BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedemorgen BMW liefhebbers,

Al een tijdje heb ik een 318I als plezier/werk auto. Maar sinds kort gaat het woordje plezier steeds verder de vuilnisbak in.

Het volgende is wat ik begin te merken:

Ongeveer een maand geleden heeft mijn auto een grote beurt gehad waaronder alle filters, bougies en dergelijke vervangen zijn. Tevens 2 lekke slangen bij de LMM. Alles helemaal prima. Alleen nu dus het probleem.....

Ik doe ongeveer nog 400/450 km met een volle tank benzine (55 liter). Dit is een gecombineerd gebruik van stadritjes in Zwolle city en ongeveer 50 km op de snelweg per dag. Op de snelweg zit ik meestal op de 130 en staat het verbruiksmeter op de 10. Soms schommelt hij ook als ik constand door blijf rijden... Iemand een idee?

ps. auto is uitgelezen Lamba geeft een storing maar werkt wel gewoon. Schommeld mooi op de uitlees computer.

Alvast bedankt

Aangezien de lambdasonde je inspuiting regelt zou ik deze eerst eens vervangen. (als hij een melding geeft dat hij kapot is)

Anders eens controleren op valse lucht.

matheeuwissen schreef:Aangezien de lambdasonde je inspuiting regelt zou ik deze eerst eens vervangen. (als hij een melding geeft dat hij kapot is)

Anders eens controleren op valse lucht.

Mee eens je kan wel even uitlezen om je lambda waardes te controleren op werking. Succes.

Vaak is een schommelende verbruiksmeter inderdaad je lambdasonde.
Koop geen imitatie maar gewoon de versie met stekker, dit bespaart een hoop moeite en je kan dan ook geen slechte connectie krijgen!

DennisV32 schreef:Vaak is een schommelende verbruiksmeter inderdaad je lambdasonde.
Koop geen imitatie maar gewoon de versie met stekker, dit bespaart een hoop moeite en je kan dan ook geen slechte connectie krijgen!

Groot gelijk dennis imitatie is troep, orgineel bmw zelf is beste , kwa koplampen enz
maakt dat nog niet zoveel uit maar motorisch mag je wel altijd mee oppassen.

OEM is een Bosch sensor, deze kan je ook gewoon bij een automaterialen zaak halen.

Dank voor jullie tips. Nog even een opmerking. Tijdens het uitlezen bij de garage gaf de lambasonde wel waardes door. Kunnen deze ook verkeerd gemeten zijn? waardoor de auto dus van zulke kuren krijgt?

Mijn lamdba gaf ook een foutcode maar gaf inderdaad wel gegevens door. Ik heb deze vervangen en de foutcode is weg, alsmede het brandstofverbruik is verbeterd. Wel geldt dit voor een E46 M54.

Heeft de E36 één of twee lambdasondes overigens? Het zou dan bijvoorbeeld ook nog kunnen dat de verkeerde sonde is uitgelezen.

Een 318i hebt een enkele lambda