Holendru 320d+ M pak GTB 1752V Turbo
Geplaatst: 01 jun 2013, 20:33
Goedendag,
Mijn naam is Robert ben 28 jaar en ik ben al meer dan een jaar in het bezit van mijn trouwe 320d van 2004.
De auto had bij aankoop 170.000 kmters nu zijn dat er 230.000.
Bij aankoop presenteerde de auto zich zo:
Al gauw monteerde ik ori xenon lampen, ori m pakiet 18 inch alpina reps en H&R veren, dus presenteerde de auto zich al een stuk beter.
Daarna een stage 2 chip bij TUNEX
Een jaar later 19 inch BBS LM reps en een H&R schroefset, getinte ruiten, katloze downpijp en een sportuitlaat.
Na zo een tijdje rond gereden te hebben gaf helaas de turbo de geest.
De turbo vervangen door een standaard exemplaar (GT 1749v) is te simpel en ik vondt de auto in de hogere toeren te weinig vermogen geven.
Ik heb de turbo vervangen door een exemplaar van een E60 163PK (GTB 1752v)
Het probleem zit in de aansturing van de turbo: origineel exemplaar heeft mechanische aansturing en het model van de e60 elektronische...
Na 2 uurtje knutselen heb ik de montage kunnen aanpassen en de elektronisch aangestuurde turbo is nu een vavuum gestuurd model
Ik kan deze mod echt iedereen aanraden!
Motor trekt in de lage toeren een stuk aangenamer maar in de hogere toeren is echt het verschil merkbaar!
Vandaag voor de deur onder de blauw/grijzige hemel de turbo en de intercooler vervangen.
Achter de intercooler was erg veel troep te vinden!
Veel kijk plezier!
Mijn naam is Robert ben 28 jaar en ik ben al meer dan een jaar in het bezit van mijn trouwe 320d van 2004.
De auto had bij aankoop 170.000 kmters nu zijn dat er 230.000.
Bij aankoop presenteerde de auto zich zo:
Al gauw monteerde ik ori xenon lampen, ori m pakiet 18 inch alpina reps en H&R veren, dus presenteerde de auto zich al een stuk beter.
Daarna een stage 2 chip bij TUNEX
Een jaar later 19 inch BBS LM reps en een H&R schroefset, getinte ruiten, katloze downpijp en een sportuitlaat.
Na zo een tijdje rond gereden te hebben gaf helaas de turbo de geest.
De turbo vervangen door een standaard exemplaar (GT 1749v) is te simpel en ik vondt de auto in de hogere toeren te weinig vermogen geven.
Ik heb de turbo vervangen door een exemplaar van een E60 163PK (GTB 1752v)
Het probleem zit in de aansturing van de turbo: origineel exemplaar heeft mechanische aansturing en het model van de e60 elektronische...
Na 2 uurtje knutselen heb ik de montage kunnen aanpassen en de elektronisch aangestuurde turbo is nu een vavuum gestuurd model
Ik kan deze mod echt iedereen aanraden!
Motor trekt in de lage toeren een stuk aangenamer maar in de hogere toeren is echt het verschil merkbaar!
Vandaag voor de deur onder de blauw/grijzige hemel de turbo en de intercooler vervangen.
Achter de intercooler was erg veel troep te vinden!
Veel kijk plezier!
