BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Zelfs nog zo nieuw dat ik nog geen BMW heb. Ben al weken op zoek in Duitsland om er eentje te (laten) importeren, maar dat vlot nog niet zo. Dus deze week weer eens in Nederland gaan snuffelen en een mooie E61 uit 2010 tegen het lijf gelopen, een 520d touring in Corporate High Edition (geloof ik). Veel opties erop (ik wist niet eens dat er een elektrische trekhaak bestond, laat staan elektrisch verstelbare hoofdsteunen ).

Aankomende week gaat de aankoopkeuring uitgevoerd worden bij een BMW dealer, als daar niets vreemds uitkomt ben ik vanaf eind volgende week officieel eigenaar van een "vette bak"

Hoe dan ook, zelfs als het deze niet wordt, dan komt er alsnog een >2009 E61 520d, alleen duurt het dan misschien wat langer

Foto's volgen als ik ze heb

Verder weet ik voor nu even niet wat ik in het voorsteltopic moet schrijven, komt in de toekomst wel goed met aanvullingen.

Welkom
Klinkt goed zeg, ben benieuwd naar de foto's!

Welkom alhier
Benieuwd naar deze "vette bak"

Hallo,


Gefeliciteerd met het aanschaf van je nieuwe auto als je informatie nodig hebt dan kun je die zeker vinden hier.

groetjes,

eray

Tomba schreef:Welkom alhier
Benieuwd naar deze "vette bak"

Alles natuurlijk relatief, maar voor mij is het dat

Jahhaaaaa ... aankoopkeuring was in principe fantastisch!!! Een goed onderhouden, nette en frisse auto met de juiste opties, waren letterlijk de woorden van de dealer.

Ze hebben drie dingen gevonden:

- storing in de elektrische trekhaak
Oplossing: in overleg met de handelaar wordt er vandaag een nieuwe opgezet

- een paar hele kleine blaasjes op de lak aan de buitenkant van de achterklep, onder de losse ruit (dus niet echt aan de buitenkant, maar tussen de carosserie en de ruit)
Oplossing: geen, lakgarantie is maar 2 jaar bij BMW en voor import auto's kennen ze geen coulance helaas ... ik ga natuurlijk wel proberen om daar iets uit te halen bij BMW nederland, want dat mag toch niet bij zo'n auto?

- er zit een heeeeele lichte trilling in de auto vanuit de motor ... dat is het dubbelmassa vliegwiel heb ik begrepen, een slijtageonderdeel ... zal niet veel erger worden en kan vervangen worden als rond de 200/250k de koppeling vervangen wordt ... en het kan geen kwaad ...

Nou, als dat alles is wat ze in twee uur kunnen vinden dan heb ik er wel vertrouwen in

Zaterdag ophalen dus

Das fijn! Heb je extra laten kijken naar de niveauregeling en conditie van de kabelbomen links en rechts door de achterklep? Beide (kostbare) problemen dienen zich zo rond de 3-4 jaar gebruik bij de E61 aan, vandaar.

tikkie schreef:Das fijn! Heb je extra laten kijken naar de niveauregeling en conditie van de kabelbomen links en rechts door de achterklep? Beide (kostbare) problemen dienen zich zo rond de 3-4 jaar gebruik bij de E61 aan, vandaar.

Niet specifiek genoemd (want ik wist het niet), maar de auto is voor aankoopkeuring bij Nobra Cars geweest in Uden, een BMW dealer ... die moet toch de zwakke punten wel weten?

Is niveauregeling een optie of heeft iedere E61 dat? 't Staat niet in m'n optielijstje namelijk ...

Ze moeten het weten, maar ik zou er er naar vragen! De niveauregeling is standaard op de E61 (en dus geen optie), de compressor of de slangen zijn aan slijtage onderhevig.