dan komt die boven te zitten.
Ik ga ervan uit dat het verschil in de lengte van de schuine kanten niet voor niets zo ontworpen is, dus zal het een wezenlijk verschil uitmaken waar ze moeten zitten.

Ik zou niet weten waar je het over hebt bij mijn zijn er geen verschillen in de blokken zowel bij textar als ate, weet niet wat voor merk blokken jij hebt.