BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedemorgen allen,

Ik ben Mike, in het gedeelte e46 al een tijdje actief, maar hier ben ik nieuw.

Ik sta op he punt een BMW 320D E91 (touring) aan te schaffen. De koets heeft 141.xxx kilometer gelopen en komt uit mei 2007. De garage waar ik zaken mee aan het doen ben heeft hem uit België geïmporteerd en heeft aantoonbaar dealer onderhoud gehad. De kilometerstand is ook correct.

Het betreft een 150 PK versie, de laatste pk's zijn geknepen vanwege de Belgische wegenbelasting. Hoe minder PK hoe minder belasting. Ik denk persoonlijk dat je die 13 pk niet echt heel erg zal merken. Aangezien ik nu ook in een 150 PK versie rij ( E46) zal ik er sowieso niet op achteruitgaan.

Ik krijg bij aflevering een laatste beurt, nieuwe APK en een half jaar garantie. Zijn er nog dingen waar ik rekening mee moet houden ? Zoals kwalen die de E46 had? Draagarmen, turbo's, carterventilatiefilters en weet ik wat meer allemaal?

Ik hoor het graag van jullie!

Voor de geïnteresseerde, hier staan wat foto's en verdere details:
http://www.sellescarcompany.nl/voorraad ... h_key=2630

Heeft deze wagen ook al het revisieset van de distributieketting gehad?
Er staat mij iets van bij dat ook bij de diesels die na de eerste 120dkm vervangen moet worden. Na revisie hoef je er niet meer naar om te kijken.

Is dat bij alle diesels? Of slechts een aantal ?

Als ik me niet vergis geld dit niet voor de pfl modellen van de 320D.
Die heeft nog de M47 die je nu ook hebt.
Ik weet alleen niet precies wanneer ze van pfl naar fl zijn gegaan....

Inderdaad in ieder geval de N47 blokken.
Maar er staat mij ook iets bij van de M47TU, kan dat overigens mis hebben!