BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi,

Heb al een tijdje de indruk dat de verbranding niet optimaal is, en dit is te merken aan de uitlaatgassen of de zwarte pap in de uitlaatpijp achteraan. Vandaag kwam ik op het lumineus idee om de bougies er een keer uit te draaien; 2,3 en 4 zagen er normaal uit, maar nr. 1 had over de ganse bougiekop een zwart koolstoflaagje. Vermoedelijk zijn deze 4 aan vervanging toe, en waarschijnlijk de bougiekabels ook. Deze zitten er volgens mij zelfs al te lang in, aangezien het uitschroeven nogal vrij stroef ging, en vervolgens zat er ook nog eens oxidatie op de schroefdraad.

Verder ben ik te weten gekomen dat dit blok geen 2-punts maar 4-punts bougies nodig heeft, de info op de huidige bougies klopt ook niet.

Zit ik juist? Of ben ik verkeerd?

Hopend op een spoedig antwoord!

Mvg

Joël

Je zou even naar een plaatselijke auto onderdelen shop kunnen gaan en zij kunnen aan de hand van jouw kenteken dan precies zien welke bougie's geschikt zijn.

Bougie's vervangen kan nooit kwaad!

Bougiekabels hoeft niet natuurlijk.
Maar als er oxidatie aan de binnenkant van de dop zit dan is het wel aan te raden.

Ik weet niet of je inmiddels al geholpen bent, of voorzien; maar je zou aan de hand van bijv. realoem kunnen kijken wat de juiste onderdeelnrs zijn voor jouw wagen.
Ik heb mijn bougies besteld via mister-auto, gewoon met de originele onderdeelnrs en van bosch.

Hoi,

Het probleem is intussen verholpen. Bougies en bougiekabels zijn gelijk vervangen, en de motor draait weer zoals het hoort. Het waren effectief de verkeerde bougies, en deze staken er al vééls te lang in :-S

Greetz

Joël