BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste mensen,

Helaas is de koppakking van mijn 6 cylinder 323 cabrio eruit. Dat wordt dus wisselen. Nu ben ik al een heel eind gevorderd om alles te verwijderen om bij de koppakking te komen. Het kleppendeksel (zal ik maar zeggen) heb ik er ook al af. Ik kijk nu tegen de torxbouten van de cylinderkop aan. Het lijkt mij speciaal gereedschap, iemand een tip?
Voorts ben ik een beetje beducht voor de timing van de dubbele nokkenas. De kettingen heb ik nog niet losgemaakt. Ik wil natuurlijk zeker weten wat ik doe, voordat ik begin met losmaken. Ook hier weer: iemand nog handige tips?
Wellicht is er aan een reparatiehandboek te komen?

Alvast bedankt voor de moeite.


Met vriendelijke groet.

carlo ronteltap
zoetermeer ( met ondanks alles de mooiste cabrio die er is )

Tip 1: de juiste torx bit kopen dan draai je ze ze los, koop meteen een set dan heb je er meerdere.

Timing van de nokkenas heb ik ook geen gegevens van bij de hand maar als je alles goed aftekent kan het niet fout gaan.

Denk er ook aan om de kop zelf te laten controleren op vlakheid, inwendige lekkages etc

en ik zou ook deze volgorde aanhouden en zoon boekie erbij pakken als waar deze fotoo uitkomt



goetjes en veel sleutel plezier

bij mijn weten is er niet eens een 323i als cabrio geleverd

smartye36 schreef:bij mijn weten is er niet eens een 323i als cabrio geleverd

Dat is ook het eerste wat bij mij naar boven kwam, dacht al dat ik iets verkeerd aan het lezen was...

Is er ook niet in de EU, maar deze zou uit de USA komen en daar is die wel geleverd. Dit was mij ook al eens opgevallen en had er al eens naar gevraagd

volgens mij bestaat die 323i convertible gewoon ook in EU
anders zou die ook nie op/in het service manual staan



ik kan er ook helemaal naast zitten ,en dat het een service manual uit VS is

een 323 is cabrio is alleen in de VS uitgebracht.

en de service manual is hetzelfde in de vs als europa, thans voor de motor dan.