Ruben '00 E36 316i compact.
Geplaatst: 15 jan 2015, 19:27
Hallo allemaal,
Ik zal mijzelf een voorstellen. Ruben, uit Noord-Holland. Ondertussen 3 jaar in het bezit van een BMW E36 316i compact uit 2000 voorzien van de M43 motor (1.9 dus). Toen ik hem kocht van een ouder stel stond hij netjes onder een hoes in de schuur met net geen 40.000 op de teller. Ondertussen staat er een ton op en staat hij als tweede auto in de straat voor in de weekenden.
Twee jaar geleden geleden kocht ik er een Subaru Impreza GT Turbo bij die ik in een jaar tijd flink heb aangepakt (/aan moeten pakken). Optisch was hij oké maar motorisch een stuk minder. Complete remmen vernieuwd, motorblok laten reviseren, nieuwe versnellingsbak, koppeling en nieuwe turbo.. Met deze modificaties uiteindekijk veilig afgesteld op 340 paarden. Uiteindelijk weer weg gedaan toen ik er nog aardig wat geld voor kon krijgen. Daarna een Opel Corsa aangeschaft voor de vele kilometers die ik maak.
Nu moet ik eerlijk bekennen dat ik het zuinige rijden maar niks vind. Alleen bij het tankstation word het aangenaam als ik na 750 kilometer maar 65 euro hoef af te rekenen. In ruil daarvoor rijd ik de snelweg op, gooi hem op de CC en wanneer ik in de buurt van mijn werk kom er vanaf halen. Saai! Wat mij betreft mag de Corsa weer de deur uit en wil ik wat meer uitdaging. Aangezien de BMW mij zeer goed bevalt, afgezien van de weinige PK's (105 volgens mij), ben ik weer gaan kijken naar een echte Duitser met minimaal 2L/150PK. Kijken wat daarvan te maken valt, misschien wat gaan aanpassen om weer het Zandvoortse asfalt te verkennen.
Zal binnenkort even wat foto's bij het verhaaltje plaatsen.
Groetjes!
Ruben
Ik zal mijzelf een voorstellen. Ruben, uit Noord-Holland. Ondertussen 3 jaar in het bezit van een BMW E36 316i compact uit 2000 voorzien van de M43 motor (1.9 dus). Toen ik hem kocht van een ouder stel stond hij netjes onder een hoes in de schuur met net geen 40.000 op de teller. Ondertussen staat er een ton op en staat hij als tweede auto in de straat voor in de weekenden.
Twee jaar geleden geleden kocht ik er een Subaru Impreza GT Turbo bij die ik in een jaar tijd flink heb aangepakt (/aan moeten pakken). Optisch was hij oké maar motorisch een stuk minder. Complete remmen vernieuwd, motorblok laten reviseren, nieuwe versnellingsbak, koppeling en nieuwe turbo.. Met deze modificaties uiteindekijk veilig afgesteld op 340 paarden. Uiteindelijk weer weg gedaan toen ik er nog aardig wat geld voor kon krijgen. Daarna een Opel Corsa aangeschaft voor de vele kilometers die ik maak.
Nu moet ik eerlijk bekennen dat ik het zuinige rijden maar niks vind. Alleen bij het tankstation word het aangenaam als ik na 750 kilometer maar 65 euro hoef af te rekenen. In ruil daarvoor rijd ik de snelweg op, gooi hem op de CC en wanneer ik in de buurt van mijn werk kom er vanaf halen. Saai! Wat mij betreft mag de Corsa weer de deur uit en wil ik wat meer uitdaging. Aangezien de BMW mij zeer goed bevalt, afgezien van de weinige PK's (105 volgens mij), ben ik weer gaan kijken naar een echte Duitser met minimaal 2L/150PK. Kijken wat daarvan te maken valt, misschien wat gaan aanpassen om weer het Zandvoortse asfalt te verkennen.
Zal binnenkort even wat foto's bij het verhaaltje plaatsen.
Groetjes!
Ruben






