BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik moet bij mijn bestuurdersdeur mijn (electrische) raammechanisme vervangen i.v.m. een krom raammechanisme.
Nu vroeg ik mij af hoe dit precies gedaan moet worden.

Zoals ik zo snel gezien heb, zit het mechanisme met torx-bouten en popnagels vast. Neem aan dat deze respectievelijk losgedraaid en uitgeboord moeten worden?

Daarnaast is het mogelijk om het mechanisme te vervangen, zonder dat het raam uit de deur hoeft (door bijvoorbeeld het raam op stand half (vast) te zetten?

Misschien kan het wat beeldend uitgelegd worden? (Dan begrijp ik het vaak wat sneller... )

Alvast bedankt!

Hey John..

Bij deze even een beschrijving voor de wissel van het raam mechanisme..

Zorg dat je alvast korte boutjes en moertjes(met zelfboring) in de ringsleutelmaat 10 hebt..
Als je je deurpaneel eraf hebt kun je het mechanisme zien zitten en zet je je raam eerst zover naar beneden dat je aan de onderkant de geleiders ziet..
(contact weer af zetten) deze zitten dan bij de grote opening van je deur en kun je alvast de borgingklipjes achter de 2 geleide blokjes verwijderen..
(dit doe ik altijd met een kromme schroeven draaier)..en dan moet je even aan je vader vragen of hij het raam even in positie wil houden en duw je het raam mechanisme van de aluminium af zodat de ruit vrij is.. dan contact aan en mechanisme helemaal naar beneden doen..

Dan het raam handmatig naar boven duwen zodat je deze met schilders tape aan de boven kant van de deurstijl vast kan plakken..
Dan trek dan je stroom stekkers van de motor eruit en neem je een boormachine en begint je met de de pomp nagels eruit te boren..
Dan nog even laatste boutje aan de linkerkant van de geleider los draaien en kun je het mechanisme eruit halen..
Dan met een stofzuiger alle boor slijpsels in de deur even weg zuigen en kun je de nieuwe geleider plaatsen..(ga ervan uit dat de elec.motor er al op zit)

Deze maak je met de korte boutjes met (zelf borgend)moeren vast die je hebt gekocht vast.. de bout van binnenuit naar buiten plaatsen en moer erop..
>> niet andersom omdat je aan de binnenkant met je mechanisme zit ..die bij lange bouten geblokkeerd kunnen worden <<
als het mechanisme zit , zet je de stkkers er weer op en moet je het weer naar beneden zetten zodat je er mooi bij kan..
raam handmatig laten zakken totdat je de pinnen weer in de witte geleiders blokken kunt klinken en de borg veren weer terug kan plaatsen met een punt tang..

Dan als laatse de bout aan de linkerkant van de geleiders arm vast zetten..>Met deze kun je het raam wat stellen en overal goed gaat sluiten <
De goede stand merk je wel als je een paar keer het raam laat sluiten en weer open doet..als deze goed staat ,goed vast zetten en deur paneel plaatsen..

Succes ermee Greetz Andre
BMW L.A. CarParts
Voor diverse BMW E36 onderdelen
Tel.06-41810878

Thanx, ga het binnenkort even proberen!