ff voorstellen
Geplaatst: 11 feb 2014, 22:15
Hallo,
Beste forum leden. Als liefhebber van BMW kan ik natuurlijk niet achterblijven. Ben nu 34 jaartjes oud maar wat betreft de auto's voel ik me nog steeds als 18 toen de eerste 320i E30 bij mijn pa en ma op de oprit stond. Velen zouden volgen... De 320i werd aangekocht met een km stand van 270k maar nooit is dit een probleem geweest. Uiteraard nog meer fan geworden en overtuigd van de bouwkwaliteit, zeker de E30. Heeft een kortstondig toerental overleeft van rond de 8500tpm...
Een maat van me wilde eens rijden en wist bij 195kmh van de 4 naar de 3 te schakelen. Een luide plof volgde waarna een grommend geluid overbleef. De VOLLEDIGE achterdemper was compleet opengescheurd. Dag later naar de sloop om een demper te halen en alles was weer fixed.
Wat volgde was een 325i E30, machtige auto hoor! Verbruikte helaas ook machtig veel olie en benzine. Een klein uitstapje gemaakt naar VW (gti III), Honda Civic VTI weer terug bij een 320I e36. Hier lang in gereden tot 346k, veel plezier mee gehad en nooit laten staan. Uiteindelijk was deze echt op en ja...dan komen er kindjes. Een mooie gelegenheid om maar eens naar een 5 te kijken. Stond er dus een 523I touring op (inmiddels onze eigen) oprit. Heerlijke auto, gemaakt om te reizen. Toen ook in aanraking gekomen met "de nieuwere" generatie bmw's, af en toe een storing, dan weer dit, dan weer dat. Het kan ook pech zijn geweest. Een beetje klaar in een opwelling een Citroen Berlingo gekocht
. Handig ding voor kinderen maar dan houdt het ook echt op. Kantelpunt was dat ik in de eifel op de autobahn bult op niet meer harder ging dan 115kmh. Een 330 Touring moest het worden, klaar met de fransoos. Het liefs een E46, hoewel het budget wellicht toereikend was voor een e9X. Ik ben schijnbaar nog van de ouden generatie bmw liefhebbers, hunkerend naar de jeugd E30 325. In NL niet te vinden wat ik zocht, veel afgetrapt, automaten (ik wil schakelen), veel km's. Duitsland in gegaan en gevonden in Munchen. Stond daar bij een dealer, 140k op de klok bouwjaar 2004. Lekkere opties waaronder leer, m stuur, sport"fahr"werk, en een zwarte hemel. Auto gehuurd in Emmerich en daarmee naar de dealer gereden. Platen geregeld en naar huis, dit alles in één dag
. Terugweg was feest en nog eens feest, wat een auto. Rijd hier nu zo'n half jaar in en geen seconde spijt. Deze auto benaderd het "E30" gevoel weer van weleer, maar dan vrouw en kinderen. Als we een dagje uit zijn geweest en we rijden het laatste stuk over de autobahn naar huis (beek/elten) dan zeggen ze nu al...papa, gaan we nu weer vliegen? Toch leuk!
Op het forum hoop ik als zich er wat voordoet de nodige info te vinden, daarbij is het leuk om een beetje rond te lezen.
Beste forum leden. Als liefhebber van BMW kan ik natuurlijk niet achterblijven. Ben nu 34 jaartjes oud maar wat betreft de auto's voel ik me nog steeds als 18 toen de eerste 320i E30 bij mijn pa en ma op de oprit stond. Velen zouden volgen... De 320i werd aangekocht met een km stand van 270k maar nooit is dit een probleem geweest. Uiteraard nog meer fan geworden en overtuigd van de bouwkwaliteit, zeker de E30. Heeft een kortstondig toerental overleeft van rond de 8500tpm...
Wat volgde was een 325i E30, machtige auto hoor! Verbruikte helaas ook machtig veel olie en benzine. Een klein uitstapje gemaakt naar VW (gti III), Honda Civic VTI weer terug bij een 320I e36. Hier lang in gereden tot 346k, veel plezier mee gehad en nooit laten staan. Uiteindelijk was deze echt op en ja...dan komen er kindjes. Een mooie gelegenheid om maar eens naar een 5 te kijken. Stond er dus een 523I touring op (inmiddels onze eigen) oprit. Heerlijke auto, gemaakt om te reizen. Toen ook in aanraking gekomen met "de nieuwere" generatie bmw's, af en toe een storing, dan weer dit, dan weer dat. Het kan ook pech zijn geweest. Een beetje klaar in een opwelling een Citroen Berlingo gekocht
Op het forum hoop ik als zich er wat voordoet de nodige info te vinden, daarbij is het leuk om een beetje rond te lezen.