BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Soms valt het vermogen weg en soms gebeurt er niets als ik op het gas pedaal druk.
Toerental blijft rond de 2000 hangen en het lijkt niet te gebeuren in de eerste versnelling.
Ik zat eerst te denken aan een slechte drukgroep of koppeling maar ik neig nu meer naar een electronisch probleem.
Heeft een E36 1.7 diesel compact ook al een drive by wire systeem?
Wie heeft dit vaker gezien?

kan van allus zijn

egr klep die blijft hangen ,en de motor "verstikt" met uitlaatgassen
verstopte verstuivers ,vertopte brandstoffilter
electra (sensor)
geen zuustof (verstopt luchtfilter)

ik denk dat je 'm beter kan laten uitlezen (obd diagnose) ,dan zomaar te gissen waar het probleem vandaan komt
dan weet je meer (de garage om de hoek kan dat wel voor een paar tientjes doen)

had ik ook eerst. bleek aan de brandstoffilter te liggen ja..

paar keer FLINK op gas trappen en speciaal spul in me tank gedaan(en toen was ik er vanaf)

kan me niet zo 1,2,3 herinneren hoe dat spul heette:P

Als het aan je brandstoffilter bleek te liggen, waarom die niet vervangen ipv Forté cleaner in je tank gooien?

Overigens is een paar keer flink op het gas trappen niet de juiste manier....

dat "speciale" spul zal wel injectorcleaner van wynns geweest zijn
in een diesel zitten verstuivers die kunnen idd ook verstoppen
als je van laag toerrental ineens veel gas geeft en motor houd in of gaat schokken kan een teken zijn van vertstopte verstuivers/injectorren.
en dat spul werkt idd goed (verstopte filters natuurlijk vervangen .....)

Ik denk niet dat het een verstopt filter of injector is. Dan had ik er waarschijnlijk continue wel last van gehad.
De laatste keer dat het gebeurde bleef de motor in de derde versnelling op zo'n 2000 toeren hangen.
Ik kon trappen wat ik wilde maar er gebeurde niets. Ben snel naar huis gereden heb de auto uitgezet.
Bij de volgende test rit was het probleem niet meer aanwezig. Heb er sindsdien ook geen last meer van gehad.
Ik heb dit probleem wel vaker meegemaakt maar niet zo extreem als toen die dag.
Meestal duurt het enkele seconden een daarna is het weer over.

dan weet ik ook niet lekker verder blijven prutsen
ik zou er in iedergeval een beetje injector cleaner ingooien
ik had laatst ook dat ie inhielt bij ineens gas geven ,maar dan rond de 4000 toeren.
half bussie van die injector drek erbij en hij liep weer als van ouds

als je zeker wil weten wat het is auto even laten uitlezen heh

De laatste keer dat het gebeurde bleef de motor in de derde versnelling op zo'n 2000 toeren hangen.
Ik kon trappen wat ik wilde maar er gebeurde niets. Ben snel naar huis gereden heb de auto uitgezet.

toen draaide je auto dus in nood programa (dme),is ook om aleen bij dealer of thuis te komen

ik zou m zeker ff laten uitlezen,denk dat je daar een stuk wijzer van word

in noodloop kan je toch evengoed boven de 2000 toeren?
tenminste bij mercedes en vw wel, bij bmw heb ik persoonlijk nooit een auto in noodloop gezien

ja bij BMW ook hoor, die haalt gewoon het einde van de toerennaald. Maar het tempo waarin dat gebeurd, daaraan kun je herkennen dat je niet meer alle vermogen ter beschikking hebt. Alsof je een aanhanger met een kuub zand vooruit aan het trekken bent.