BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik lees hier en daar wel is iets over het wisselen van het inlaatspruitstuk van een m50 op een m52.
Voor wat meer pk op bv een geknepen 323i.
In mijn geval zou ik er 23 pk erbij krijgen (e36 323i). Dan zou je het inlaatspruitstuk van een m50 moeten laten aanpassen zodat ie past op een m52. Is het dan plug en play? Ik heb zoiets nog nooit los gehad.
Is er iemand hier die daar ervaring mee heeft.
Kan iemand vertellen uit eigen ervaring over de voor- en nadelen?

groetjes,

Menno

Ps. Voor iedereen nog de beste wensen ;-)

vergeet die 23 pk maar. pk of 5 a 10 is realistischer. na aanpassing zou het zo moeten passen. let wel. Dit is echt een klote klus. je kunt er allemaal niet zo makkelijk bij. maar het is wel te doen.

Dus met andere worden... het is lood om oud ijzer met die pk's.
Daarbij komend als het lastig te doen is dan zie ik het nut helemaal niet in om het uberhaupt te doen.

dank je voor je input.

op sommige sites worden echt enorme vermogens winsten geclaimd. maar ik heb alleen nog maar gezien dat een pk of 5 a 10 behaald wordt. persoonlijk zou ik het niet doen. ik zie dan meer potentie in m3 throttle bodies, wat trouwens ook niet zo 1,2,3 passend te maken is.

Met name bovenin toeren loopt ie dan effe lekkerder door.
Je merkt het echt wel.

Denk dat dit ervanaf hangt, wat jij ervan wil. Wil jij op papier een grote vermogenswinst, is dit niet de ideale mod.

Voor iemand die net ff wat extra's wil uit zijn blok, en niet een al te grote verbouwing wil uitvoeren, is dit een prima upgrade! Als dit trouwens zo'n waardeloze investering zou zijn, zouden er niet zoveel M52 rijders zijn die dit door zouden voeren toch?

Een auto is per definitie een slechte investering
Maar je hebt wel een punt, er is best veel over te vinden, dus er zullen ook wel een aantal mensen rondrijden die dit hebben hebben uitgevoerd

Auto slechte investering? dat ligt aan wat jij ervan terug verwacht! een auto gek kan het de beste investering in zijn leven vinden, een milieugek kan het als een hels iets zien!

Ik doelde meer op investeren in de auto, in jou wensen & behoeftes, niet de economische zin van investeren!
ten slot van rekening, als iedereen een auto een slechte investering vond zaten wij hier nu niet!

Ik ben dit echter ook van plan om te doen met mijn e39 523i.

Echter past het spruitstuk wel 1 op 1 maar de aansluitingen van de slangen etc niet.
En dus moet je dit allemaal aanpassen en is nogal een klus.

Op Marktplaats kun je tegenwoordig spruitstukje kopen welke al aangepast zijn.
Dus plug en play.

Ik ben zelf op dit moment bezig een spruitstuk aan te passen.
En mijn auto gaat voor die tijd op de testbank,
En na die tijd kijken wat voor vermogen het nu echt geeft!

Lees dit altijd maar het gaat meestal om een 328i, weet niet wat het voor een 323i doet of voor een 320i in mijn geval.. ik blijf er lekker vanaf !

Dat ligt aan welk type motor je hebt.

De M50 heeft dus het gewoon dikke spruitstuk,
De M52 heeft een dunnere spruitstuk en daardoor heeft die volgens zeggen minder pk.