BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

weet iemand wat een 318is m44 moet doen op de 0-100?

tijd geleden heb ik het onderzocht en daar kwam uit dat het om 7 seconden ging.
die van mijn doet er 9 seconden over, ik had een sedan m40 e36.
En die deed er ook 9 seconden over.
ook hele fijne moter en auto.
deze heeft wel service beurten nodig dus hij is me niets schuldig, rijd nog steeds super, en ik wil nog steeds geen
andere auto.
ik wil wel een itb en turbo en een andere uitlaat.
maar goed als iemand het met zekerheid kan zeggen laat het even weten.
bij de e36 318is sedan class II weet ik het bijna wel zeker, die site zag er officieel en betrouwbaar uit.
die gaf ook aan dat het 7 sec moest wezen.
*correctie de sedan 318is class II moet een seconde sneller wezen*

Bedankt voor uw tijd, en een fijne dag verder.
Mvg

7 seconden gaat hij nooit halen, een E46 330 doet er al 6,5 seconde over.
Ik denk dat 9-10 seconden realistischer is.
Als je er een turbo op zet, zijn ITB weggegooid geld net als een uitlaat systeem.

318 + turbo
zou gewoon door sparen voor een auto met een grotere moter

haha ik kan je zo verschillende 318is + itb en turbo laten zien, ik heb niks aan schattingen, ik wil graag een antwoord geen commentaar.
Maar goed hier heb je het resultaat, itb en turbo http://www.youtube.com/watch?v=yVa5g3VNz20

andere auto je bedoeld M3?..nee dankje ik ben verliefd op mijn e36 318is, ik kan teminste is 10 euro tanken en aardig mee weg komen.
heb laatst 400+ kilometer gereden met 37 euro.

2 l iter vanos kan wel die is wel zuinig, maar ik heb toch 318is, ik besteed er met liefde geld aan, ik wil hem helemaal weer in nieuw staat.

best kans dat die 7 seconden die opgegeven staat, is genomen vanuit een ideale situatie zonder weerstanden (een Dyno bijvoorbeeld) en vanuitgaande van een perfecte al niet nieuwe motor.

In werkelijkheid wijkt het vaker af van de opgegeven cijfers, dit zie ik ook altijd bij splinternieuwe wagens die bijv. bij topgear in het magazine getest worden e.d.

ja daar zat ik ook al aan te denken...

Nog even voor de mensen met bmw en turbo cyndrome, de bmw 2002 uit 1973 was 1 van de eerste autos met turbo.
deze moest er af van de overheid omdat hij te snel ging, deze bmw had de bijnaam porche killer.
Dus maak je niet druk over bmw en turbo's:D

de nieuwere bmw's rijden nu bijna allemaal met een turbo,

dus je zult eraan moeten gaan wennen if you don't like it!

Fabrieksopgave is 10.2 seconden.
De meeste websites die ik tegen kom hebben het over 9-10 seconden.

ITB geven geen extra vermogen bij een turbo motor.
Ik heb ook niet gezegd dat het niet kan.

ok bedankt, ziet er wel veel mooier uit die itb op een m44:D
Maar ik denk dat je het verkeerd hebt, volopig is het gissen.
dus orgineel itb merk je wel en met turbo merk je het niet, klinkt gewoon beetje onlogisch maar goed ik heb totaal geen verstand van turbos en itb's, dus je kan heel goed gelijk hebben.

Ik kan een lang technisch verhaal daarover houden, maar waar het op neer komt is dat een turbo de lucht onder druk door je inlaat traject drukt. Het inlaattraject doet op zich hierbij niet zo veel.
ITB zonder turbo/compressor zorgen er voor dat de lucht gemakkelijker/sneller je cilinder instroomt en zo voor extra vermogen en gasresponse zorgt. Hierbij is de lengte van je runners (de buizen tussen je inlaatbox en de afzonderlijke cilinders) ook van groot belang. (Zie bijv. het DISA systeem bij de M54 motoren)

Het ziet er inderdaad wel super uit en als geld geen probleem is zou ik het zeker doen.

ok nou weetje wat ik ga het onderzoeken, kijken of er meer informatie er over beschikbaar is, dan kom ik weer terug hier
In iedergeval bedankt, en jullie zien me weer..

groetjes:P

7 seconden met een 318is? Een E36 328i haalt dat net misschien en zelfs daar twijfel ik nog over. Vind zelfs die 9 seconden nog aan de lage kant, had eerder rond de 10 verwacht. Hoe willen ze dat voor elkaar krijgen?