BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo mede Bimmerboarders,

Bij deze stel ik mijn ‘nieuwe’ E39 voor.
Het is eigenlijk identiek dezelfde als mijn vorige, deze heeft alleen wat meer opties en een ander kleurtje.

De optielijst :
Type: 525D
E-serie: E39
Serie: 5
Stuur: LL
Motor: M57
Cilinderinhoud: 2.50
Vermogen: 120pk
Koppel: 350Nm
Kleur: TOPASBLAU METALLIC (364)
Bekleding: SCHWARZ (N6SW)

S210A Dynamischestabiliteitscontrole (DSC)
S249A Multifunctie v stuurwiel
S302A Alarmsysteem
S320A type-aanduiding
P337A M Sportpakket
S339A Shadow -Line
S354A Voorramen groen groenspie
S403A Glasdak elektr.
S430A Binnen-/buitenspiegel, aut. dimmend
S434A Interieuroppervlak aluminium
S441A Roker-kit
S459A Stoelverstelling elektrisch met memory
S473A Armsteun voor
S481A Sportstoelen
S500A Kopl.rein.inst./intensiefreinig.
S508A Park Distance Control (PDC)voor + achter
S522A Xenon licht
S534A Automatischeairco
S609A Navigatiesysteem Professional
S672A 6-voudige CD-w isselaar
S705A M sportchassis II
S710A M Sportstuurwielmultifunctioneel
S715A M aerodynamiek-kit
S775A Individual dakhemelantraciet
S785A Knipperlichten w it
S788A BMW LM w iel Individual
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealerlijst Europa
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Vervallen gecombineerde bedienin
S202A STEPTRONIC Steptronic

Code Benaming (interface) Benaming (EPC)
S431A Binnenspiegel, automatisch dimmend
S555A Boordcomputer V met afstandsbedieng
S602A Boordmonitor met TV
S694A Voorbereiding BMW 6 CD changer

Foto van de vorige eigenaar:


Interieur:


Ik heb de auto gekocht met een kapotte automaatbak en nog diverse andere kleine gebreken.
Hij heeft wat liefde nodig om het zo te zeggen.
In eerste instantie heb ik hem gekocht om de opties over te bouwen op mijn vorige E39 en de rest in onderdelen te verkopen.
Hoeveel te meer ik er naar kijk, hoeveel te knapper ik hem vind. Het is een speciaal kleurtje dat je niet elke dag ziet en dat spreekt me serieus aan bij deze auto.
Ik wil hem zo goed mogelijk in orde gaan zetten en zoveel mogelijk losse onderdelen demonteren om op te frissen.
Heerlijk voor de hobby!

Zo heb ik hem weggezet:


Het grootste probleem zal tijd zijn. Ik heb diverse andere hobby’s en bezigheden waardoor er weinig tijd over blijft voor deze auto.
Ik wil hem graag perfect in orde zetten maar dit gaat enige tijd kosten!

Concrete plannen:
- Diverse losse onderdelen demonteren en opwaarderen
- Motor en versnellingsbak ombouwen
- Dubbele beglazing ombouwen
- Ophanging ombouwen (alles wat niet M-pakket is in ieder geval)
- 1 deukje laten wegwerken
- Klein roestplekje laten wegwerken
- Volledig detailen binnen en buiten
- Parrot car kit compleet verwijderen
- Barst in de voorbumper fixen
- Hoogteregeling van de koplampen repareren
- Koplampen restaureren
- Diverse andere dingen
-

In de tijd die ik over heb ben ik bezig met het opknappen van al wat losse onderdelen.
Allereerst heb ik de koplampen gedemonteerd om de hoogteregeling te herstellen en de losse onderdelen op te waarderen.
Gezien de leeftijd zijn er wel een paar dingen die wat beginnen te verweren en te oxideren enzo.

Koplamp op de operatietafel:


Vuile koplamp:


Afgebroken hoogteregeling:


Beugeltje van de ballasten ziet er niet meer zo goed uit:


Na het glasparelstralen:


In een simpel ‘oventje’ na een eerste laag verse lak:


Afgelakt:


Close up:


Van het totaalbeeld ben ik de foto’s kwijt.
Momenteel ben ik nog bezig met de koplampen te schuren zodat ik ze achteraf kan polijsten.
Alle onderdelen van de koplamp worden ook gewassen, ontvet en er wordt Aerospace 303 opgezet zodat ze weer mooi gevoed zijn en zwart zien.


Ook al een eerste onderdeeltje voor een toekomstige mod aangekocht: Serieuze investering maar dan heb je ook iets! Haha.


Dat was het tot nu toe.
Zoals te zien is er nog niet veel gebeurd maar wat gebeurd is, is fatsoenlijk gebeurd denk ik.

Gr. Hans

De eerste testfit voor de eerste mod die er op gaat komen.
Wie vindt het?



Momenteel aan het testen op mijn huidige (zwarte) E39 en so far so good .
Ps: let vooral niet op de vuile auto :naughty:

Grtz Hans

Ik begrijp wel waarom je deze 5-serie op de weg wil houden. Vind het echt een supermooi ding in een unieke kleur en ben benieuwd naar je updates.

De vorige eigenaar heeft een aantal dingen (laten) inbouwen in deze E39 die niet origineel waren.
Op zich is daar niks mis mee maar een soldeerbout wordt blijkbaar tegenwoordig niet meer gebruikt :jpshakehead:.
Op zich is dat ook nog geen probleem maargoed, ik hou er toch niet van :iono:.

Wat heb ik eruit gehaald:
- Versterkertje
- High/low converter
- Complete parrot car kit
- Een of andere module die extra bij de parrot kit is aangesloten

Hierna heb ik alle kabels terug netjes gesoldeerd en terug naar de originele lengte gebracht.
Elke verbinding voorzien van de nodige krimpkous en als laatste moet ik de kabels nog mooi terug samen tapen met van die 'katoentape'.
Deze heb ik alleen niet in huis momenteel, dat moet ik dus nog doen.

Een fototje van een gedeelte van de connectoren. Allemaal rode "plastiekskes":


Display + 'interieurdeel' gedemonteerd:


Microtje zit helemaal in het plafond natuurlijk:


Ik wist al voordat ik begon dat de A-stijl cover waarschijnlijk een klip in het midden ging missen:


A-stijl cover eruit.


Alle kabels terug netjes gesoldeerd en krimpkous aangebracht. Nu de 'katoentape' nog:


Nadat ik nog een gedeelte van het interieur heb verwijderd is de volledige bekabeling eruit die van voor naar achter loopt:


Paar uurtjes aan bezig geweest om alles netjes te krijgen maar nu is dat in ieder geval weer in orde .

Mooi zooitje was het, die knijpconnectors zouden verboden moeten worden .

Goed werk

Dat heb ik laatst bij mijn cabrio ook gedaan... Kwam gewoon enkele kilo's aan materiaal uit

Goed werk en zeer fraaie E39 btw

Spasta schreef:De eerste testfit voor de eerste mod die er op gaat komen.
Wie vindt het?



Momenteel aan het testen op mijn huidige (zwarte) E39 en so far so good .
Ps: let vooral niet op de vuile auto :naughty:

Grtz Hans

heey een camera in je slotgat grappig, ben benieuwd of dat gaat werken

5 Augustus 2013

Nadat ik een fatsoenlijke plaats had gevonden om een aantal interieurdelen op te slaan ben ik zaterdag middag maar een gedeelte gaan demonteren van het interieur.
Niet heel veel spannends tegen gekomen.
2 kapjes die gebarsten waren en waar ik nieuwe voor moet gaan halen.
Voor de rest veel vuil. Ook een aantal 'roestdruppels' die van de dashboard drager leken te komen.
Als het dashboard er volledig uit is gaan we is kijken hoe of wat. Desnoods deze even spuiten/coaten.

Een aantal sfeerbeelden

Schakel kapje los:


Vettig knopje:


Middenconsole eruit:


Nog wat andere onderdeeltjes los geschroefd:


Nog meer vuil:


Onderste gedeelte dashboard ook compleet verwijderd:


Achteraan ook het grootste gedeelte:


Alle schroefjes maar een beetje sorteren voor alle zekerheid:


Alles netjes opbergen:



Gisteren een nieuwe mod opgehaald.
De elektrische stuurkolom zegt me weinig aangezien er een aantal opties op de verlanglijst staan die interessanter zijn. Gevonden voor een mooi prijsje dus die kon ik niet laten liggen.
Past weer mooi icm de memory zetels. Moet enkel de hevel voor het stuur nog ergens vandaan toveren.
Binnenkort WDS ook maar eens tevoorschijn halen om het geheel aan te sluiten.





Dat was het weer voor nu.

Gr. Hans