BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Afgelopen weekend heb ik voor het eerst Shell V-Power getankt. Dit heb ik gedaan omdat ik nu een motor in mijn auto heb die bijhoorlijk tekeer kan gaan! (330i) Ik vind het wel belangrijk dat alles zo soepel en schoon mogelijk blijft en dat het rendement van de verbranding in de motor optimaal is.

Ik heb me al wat verdiept in het onderwerp en heb hier al meer informatie gevonden over Shell V-Power:

TROS Radar
AMT.nl



Wat zijn jullie ervaringen hiermee?

Ik denk persoonlijk dat je het voornamelijk merkt bij geblazen motoren en wat minder in een atmosferische motor zoals in jouw 330i, tenzij de 330i ook standaard al een heel hoge compressie heeft, maar dat denk ik niet.

We hebben al een topic lopen over de zin en onzin van speciale diesels.
Ik zou zeggen: breid 'm uit met de zin en onzin van speciale benzines, dan doe ik deze op slot