BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Ik wil skirts gaan plaatsen op mijn cabrio E36 van het type edition.
Waar moet ik op letten met het plaatsen?
Hoe bepaal je precies waar de boorgaten komen?
Graag jullie tips waar ik op moet letten.

grt, Ben

Mijn tip is eigenlijk om het te kitten en niet te boren...

Er zijn boormallen verkrijgbaar bij de dealer. Artikelnummers hiervan kun je vinden op realoem of dergelijke sites.

johnsdale schreef:Mijn tip is eigenlijk om het te kitten en niet te boren...

Maar heb gehoord als je ze ooit wil verwijderen dat je dan de skirts kapot trekt.

Heb jij ze helemaal gekit ook onder en aan de zijkanten?

grt, Ben

Zijn inderdaad boormallen voor te krijgen(Links + Rechts) ik heb ze toendertijd gehaald bij de dealer.
Als je de gaten heb geboord de gaten en de Clips lekker dik in de zuurvrije vaseline smeren en dan monteren,gaat het roesten tegen.

Gr. Joop

Bij mij zijn ze bij de wielen wel geboord, maar als ik het overnieuw moest doen had ik dat ook gekit..
zou eigenlijk niet weten waarom de skirts er ooit af zouden moeten...

hoezo zou je de skirts dan kapot trekken kit is nog geen cement.. je verbuigt ze minstes denk ik
ik zou het ook aanraden om te kitten

Ik heb eens gehoord, dat als je gaat boren dat je het slijpsel niet uit de koker kan halen. Dat gaat dan roesten, met alle gevolgen van dien.
Advies was dan ook kitten.

Welke kit hebben jullie gebruikt of zou je aanraden?

grt Ben

ik ben toch van het orgineel bevestiggen.
Want als je ooit nog wat moet doen aan je wagen zoals voor schermen eraf omdat die meestel weg roesten onderin.
zit je weer te klooien ik heb ze gewoon geboord.

Bij mij hebben ze ruitenkit gebruikt..

hey johnsdale,

hoe hebben ze dat gedaan dan?? want ik heb ook skirts liggen, maar OEM bevestiging zitten er rubbers tussen toch? hoe zit dat?

Nou ik heb toevallig net M3 GT skirts onder mijn auto geplaats haha dus dat is even toevallig.
Die boormallen waar hier naar gerefeerd wordt zijn niet meer te krijgen, enkel nog in california.
Ook bij de dealer niet meer te leveren, dus dat is geen oplossing.....

http://www.reocities.com/e36rulz/m3side ... stall.html

Via deze link zie je wat je nodig hebt.
Vervolgens heb ik de witte clips op de skirts geplaats. De bovenkant van de dopjes van deze witte clips die als eerste de auto raken heb ik met schoensmeer zwart gemaakt zodat het zou afgeven
Klinkt beun ik weet het waar het was niet anders
Vervolgens heb ik de auto bij de onderbumper afgeplakt met papier, en daar deze skirts zeer strak tegenaan getrokken.
Van onder naar boven trekken met druk, zoals die ongeveer zou komen te zitten.

Dan zit op het papier exact gemerkt waar geboord moet worden, bij twijfel even opnieuw de skirts ertegenaan houden.
Vervolgens met boren klein beginnen en met 9MM eindigen. Bij 9mm kunnen de groene clips in de gaten geduwt worden. Alvorens dit te doen moet je alles roestwerend maken, zo heb ik een flinke lading tectyl in de gaten gespoten. Nadat ik alle gaten geboord en behandeld had, heb ik de hele "oude" onderbumper ingesmeerd met spul waarvan ik even niet op de naam kom tegen het roesten (qua dikte een strooperige structuur).
Vervolgens pak je de witte clips van de skirts af en duw je deze in de groene clips.
Dan klik je de skirts weer in deze witte clips, je zult zien dat dit veel gemakkelijker gaat dan de bumper+witte clips, in de groene te duwen....Spreek uit ervaring! (how to in de link laat het anders zien maargoed denk dat mijn manier beter is). Zorg dat die bij iedere clip 'klikt' ! anders zit die niet! JA er kan wat kracht voor nodig zijn!

Zodra de skirts zit, krik je de wagen op, en haal je het achterwiel eraf. Krik hoog genoeg zodat je met de boor eronder komt, boor de onderste gaten op tot 6MM en klik de schroef-schuif dopjes erin ( mits je OEM schroeven gebruikt).

Daarna aan de zijkant bij het achterwiel boor je de gaten (5MM) en duw je de kleine schroef-schuif dopjes erin.

Zorg ervoor dat je ieder gat dat je boord goed behandeld tegen roest anders is het plezier van korte duur.

Ik heb het toevallig gister zo gedaan, dit is op dit moment een goede manier om de skirts via de OEM wijze te monteren zonder boorschablonen daar deze helaas niet meer te krijgen zijn

Bij vragen, just ask!
Succes!!

Dcreator schreef:hey johnsdale,

hoe hebben ze dat gedaan dan?? want ik heb ook skirts liggen, maar OEM bevestiging zitten er rubbers tussen toch? hoe zit dat?

Die rubbers zitten aan de bovenkant ja en zorgen evoor dat er geen water naar binnen sijpelt.
Voor de rest lees mijn vorige bericht

Die boormallen zijn nog gewoon te krijgen hoor! Dantan op het forum hier heeft laatst nog nieuwe besteld en geleverd gekregen bij de dealer. Misschien hem even een PM sturen?