BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste mensen

Naar ongeveer 10 minuten reiden begint de auto te heel onrustig te lopen en stationair staat hij hevig te schudden

Nu heb ik hem uitgelezen en geeft hij de melding p0012 A camshaft position - timing over retarded

Nu ben ik aan het googlen gegaan maar dan kom ik heel veel over de nokkenas tegen, heeft iemand hier ook al eens problemen mee ghad en wat was er toen aan de hand

Het gaat om een e90 uit 2006 325i

Groetjes michel

Je kan beginnen met de solenoids te verwisselen. De foutcode zou dan mee moeten gaan als een van deze 2 slecht is.
Het beste is om 'm met bmw uitleesapparatuur uit te lezen.

Hoeveel heb ik er dan en zijn dat dan de zelfde

Je hebt er 2 maar je zal even moeten opzoeken of ze gelijk zijn. Ik doe het nu uit het hoofd.
Je kan proberen om eentje schoon te maken en kijken wat 'ie dan doet.

Je kan ook iemand (bedrijf/particulier) zoeken die een goede diagnose kan stellen wat nu echt het probleem is en wat het kost om het te laten maken.

Oke bedankt, vandaag begon ook het motorstorings lampje te branden met code p1554

Ik ga morgen proberen om die solenoid te wisselen

Michel5388 schreef:Oke bedankt, vandaag begon ook het motorstorings lampje te branden met code p1554

Ik ga morgen proberen om die solenoid te wisselen

Het zijn de solenoids, ik heb het zelfde probleem gehad. Motor begon te schudden en had totaal geen vermogen meer. Ik had de motor geflush en de olie ververst, maar dit was een tijdelijke oplossing. Ik heb paar weken geleden beide solenoids vervangen terwijl INPA maar 1 als fout aangaf, maar het is beter om ze allebei te vervangen. Ze kosten €91 per stuk. Ik heb ook meteen de nokkenas sensor vervangen, niet omdat het nodig was, maar voor het fijne gevoel. Ik heb nu de volle vermogen weer terug

OWJA!!! LET GOED OP!! bij het vervangen van de solenoids op de stekkers!!! want het zijn precies de zelfde stekkers dus kijk uit dat je niet de stekker van de uitlaat op de inlaat solenoid monteert :D

Oke bedankt voor de tip dan ga ik dat ook maar eens doen

vind het alleen wel raar ongeveer 3 maanden geleden is er bij
mij een nieuwe kop op gegaan dan zou ik toch zeggen dat die
ook vervangen zouden moeten zijn

Nee dat hoort niet bij een kop revisie.

Ik rij al weer 2 dagen zonder problemen, even kijken wanneer de melding weer terug komt daarna kan ik ze als nog vervangen

Bedankt voor het mee denken

Kijk dat is goed nieuws en daar is het forum voor