BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Al redelijk wat jaartjes toer ik zalig rond in mijn M5, heb er nooit problemen mee gehad tot nu.
Het is begonnen met het feit dat ik merkte dat bij het starten de motor niet aansloeg als normaal. Ik hoefde niet door te starten, maar het leek of hij geen zin had. Dit is al een maand of twee geleden. De weken er op geen problemen.
Onlangs had ik een keer dat ik onder het rijden met een warme motor, na een bocht en gas geven, het leek dat de motor niet direct reageerde. Dit was ook een moment. Hierna geen problemen.
Afgelopen week had ik weer het ochtend startprobleem. Even een hik, maar daarna gewoon lopen.
Ik reed naar mijn werk en toen na een bocht op de snelweg, sloeg de motor af. Dus rustig naar de vluchtstrook. Daar aangekomen even stilgestaan en een poging gedaan om te starten, wat niet lukte. Even gewacht en nogmaals een poging. Geen soelaas. Omdat ik echt direct naast een ANWB paal stond, hier maar eens gebruik van gemaakt :-)

Nadat de man van de ANWB kwam, starte de motor natuurlijk weer, om even later weer af te slaan.
Hij kon de storing niet uitlezen omdat er een OBD1 stekker op zit. Na een paar klappen op de tank deed de motor het weer en kon ik met hem achter mij aan naar huis rijden.

Op dit moment start de motor niet meer. Het liefste zou ik de status uit willen lezen, maar ik heb geen OBD reader. Deze wil ik wel gaan aanschaffen overigens, maar daar zal ik een andere vraag voor stellen.

Heeft iemand een idee in welke richting ik het moet zoeken? Brandstof pomp? Brandstof filter? Of een bepaalde sensor?

Gasklephuis of nokkenassensor oid...
Maar eerst gewoon even uitlezen natuurlijk!

Voor uitlezen zal ik zelf een OBD reader moeten kopen, omdat hij op dit moment niet bij een garage is.
Ik zat te aan één van de volgende oplossingen:

BMW Interface B001 (E38/E39/E46/E53/E83/E85)
iCarsoft i910 BMW
Autel AutoLink AL519

Waarbij de laatste natuurlijk ook handig is om andere, niet BMW's, uit te lezen.
Iemand nog tips?

Ik denk dat je brandstofpomp overleden is.
Nokkenassensor een beetje lastig, je hebt er namelijk 4. Linker bank en rechterbank en dan ook eens apart per inlet en outlet.
Voor uitlezen alleen voor INPA of BMW scanner gaan. INPA geeft de meeste info, met BMW scanner kun je wat opties aan en uitzetten.

Marcel, bedoel je dan bijvoorbeeld de iCarsoft i910 BMW ?

Nee, zoals ik al zeg:
INPA of BMWscanner

Ik denk ook aan een nokkenassensor. Of liever: de problemen herken ik van een eigen ervaring, toen was het ook die sensor (overigens geen BMW). Zoek even het scannertopic als je slim bent. Misschien woon je niet al te ver van een forumlid met een scanner en wil iemand je even helpen.

Mikkie schreef:Ik denk ook aan een nokkenassensor. Of liever: de problemen herken ik van een eigen ervaring, toen was het ook die sensor (overigens geen BMW). Zoek even het scannertopic als je slim bent. Misschien woon je niet al te ver van een forumlid met een scanner en wil iemand je even helpen.

Bedankt voor de tip Mikkie, ga ik zeker doen... mocht dit niet lukken dan ga ik op jacht naar een eigen scanner.

Klinkt als een brandstofpomp idd, wat Marcel zegt. Als je na een klap op je tank weer kan rijden is dit een klap op je pomp geweest. Is meestal van korte duur dat ie t weer doet.

Eergister een berichtje verzonden naar Stijntje, nog geen reaktie hierop gehad.
Op dit moment kan ik niet verplaatsen, dus zou het handig zijn als er iemand in de buurt even wil langsrijden om hem uit te lezen.
Ondertussen heb ik niet stilgezeten en heb wat filmpjes op YT gekeken. Ondertussen heb ik de zekeringen nagekeken en moet straks nog even kijken of het relais achterin nog werkt. Zo las ik ook een verhaal op problemcar van iemand die iets soortgelijks had, waarbij uiteindelijk een connectorkabel van de pomp los lag. Maar ja, daar kom je pas achter als je de boel open hebt getrokken. Die had al diverse sensoren vervangen.

@Marcel RSD, die BMW scanner kom ik op ebay tegen. Het interface ziet er hetzelfde uit als deze...
http://www.diagnoseapparatuur.nl/bmw-in ... -Interface

Alleen is deze veel duurder. Waar zit het verschil in, of is dit niet hetzelfde. (sorry ben n00b)

uit welke omgeving kom je misschien woont er iemand in de buurt die je auto kan uitlezen met bmw scanner of inpa

Omgeving Den Bosch, overigens net het middelste relais achterin gecontroleerd. Deze werkt goed zo te voelen en horen.

vuurvosje schreef:@Marcel RSD, die BMW scanner kom ik op ebay tegen. Het interface ziet er hetzelfde uit als deze...
http://www.diagnoseapparatuur.nl/bmw-in ... -Interface

Alleen is deze veel duurder. Waar zit het verschil in, of is dit niet hetzelfde. (sorry ben n00b)

Ik begrijp niet dat je maar op deze blijft hameren.

INPA:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-divers ... ousPage=lr

BMWscanner 1.4
http://www.marktplaats.nl/a/auto-divers ... ousPage=lr#

Neem eens contact op met deze persoon. Dan heb je een goede kabel en de software installeren is ook niet zo lasting.

Hoi Marcel,

Bedankt voor je link! Ik heb contact met hem opgenomen en de bestelling is al de deur uit.
Overigens is de software voor zover ik kan zien (BMWscanner) inderdaad dezelfde. Alleen is die op mijn link veel duurder :-)
Eerlijk gezegd had ik dus nog niet op marktplaats gekeken. Thanks voor de tip.