BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Kon natuurlijk niet uitblijven, expansievat gescheurd, nog net niet geexplodeerd.
maargoed, deze dingen gaan natuurlijk altijd stuk opeen moment dat het niet uitkomt.
Kan iemand mij vertellen hoelang hiervoor staat voor reparatie??
Ik gokte zelf opeen uurtje.

Groet Neville.

Neville,
Heb het laatst zelf ook gehad. Volgens mij zijn ze in totaal langer dan een uur bezig geweest, is wel inclusief
vullen en natuurlijk weer testen (druk).
Als ik het goed herinner was het iets van 180 euro. Geen idee of ik hier mee afgezet ben maar ik ben nou eenmaal geen doe het zelver met dit soort dingen.
Gr,
Vagekennis

Wat bedoel je met expansievat? Ik ken alleen een buffervat in het vacuumsysteem van de turbo-aansturing..

expansievat als in koelvloeistofexpansievat..

wat voor motor en automaat of handbak?

Ik vermoed dat het langwerpige vat naast de radiateur bedoeld wordt dus waar de vuldop opzit

Idd dat langwerpige vat met de dop erop.
Betreft een 328 coupe 6 cilinders.
En er zit geen turbo op!!.
Hij staat inmiddels bij de garage, vermoedelijk niet vandaag terug omdat ze dat ding niet hebben liggen (vat), maargoed als ze even verder kijken dan 1 bmw dealer dan kunnen ze hem gewoon vinden.

Jongens bedankt voor de input.

180 euro in die richting zat ook een beetje te denken.

Groet neville.

is dat normaal dat zoiets gebeurd? Kan dat komen doordat er water in zit wat door de lage temperatuur bevroren is en daardoot uitzet? Moet namelijk zelf ook nog mijn koelvloeistof verversen.... weet namelijk niet wat er nu in zit!

is gewoon een kwaal. die dingen scheuren geregeld.

Klein beetje off topic, maar weet iemand of en hoe je dat vlottertje weer boven water krijgt als ie naar beneden is gedonderd? Denk dat ie klem zit ofzo want ik heb m 1x gezien toen ik m bijvulde en erna nooit meer...

Misschien helemaal leeg laten lopen en weer opnieuw vullen zal vast ergens onder klem zitten, als je hem leeg laat en weer vult kan het zijn dat i zich weer laat zien... Lijkt me toch vrij noodzakelijk dat je dat peilstokje hebt!

Hmm, volgens mij niet.. als er ter weinig inzit gaat er een lampje branden en wat er teveel inzit komt er vanzelf uit

Eigenlijk moet ik m ook verversen inderdaad maar dat doe ik dan wel tegelijkertijd met een thermostaat en het expansievat.. maar ik moet eerst nieuwe banden en de carterventilatie en .. en .. en.. je kent het wel hahah

Hallo,

Auto opgehaald, toch gelukt vandaag.
rij weg gaat gvd mijn koelwaterlmapje branden, rechtsomkeer en weer terug.
Binnen gereden en de klep open, bleek toch nog wat lucht in het systeem te zitten, dus weer bijvullen met draaiende motor, tot de boel is gaan stromen.
Moet nu in orde zijn, alleen de heleboel zit nu onder het koelwater, door het gescheurde vat.

maargoed we zijn weer back on the road.

Wel ff wennen weer met de trein.....wel zonder vertraging.

Groet Neville

Van een bmw naar een trein went nooit! Daar moet je ook niet aan willen wennen....
Blij dat je weer kunt cruisen, misschien handig voor andere met dit probleem; wat heeft het gekost?

Nee idd moet ik niet aan gaan wennen.
Vandaag toch nog ff terug naar de garage, verloor nog wat vloeistoef, vermoeden zelf de ontluchtings nippel, bleek idd te kloppen,maargoed is de taak van de garage om alles in orde te maken.
Kom hem eind vd dag ophalen zegt de beste man, ik heb ff gereden en heb hem daarna toch nog een beetje bij moeten vullen, vindt ik wel een beetje raar (woorden van de garagist), hij dacht aan de koppakking.
Ik heb hem maar even uit die droom gehaald, gezien het feit hij geen witte rook uitstoot, en dat er geen koelvloeistof bij de olie zit.
ik vermoede dus een behoorlijke hoeveelheid lucht in het systeem, na vervangen van het vat en daarna het open laten staan van de nippel.
Maar hij wordt goed warm wordt niet heet, en boel is nu gewoon goed droog.
Vanavond ff voor alle zekerheid checken.

Oja kosten voor dit geintje net geen 200,-
Gauw verdiend als ik het zelf had kunnen doen, maar ja de baas roept.

Groetjes Neville.

Mijn expansievat is gisteren gescheurd, grrrrrrrr

Geen leuk klusje om te vervangen omdat hij aan de onderkant zeer moeilijk loskomt, maarja de aanhouder wint