Springbok - zoekende 318i (E90)/116i (F20)
Geplaatst: 24 dec 2014, 13:14
Middels dit topic wil ik mij graag kort voorstellen op dit forum. Ik ben Steven, 30 jaar en woonachtig in Zuid-Holland. Ik heb mij aangemeld, omdat ik op zoek ben naar een 'nieuwe' auto en hierbij staan de E90 en F20 hoog op mijn lijstje, maar daarover later meer.
Eerst zal ik kort mijn auto geschiedenis schetsen:
- VW Polo 1.4 (2006): mijn eerste leaser, maar na paar maanden ingeleverd voor een privé auto, want dit was niets voor mij.
- BMW 320d E46 (2000): aangezien ik al van kinds af aan BMW liefhebber ben heb ik na het inleveren van de lease Polo een BMW 320d aangeschaft. Absoluut een heerlijke auto met de beste sportstoelen die ik ooit heb gehad. Hier heb ik ongeveer 8 maanden mee gereden en toen heb ik toch voor een zelf uitgekozen lease auto gekozen. Achteraf nog regelmatig spijt van gehad moet ik eerlijk bekennen
- Seat Leon 1.9 TDI (2007): toen ik in de mogelijkheid was om via mijn werk zelf een auto te bestellen was de verleiding toch te groot om dit ook daadwerkelijk te doen. Daarbij voor een Seat Leon 1.9 TDI gekozen, toen het nieuwe frisse model. Gechipt en verlaagd en érg veel plezier van gehad. Was echt een hele fijne auto die perfect bij me paste. Elke kilometer met plezier in gereden..
- VW Golf 1.4 TSI (2011): nadat de Seat mij probleemloos (enkel versleten koppeling bij 100k km) naar de 165.000 km had gebracht mocht ik opnieuw een nieuwe auto bestellen. De 1-serie en A3 waren geen optie, omdat deze enerzijds aan de prijs waren en anderzijds op het punt van vervangen stonden en ik niet graag in een ouder model rond reed. Met wat andere restricties in de leasevoorwaarden zodoende bij de Golf uitgekomen in een lekker dikke uitvoering. Met DSG een hele neutrale fijne auto, maar het is nooit echt mijn auto geworden zoals de Leon dat wel was. Teveel een allemansvriend, te weinig plezier in het sturen. Nooit echt verliefd geweest op deze auto dus. Bovendien veel ellende gehad (turbo bij 70k km, DSG bij 85k km).
- Audi A4 3.0 Quattro (2003): toen mijn vriendin een andere baan kreeg besloten om naast de Golf een leuke auto erbij te zoeken. Omdat mijn vriendin niet veel reed en de auto er echt voor erbij was moest het een 6 cilinder worden. Even naar een E46 gekeken, maar omdat ik die al had gehad bij Audi uitgekomen. Nu klinken de 6-in-lijns van BMW heerlijk, maar deze Audi kon er ook wat van hoor! Een jaar in bezit gehad en erg veel plezier van gehad, lekker ouderwets ongeblazen plezier. Met het oog op de lange termijn na een jaar weer verkocht en een nieuwe Ford Fiesta gekocht voor mijn vriendin voor haar woon-werk verkeer.
- Ford Fiesta 1.0 (2013): de huidige auto. Doet wat ie moet doen en meer dan prima voor erbij.
Dus, waarom ben ik mij hier nu aan het voorstellen? Dat komt omdat ik van baan ben veranderd en daarbij mijn leaseauto heb moeten inleveren. Het gemis aan het gemak van de leaser is jammer, maar het opent ook weer nieuwe kansen voor een andere auto. Voorlopig gebruiken we de Fiesta veel, maar dat is voor mij (1.88m / 100kg) toch nét even te krap, ook qua vermogen. Ik voel mijn rug bij wat langere ritten en dat is niet fijn. Als gevolg hiervan ben ik heel rustig aan het rond kijken wat ik wil. En natuurlijk wat mijn vriendin acceptabel vindt..
Op dit moment bestaat de shortlist eigenlijk uit: BMW 318i/320i (E90), BMW 116i (F20), Audi A3 SB 1.4/1.8 TFSI (8P), Audi A4 1.8 TFSI (B8).
Nu ben ik van oorsprong een BMW liefhebber (mijn moeder zegt zelfs dat het een van mijn eerste woordjes was), maar ik moet ook eerlijk toegeven dat ik de laatste jaren eigenlijk wel gecharmeerd ben van al deze drie Duitse merken. Een van mijn beste vrienden is Mercedes verkoper en zelfs dat ben ik meer gaan waarderen nu ik af en toe in leuke exoten mag sturen
En Audi's vind ik gewoon erg mooi, zowel qua interieur en exterieur, maar mijn TFSI ervaringen zijn niet zo positief, zowel wat ik heb meegemaakt met de Golf, als wat ik heb gelezen over ketting en olieproblemen. BMW doet toch ergens qua emotie nog steeds het meeste. Dus daarom ben ik hier 
Ik ben mij dus aan het oriënteren op een 318i of een 116i en hoop hier de nodige informatie, aandachtspunten en adviezen te kunnen krijgen. De eisen zijn:
- max 20k (maar liever rond de 17
)
- 2010 of jonger
- max 100.000 km
- xenon
- sportstoelen
Hopelijk kunnen jullie me hierbij helpen en kan ik ergens in aankomende maanden de foto's van mijn nieuwe Bimmer showen..
Ik vind dit bijv een hele mooie auto: http://ww3.autoscout24.nl/classified/26 ... asrc=st|as
Eerst zal ik kort mijn auto geschiedenis schetsen:
- VW Polo 1.4 (2006): mijn eerste leaser, maar na paar maanden ingeleverd voor een privé auto, want dit was niets voor mij.
- BMW 320d E46 (2000): aangezien ik al van kinds af aan BMW liefhebber ben heb ik na het inleveren van de lease Polo een BMW 320d aangeschaft. Absoluut een heerlijke auto met de beste sportstoelen die ik ooit heb gehad. Hier heb ik ongeveer 8 maanden mee gereden en toen heb ik toch voor een zelf uitgekozen lease auto gekozen. Achteraf nog regelmatig spijt van gehad moet ik eerlijk bekennen
- Seat Leon 1.9 TDI (2007): toen ik in de mogelijkheid was om via mijn werk zelf een auto te bestellen was de verleiding toch te groot om dit ook daadwerkelijk te doen. Daarbij voor een Seat Leon 1.9 TDI gekozen, toen het nieuwe frisse model. Gechipt en verlaagd en érg veel plezier van gehad. Was echt een hele fijne auto die perfect bij me paste. Elke kilometer met plezier in gereden..
- VW Golf 1.4 TSI (2011): nadat de Seat mij probleemloos (enkel versleten koppeling bij 100k km) naar de 165.000 km had gebracht mocht ik opnieuw een nieuwe auto bestellen. De 1-serie en A3 waren geen optie, omdat deze enerzijds aan de prijs waren en anderzijds op het punt van vervangen stonden en ik niet graag in een ouder model rond reed. Met wat andere restricties in de leasevoorwaarden zodoende bij de Golf uitgekomen in een lekker dikke uitvoering. Met DSG een hele neutrale fijne auto, maar het is nooit echt mijn auto geworden zoals de Leon dat wel was. Teveel een allemansvriend, te weinig plezier in het sturen. Nooit echt verliefd geweest op deze auto dus. Bovendien veel ellende gehad (turbo bij 70k km, DSG bij 85k km).
- Audi A4 3.0 Quattro (2003): toen mijn vriendin een andere baan kreeg besloten om naast de Golf een leuke auto erbij te zoeken. Omdat mijn vriendin niet veel reed en de auto er echt voor erbij was moest het een 6 cilinder worden. Even naar een E46 gekeken, maar omdat ik die al had gehad bij Audi uitgekomen. Nu klinken de 6-in-lijns van BMW heerlijk, maar deze Audi kon er ook wat van hoor! Een jaar in bezit gehad en erg veel plezier van gehad, lekker ouderwets ongeblazen plezier. Met het oog op de lange termijn na een jaar weer verkocht en een nieuwe Ford Fiesta gekocht voor mijn vriendin voor haar woon-werk verkeer.
- Ford Fiesta 1.0 (2013): de huidige auto. Doet wat ie moet doen en meer dan prima voor erbij.
Dus, waarom ben ik mij hier nu aan het voorstellen? Dat komt omdat ik van baan ben veranderd en daarbij mijn leaseauto heb moeten inleveren. Het gemis aan het gemak van de leaser is jammer, maar het opent ook weer nieuwe kansen voor een andere auto. Voorlopig gebruiken we de Fiesta veel, maar dat is voor mij (1.88m / 100kg) toch nét even te krap, ook qua vermogen. Ik voel mijn rug bij wat langere ritten en dat is niet fijn. Als gevolg hiervan ben ik heel rustig aan het rond kijken wat ik wil. En natuurlijk wat mijn vriendin acceptabel vindt..
Op dit moment bestaat de shortlist eigenlijk uit: BMW 318i/320i (E90), BMW 116i (F20), Audi A3 SB 1.4/1.8 TFSI (8P), Audi A4 1.8 TFSI (B8).
Nu ben ik van oorsprong een BMW liefhebber (mijn moeder zegt zelfs dat het een van mijn eerste woordjes was), maar ik moet ook eerlijk toegeven dat ik de laatste jaren eigenlijk wel gecharmeerd ben van al deze drie Duitse merken. Een van mijn beste vrienden is Mercedes verkoper en zelfs dat ben ik meer gaan waarderen nu ik af en toe in leuke exoten mag sturen
En Audi's vind ik gewoon erg mooi, zowel qua interieur en exterieur, maar mijn TFSI ervaringen zijn niet zo positief, zowel wat ik heb meegemaakt met de Golf, als wat ik heb gelezen over ketting en olieproblemen. BMW doet toch ergens qua emotie nog steeds het meeste. Dus daarom ben ik hier Ik ben mij dus aan het oriënteren op een 318i of een 116i en hoop hier de nodige informatie, aandachtspunten en adviezen te kunnen krijgen. De eisen zijn:
- max 20k (maar liever rond de 17
)- 2010 of jonger
- max 100.000 km
- xenon
- sportstoelen
Hopelijk kunnen jullie me hierbij helpen en kan ik ergens in aankomende maanden de foto's van mijn nieuwe Bimmer showen..
Ik vind dit bijv een hele mooie auto: http://ww3.autoscout24.nl/classified/26 ... asrc=st|as
