BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste mensen van Bimmer Portal,

Sorry dat ik zo vluchtig meteen naar een vraag spring na mijn aanmelding maar onze BMW E39 530D uit 2003 heeft sinds kort een serieus probleem wat ik zo snel mogelijk zou willen lossen en ik hoopde dat jullie er misschien bij konnen helpen.

Het probleem: De auto trekt slecht op en komt niet of nauwelijks boven de 3.000 toeren p/m uit, ook start ie soms iets minder goed, af en toe. Naast het inhouden shockt ie soms ook een beetje en het meest opmerkelijk daarnaast is dat hij niet via OBD2 laat uitlezen.

Ik heb een ELM 327 stekker voor USB om OBD2 uit te lezen die prima werkt op andere auto's, en ook bij de zeer vertrouwde garage kon hij niet uitgelezen worden met verschillende soorten professionele apparatuur, deze had helaas op kort termijn ook geen tijd om het probleem uit te pluizen. Volgens mijn software stuurt de ECU simpelweg geen signaal terug over de stekker heen, laat simpelweg niks weten.

Mogelijk belangrijke informatie:
1. Ik heb er een hele tijd geleden een Parrot systeem ingebouwd, al heeft dit voor zo ver ik merkde tot sinds kort niet voor problemen gezorgd.
2. De accu is vervangen geweest, zou dat dit soort rare problemen op kunnen leveren?

Alvast heel erg bedankt!

Zo heb ik iets gelezen over dat voor 2004 BMW diesels nog geen OBD2 toegang hoefde te geven aan derden, dat dit mogelijk alleen met officiele BMW software zou kunnen. Kan iemand hier mogelijk meer over vertellen of weet iemand waar het beste aan BMW software te komen? Alvast bedankt in ieder geval!

E39 van 2003 heeft wel degelijk OBD2 aansturing.
Dan zul je wellicht een canbus storing hebben.

Je zou het eens met een BMW scanner of INPA kabel kunnen proberen. BMW heeft een ander protocol.

Super, dank je wel voor de informatie!

mocht je in de buurt van Rijswijk wonen kan ik m wel even aan de stekker hanger..nooit geschoten...

Heb je wel op 2 plaatsen spanning op je obd stekker 1 keer constant en 1 keer plus contact
op pootje 9 en 16 van je stekker moet je stroom krijgen succes

RIjswijk is wel een eindje van EIndhoven vandaan helaas maar toch erg bedankt voor het aanbod! En dank je wel voor de informatie, Joep, nu kan ik het nog eens wat verder uit gaan pluizen, super! Tevens ga ik vandaag eens even kijken of een speciale software + stekker combinatie voor BMW wel werkt, een verkoper hiervan heeft aangeboden deze eerst uit te laten proberen, mocht dit werken hoop ik daarmee het probleem te kunnen achterhalen en de stekker en software over te kopen en te blijven gebruiken.

Beste NSF,

De dealer is hiervoor een topper. Kost je een paar centen, maar dan heb je een rapport met het verslag van de gestelde diagnose. Niet te veel aan laten kletsen door ze, maar het verslag duidelijk laten uitleggen aan je.

Mvg,
Vincent

dealer hoeft niet altijd beter te zijn.

gr

kotje

Juist en als je evt geen stroom hebt op je stekker kunnen hun ook
niet uitlezen

Beste iedereen, hierbij wil ik bevestigen dat het met een speciale BMW stekker/scanner en software wel gelukt is om de BMW E39 530D uit 2003 uit te lezen, aangezien deze een verouderd protocol scheen te gebruiken. Fuel pressure regulator is een terugkerende fout.