BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Kijk eens of je lijntjes van de verwarming in de achterruit niet doorgesleten zijn. In mijn vorige E46 toruing waren deze bijna allemaal door en als je de radio aan had en de achterruitverwarming inschakelde stoorde de radio. De verwarming in de ruit werkte dus ook niet op een enkele lijn die nog wel heel was. Oorzaak is dat het rubber waar de ruit op ligt deze lijntjes uiteindelijk doorslijt. Na het vervangen van de ruit was alles weer ok, geen storing op de radio en een goed werkende achterruitverwarming.

Check ook even onderstaand topic wat ik net tegenkom. Hier wordt een melding gemaakt van de Inteligent Battery Sensor als oorzaak. Mogelijk kan het ook zijn dat de accu niet is aangemeld omdat deze een keer vervangen is geweest. Dit kan software matig aangepast worden. Mocht het de sensor zelf zijn dan moet die vervangen worden.
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=191774

suc6 met zoeken en laat even weten wat het uiteindelijk was.

controleer ook je Realais in de kofferbak, hoor je een KLIK als je de ruitverwarming insdchakelt?

Je auto heeft vast een IBS ( intiligente batterij sensor ) Op de min pool zit een kastje. Deze meet de accu toestand en als deze te slecht is gaat hij diverse dingen uitschakelen. Aangezien een achterruit verwarming nogal wat stroom vraag wordt deze niet geactiveerd. Ik gok op een slechte accu. Let op de accu kan je niet zomaar vervangen deze moet geregsteerd worden in het DME zodat de laadstromen weer juist zijn en de IBS weet dat er een verse accu instaat met volledige cappaciteit. Indien dit niet gedaan wordt, wordt de accu overladen.

Succes.

Hallo,
Ik had precies hetzelfde probleem met mijn E90. En inderdaad zoals hierboven beschreven was mijn accu gewoon te zwak, denk dat dit bij jouw ook het geval is.

BMW is dat soort dingen allemaal aan het dicht spijkeren. Op de originele accu staat een code en een QR code dat ingevoerd moet worden bij accu vervanging. Of een specialist dit ook kan weet ik niet. Ik ben zelf werkzaam bij een dealer.

Werken al je banen niet van je A-ruit of een aantal banen niet? Indien al je banen niet werken, wordt hij gewoon niet ingeschakkeld. Ik ben benieuwd als ze een nieuwe a-ruit plaatsen of het helpt. Je kan je a-ruit opgeven als schade met oud en nieuw.... ;-)

Succes.

PS hebben ze ook de Energie diagnose uitgelezen van je auto zoja wat was de accu capaciteit?

Hebben ze wel gemeten of er spanning aan komt bij je achterruit?

Wat ook wel eens gebeurd is dat de kabels in de rubbere tules breken, dus een bakelbreek kan ook een oorzaak zijn of de accu.
Ik weet niet waar je woont,maar bij Son en Breugel zit een BMW specialist die ook de computer kan programeren zodat die weer weet dat er een nieuwe accu inzet.

Ik ben daar ook geweest,mijn achteruit verwarming deed het maar ten delen, maar dat heeft te maken met de achterruit zelf, moet een nieuwe in,maar de kachel ventilator was bij mijn instabiel, ging als het waren met het motor toeretal mee.
Nieuwe accu erin en het was opgelost, hoewel de auto nog perfekt starten (diesel).

Als het straks weer een keertje vorst komt heb ik plots een kapotten achterruit.

Zit er al een nieuwe ruit in??? Ben benieuwd of dat het was...

Gr Tony

Even een kickje in een oud topic:

Het betreft mijn E92, maar neem aan dat het niet veel afwijkt van de E91.
Vanmorgen weigerde mijn achterruitverwarming het te doen.
- Zoals ook bij de topicstarter, brandde het lampje op het dashboard WEL, achterruitverwarming zelf deed niets.
- Gisteren werkte de achterruitverwarming nog naar behoren.

Wat eerder al genoemd was als oorzaken:
- lage accuspanning
- draden kapot / doorgebrand

Graag zou ik eerst nog even de zekering controleren. Kan iemand me helpen welk zekeringnummer ik hiervoor zou moeten hebben? Mijn instructieboek is in het Italiaans, dus daar heb ik weinig aan.