BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo iedereen,

Betreft een 318IS M44 bj `97

Ik heb zo af en toe, als ik bijv een keer mis start (pakt net niet aan en ik laat de sleutel al weer los) dat de 2e start m`n auto echt seconden lang staat te starten voor hij aanpakt. (dit gebeurt ook weleens als bijv de auto afslaat..) Terwijl normaal, echt starten is en hij en hij dan gelijk goed loopt. (mja dan denk ik mischien dat alle sensoren dan net op een rare stand staan en ze ff in de war zijn.. (maar dat is theorie.. In de praktijk kan een sensor niet in een rare stand staan.. ) en van`t weekend had ik zelfs (toen was`t ook ver onder 0 ) dat hij gelijk bij de 1ste start echt lang stond te starten. (genoeg start capaciteit)

Zal dit een teken kunnen zijn van een overlijdende krukassensor? of is het toch de theorie.. en staat echt alles niet helemaal op de juiste plek.
Uitlezen komt niets naarvoren. en na een meekijken met scoopbeeld blijkt de sensor toch z`n werk goed te doen.. (Mja op dat moment loopt hij ook goed..)

Iemand ervaring mee?

Zoals jezelf al zegt..
Genoeg stroom om te starten en als hij loopt is het goed..

Dus probleem zoeken in de basiskennis van motoren

Bougies
kabels
ontsteking
brandstoftoevoer
stappenmotor
Luchttoevoer

mits alle actuatoren (electriese componenten) goed zijn.
slijtage delen na kijken,
mschn wel verdelerkapje aan vervanging toe, of de bougietjes
vonk mschn te zwak om het makkelijk aan te laten pakken

Als je hem kan uitlezen, laat dan eens nakijken of het misschien de startonderbreker is.

En als hij zo lang erover doet om aan te slaan, hoe slaat hij dan aan? Sputterend of wel ineens volledig? En draai je de sleutel volledig terug naar stand 0, of alleen stand 1 (accessoire-stand)?

Mij klinkt het namelijk als een computer (startonderbreker of de ECU) die van slag raakt, zeker als hij het verder gewoon prima doet.

Verdelerkapje heb je sowieso niet bij een M44, en ontstekingsdelen lijken mij sowieso wel uitgesloten als hij normaal wel in 1 keer aanslaat.

Idd verdelerkapje is niet aanwezig op een m44
pas grote beurt gehad.
bougies toen ook vervangen.
pas ook die kabels nog wel er sloeg met nat weer 1tje door.
brandstof systeem is helemaal in orde aangezien met normaal starten er niet aan de hand is.
en hij daarna feiloos draaid zonder motorstoringen oid..

@deepbass909:
Nee wanneer hij afslaat en hem dan herstart staat hij dus ff te starten maar pakt dan gelijk aan en begint gelijkt normaal stationair te draaien. Idd denk dan eerder zelf ook aan start onderbreking..
en zal er eens opletten of ik de sleutel wel daadwerkelijk terug draai naar stand 0.

Kan ook een overlijdende disbobine zijn.

Heb hier net zo'n auto staan 318i M43 die heel moeilijk aan slaat maar als hij loopt is het goed,
Nieuwe krukas sensor en nokkenas sensor geplaatst hielp niks,
Andere disbobine met kabels en hoppa daar ging die heen.

oke maar die van jou start moeilijk.

Daar heb ik dus geen last van.. Alleen bij een mis start of afgeslagen motor.

Dit probleem heb ik précies zo gehad. Ook warm starten ging bij mij met veel moeite, na 3 keer uitlezen en veel dingen (preventief) vervangen kwam de krukassensor toch naar voren met de 3e keer uitlezen.
Vervangen en nergens meer last van!

Zeg niet dat dit het bij jou ook is, maar acht de kans wel errug groot!

Succes ermee