BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hallo,

mijn bmw 318i uit 1992 heeft een 4 traps automaat, echter nu het kouder word wil zij als hij koud is moeilijk in zijn 4de versnelling.

ik vertrek bijvoorbeeld van mijn huis en trek op naar de 70-80, dan blijft ze 1 km lang met 3000 toeren rijden, na een tijdje schokt ze naar de 4de versnelling en rijd ze de rest van de rit goed.

ik smeek jullie mij niet te vertellen dat mijn automaatbak gereviseerd hoeft te worden, maar wees eerlijk

alvast bedankt

hoe zit het met jou olie van de automaat?
tjek die eens even na

ok zal ik doen, kan ik dat zelf, zo ja wat moet ik dan opmerken?

bedankt voor je reactie

Even kijken of die op pijl staat , zo niet vul je hem wat bij.
pijl voor automatische transmissie zit ergens bij je motor , zal gewoon even het bmw boekje erbij pakken
zal er vast wel instaan

Als die niet bv op juiste pijl staat of zelfs telaag
dan kun je wel eens zoon probleempjes krijgen wat je aangaf in deze topic.

ok ga ik doen, nu word er gezegd dat BMW geen versnellingsbak olie verversing nodig heeft, echter heeft mijn auto nu 3 ton gereden, kan ik zelf zonder brug mijn olie en pakking van mijn versnellingsbak vervangen, of word dit lastig

Ik ben gewent van de automaten van de e36, dat ze de eerste (kilo)meters bij koude motor/start pas later in de laatste versnelling gaan.
Ik heb een 5bak onder de 320i, die heeft normaal schakelpatroon tussen 30/40, bij 60, bij 80 en bij 90.
Die van 90 (laatste trap dus) reageert pas na een paar km. Dat werkt zo overigens ook bij de 318i 4-traps van m'n moeder (en de 318iAT die ik zelf nog heb gehad).
Ik denk zelf als je verder geen problemen hebt met de bak, dat er niets kwaads achter schuilt. Alhoewel ik 3000 toeren bij 80km/u wel hoog vind.
Automaatbakolie moet met een goede olie op de juiste temperatuur worden toegevoegd. Niet een klusje die je even zelf doet met de auto op de krik.

Als er problemen zijn met een automaat, is het probleem vaak nog op te lossen zonder revisie. Controle bij een automaatspecialist kan geen kwaad. (In Meppel zit wel een goeie, weet niet waar je van komt?)
Met 3ton op de teller mag de olie zeker wel eens ververst worden (en het filter). Zou het zelf laten doen.

Automaten zijn altijd duur in revisie dat is wel jammer

Is het niet een aansturing van de automaatbak dat deze niet in de overdrive gaat als de motor koud is?
Dus eerst warmworden met een hoger toerental=sneller warm.

Kan overigens heel goed zijn dat als je de automaatbakolie gaat peilen de motor moet draaien als je een peilstok hebt.

Ik weet niet hoe dit bij bmw automaten zit maar dat is bij oa volvo en amerikaanse merken wel.

Als die geen pijl zou hebbe voor transmissie dan weet ik het ook zo niet uit mijn hoofd
Maar op youtube zal vast wel iets staan.