BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik ben van plan om weer over te stappen naar een BMW, maar ben inmiddels wel wat kostenbewuster geworden i.v.m. de brandstofprijzen van tegenwoordig.
Ik rij nu een Rover 45 2.0 V6, die een gemiddelde heeft van 1:8 en met geluk 1:10. Dat in combinatie met een 55L tankje, betekend dat ik regelmatig aan de pomp sta.
Fabrieksopgave is voor een 318is (bj 1997) gemiddeld 1:11, maar ja; nu de praktijk nog.

Ik weet dat het voor een deel afhangt aan het gewicht en de eigenwijze spieren van de rechtervoet, maar uitgaande van een rustige rijstijl. Ik wist ook 1:14 te halen met een 316i, alleen was dat handgeschakeld.
Wie weet het en kan me helpen?

Ik heb een 318is handgeschakeld uit 1995 en haal gemiddeld de 1 op 11,5. Dan rij ik echt niet als een brave heer, maar ook niet als een idioot. Denk dat 1 op 10,5 a 11 wel reëel is voor een automaat

ik rijd een 316i met automaat maar dan wel een e46, ik rijd nu 1:9.5 en dat is als ik niet echt brandstofbewust rijd

Ik moet er wel zeker van zijn dat de wagen minder verbruikt dan mijn huidige, aangezien ik in totale kosten van verzekering en wegenbelasting gelijk zal gaan blijven dan. Het gaat dan puur om het verbruik (en de distributieketting en achterwielaandrijving).

Een 4cilinder E36 automaat zou denk ik rond de 1 op 9 á 10 rijden, dus iets zuiniger dan wat je nu hebt.

De 318i automaat van m'n moeder (bj'97) rijdt gemiddeld 1:10, bij lange stukken 1:11. Die heeft overigens wel weer dik 3ton gedraaid.
Mijn vorige 318i Touring Automaat uit '97 reed ook zo'n 1:11.
Alleen heb je dan een verschil van zo'n 30pk (318i en 318is). Zo'n 318is heeft meer pk's om het gewicht mee te torsen, maar anderzijds heb ik een vermoeden dat die pk's ook voor een hoger gebruik zorgen.

vokgensmij moet je met een 318is meer toeren draaien om het vermogen te krijgen.
de 8 klepper blokken hebben hun vermogen bij lagere toerentallen

Ik heb mijn 318is ook al bijna 1 jaar en ik rij gemiddeld 1:9 zowat maar ik heb ook een zware voet (werkschoenen) haha op de autobaan haal ik makkelijk 1:12/1:13 als ik gewoon rustig 120 rij en soms af en toe wat harder heb 1x 700km met een tank kunnen rijden.. En mij lijkt dat km stand geen probleem moet zijn ik heb ook maar 80,000 oppe teller dat wil toch ook niet zeggen dat die superzuining is als je auto 3 ton heeft gelopen en veel verbruikt is er toch wrgens wat mis en in de lage toere heeft de IS niet veel vermogen maar dan kun je misschien beter een diesel kopen als je in de lage toere veel power wilt

maar om de hoogere wegenbelasting van een diesel er uit te halen moet je meer kilometers maken en bij de e36 zijn er niet zoveel diesels.