BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo iedereen.
Jullie kenne me nu een beetje en wat allemaal aan mijn 325 caab is gebeurt.
Zoals jullie mee hebben gekregen had ik wat problemen met men automaatbak.
Nu zij er nog problemen erbij gekomen hij lekt nu olie tussen oliefiterhuis en krukaskering bakzijde en nog wat dingtjes.
Heb daarom maar eens grondig onderzoek gedaan van men wagen.
Nu blijkt het dat de kilometerstand is terug gedraaid is en niet 168000 heeft gelopen maar meer 250000.
En wou niet meer veel invessteren in dit blok maar kijken of het mogelijk is om niet een blok van een E46 past.
325 of 328 ook past.
Omdat die blokken jonger zijn en minder gelopen hebben.
Misschien heeft een van jullie ervaring mee of al eens zo'n motorswap gedaan.

Alvast bedankt

"Nu blijkt het dat de kilometerstand is terug gedraaid is en niet 168000 heeft gelopen maar meer 250000."
op welke wijze is aangetoond dat ie zoveel gedraaid heeft Ramon?

ik zou als ik jouw was ook even kijk naar de optie om de complete motor te reviseren.
gezien een motorswap nou niet 123 goedkoop is.

ook ben ik benieuwd naar het antwoord op de vraag van pegro...

Nou ik heb de auto via speurders dus via speurders kan je niet zien of dat ie auto pas heeft.
Maar omdat ik er zoveel aan heb dacht trek hem even na en kijk af ie NAP had en dat heeft ie.
In 1995 had ie 78.000 gelopen en 3 jaar erna had ie 44.000 gelopen dus dat is dik 30.000 wat weg is en 3 jaar waar niks van genoteerd staat.
Dus de meeste rijden er 10.000 per jaar dus we gokken dat ie 60.000 is terug gedraaid waarvan er 30.000 zwart op wit staat.

Ben van middag na MRV motorrevisie geweest en die hebben nog een m52 blok liggen van een 328 dus ben nog alles na aantal gaan.
Dat blok kost 1000 euro maar moet even kijken wat zo nog allemaal eraan mankeert en alles even afwegen.

En dat blok is gereviseerd dan ? Anders is dat geen gekke optie..denk dat je voor een soortgelijk blok van de e46 met de daar nog bijkomende spullen duurder kwijt bent , en dan nog het pas maken daarvan etc.
Of je moet meteen voor meer vermogen gaan...dan is het wel een heel leuk project iig 330 erin oid.

s6 ermee iig

Probleem is als je een blok uit een schap koopt, je hebt het blok niet horen lopen , ze weten de exacte km stand ook niet.
En je zit ,als je pech hebt, na 15.000 met weer een blok wat niet goed is.

Dus aanschaf blok is 1000 zei je, dan nog inbouw kosten.

Ik heb mijn blok vorig jaar helemaal opnieuw laten opbouwen , volgens mij is dat een betere optie

Ja misschien is dat beter maar ik kijk wel even hoe en wat.
Ligt er allemaal hoeduur de reparatie is enzo en wat heb jij ongeveer betaald voor het opnieuw opbouwen?
Heb je ook nieuw zuigerveren lagerschalen en zo laten doen?

Helaas worden bmw nog wel eens terug gedraaid, dit is niet netjes, maar het gebeurt
Wat jaapi al aangeeft, als je een tweede hands blokje koopt weet je niet precies wat je krijgt.

Je eigen blokje opnieuw laten opbouwen is verstandiger, je weet wat je hebt en wat er aan mankeert.
En laat je niet afschrikken door de 250.000, een bmw blok kan met gemak de 700.000 halen ( met goed onderhoud )

Ramon