Foutcode CC-ID 29 bij vermogenvraag 320d
Geplaatst: 12 nov 2014, 10:33
Hoi,
Mijn 320d heeft een vervelend probleem.
Als ik al rijdend tegen bijvoorbeeld 70km/u iemand wil inhalen en in geef volgas na 2 a 3 sec. geeft hij aan motorstoring cc-id 29. Hij valt dan in noodloop en heeft dan geen vermogen meer. Opnieuw starten kun je weer goed rijden tot je vol vermogen gaat vragen...
Wat is in verleden gebeurt....:
Heb een hele tijd geleden een grote steen tegen de tank gekatapulteerd gekregen en daarbij was mijn vlotter niet meer correct (heel de pomppot was stukgeslagen door de slag) Verder werkte alles nog perfect alleen dus de vlotter die niet meer correct aanduide omdat die hing te bengelen... De stukjes hebben ze er zo goed mogelijk uitgehaald en een nieuwe pomp in de bak geplaatst.
Wat had de auto toen als de bak volledig vol was tot 3/4de vol een soort caviageluid dat van de pomp kwam.
Onder 3/4 de was alles normaal.
Ik heb zo een tijdje moeten rondrijden om dit alles een tijdstip te kunnen geven maar wat dook toen op de motorstoring bij vol vermogen!
Dan hebben ze de volledig pot (omdat dit lawaai maakte) volledig vervangen terug en dat is opgelost! Dus deze maakt geen caviageluiden meer!
Maar de foutcode is er steeds weer als ik vol vermogen vraag.
Wat kan dit zijn want in de garage zeiden ze hogedrukpomp maar op internet las ik dat er nog een andere pomp zit (ergens onder passagierszetel en ook nog een mazoutfilter! Kan het niet zijn dat daar wat aan is want een hogedrukpomp zijn al dadelijk hoge kosten en als dat het dan niet is... :-(
Weet iemand raad hoe meten of hoe weten? Want dealers zeggen makkelijk ALLES vervangen maar ja dan ben je paar duizend euro armer terwijl het mss voor een prul gemaakt kon zijn!
Verder is de motor op 150000 volledig gereviseerd! en zijn toen ook de injectoren nagezien.
PLEASE HELP
Mijn 320d heeft een vervelend probleem.
Als ik al rijdend tegen bijvoorbeeld 70km/u iemand wil inhalen en in geef volgas na 2 a 3 sec. geeft hij aan motorstoring cc-id 29. Hij valt dan in noodloop en heeft dan geen vermogen meer. Opnieuw starten kun je weer goed rijden tot je vol vermogen gaat vragen...
Wat is in verleden gebeurt....:
Heb een hele tijd geleden een grote steen tegen de tank gekatapulteerd gekregen en daarbij was mijn vlotter niet meer correct (heel de pomppot was stukgeslagen door de slag) Verder werkte alles nog perfect alleen dus de vlotter die niet meer correct aanduide omdat die hing te bengelen... De stukjes hebben ze er zo goed mogelijk uitgehaald en een nieuwe pomp in de bak geplaatst.
Wat had de auto toen als de bak volledig vol was tot 3/4de vol een soort caviageluid dat van de pomp kwam.
Onder 3/4 de was alles normaal.
Ik heb zo een tijdje moeten rondrijden om dit alles een tijdstip te kunnen geven maar wat dook toen op de motorstoring bij vol vermogen!
Dan hebben ze de volledig pot (omdat dit lawaai maakte) volledig vervangen terug en dat is opgelost! Dus deze maakt geen caviageluiden meer!
Maar de foutcode is er steeds weer als ik vol vermogen vraag.
Wat kan dit zijn want in de garage zeiden ze hogedrukpomp maar op internet las ik dat er nog een andere pomp zit (ergens onder passagierszetel en ook nog een mazoutfilter! Kan het niet zijn dat daar wat aan is want een hogedrukpomp zijn al dadelijk hoge kosten en als dat het dan niet is... :-(
Weet iemand raad hoe meten of hoe weten? Want dealers zeggen makkelijk ALLES vervangen maar ja dan ben je paar duizend euro armer terwijl het mss voor een prul gemaakt kon zijn!
Verder is de motor op 150000 volledig gereviseerd! en zijn toen ook de injectoren nagezien.
PLEASE HELP