BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,
mijn E36 328i schokt als je naar de hoge toeren gaat.
Ik weet niet hoe ik het juist kan uitleggen maar tot de 3000 toeren trekt hij normaal door, rond de 4000 toeren krijg je een soort schok (dus dan gaat hij 1 sec. niet vooruit en dan pakt ie hem weer op).

Weet iemand waar dit aan kan liggen? Valse lucht etc?


Alvast bedankt.

Dat is het toerental waarbij de Vanos omschakelt. Het lijkt er dus op dat die blijft hangen. Is die al eens gereviseerd? Zo niet, is het verstandig de seals te laten vervangen.

Kan het niet iets zijn waar ik nu naar zou kunnen kijken?

Zonder uitlezen wordt het lastig. Gezien het specifieke punt in toerental, kan dit eigenlijk niets anders dan je Vanos zijn.

Volgens Beisan (de fabrikant van de vervangingsseals) is dit ook één van de duidelijkste symptomen:

What are the symptoms of a failing vanos?
Overall loss of torque and power, particularly in the lower RPM range, < 3k. Bogging then surging at 3k RPM. Uneven power distribution and RPM transition. Engine hesitations in the lower RPM range, < 3k. Louder idle and intermittent idle RPM hiccups. Difficult takeoffs. Loss of power and bogging when AC on. Increased fuel consumption.
Double vanos cars with the M52TU engine (98/99-00) experience cold weather cold start idle jolts and possible stall.

Met bogging en surging bedoelen ze bokken en inhouden rond de 3000 toeren.

Loopt hij stationair ook wat onrustig (schokjes, schommelen van toerental)? Zo ja, dan is het zeker weten je Vanos. Naar de dealer gaan heeft geen zin, die vervangt alleen de complete unit. Er zijn verspreidt door Nederland wat bedrijfjes die gespecialiseerd zijn in revisies. Als ik het goed heb begrepen kost een revisie van een single vanos blok rond de €300.

Goede specialist nodig?

0634276597

Groeten P Motorsport