BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste forum leden, heb een vraag over mijn vader zijn E90 320d sedan bj 2010, hij heeft de auto nu ongeveer 4 mnd geleden gekocht bij een dealer in hoogeveen, de auto had toen 10 000 km gelopen, auto is dus als nieuw, het was vrijdag en hij moest tanken, kreeg de auto 's avonds ineens een motorstoring en viel het motorvermogen helemaal weg, gebeld met bmw service en ze hebben de auto 's avonds ook nog opgehaald en naar het bergings bedrijf gebracht in Stadskanaal, hebben wij de volgende dag in Hoogeveen een leenauto opgehaald (1-serie cabrio), maar zijn auto werd pas maandag naar de dealer gebracht ivm weekend transport, dus maandag kwam de auto in Hoogeveen aan en zijn ze ermee begonnen en bleek het aan de diesel te liggen, ze hebben er nieuwe diesel in gedaan, uitgelezen... hij was weer klaar in elk geval en krijgt dinsdag zijn auto weer terug.
De volgende dag gaat mijn vader er mee naar een naast gelegen dorp en laat de auto hem om de zelfde reden weer staan, auto weer opgehaald door BMW garage en krijgt weer een leenauto (x1), nu is de auto weer bij de dealer en blijkt de EGR klep kapot te zijn, deze is dus ook vervangen en mijn vader krijgt de auto na het weekend pas weer.
Tot zover alles goed geregeld maar nu krijgt hij er gister een rekening van toegestuurd en hier staan alleen de gemaakt kosten van de eerste keer reparatie op dus 3 dagen leenauto (de 1-serie cabrio), uitlezen, nieuwe diesel, div werkzaamheden... al met al 500 euro, en hier zit de EGR klep en de kosten van de leenauto (X1) dus van de 2e reparatie krijgt hij blijkbaar ook nog een rekening.
Nu belt mijn vader met de dealer of het klopt dat hij ondankt de garantie wat er natuurlijk nog op zit dit ook moet betalen.
Ja zegt de dealer en deze geeft de diesel alsnog de schuld ondanks dat er verder geen klachten van het tankstation bekend zijn en dus ook de EGR klep heeft het begeven door de diesel??? En er werd gezegd dat er nog meer gebreken achterwege kunnen komen dus als er nou weer wat met de auto is (motorisch dan) dan ligt dat allemaal aan de diesel. De dealer heeft nog diesel staan afkomstig uit zijn auto en laten er een monster van maken en ben dus ook benieuwd of hier iets uitkomt...

Hoop dat ik het een beetje duidelijk heb uitgelegd en wil graag weten of het terecht is en of het wel eens kan dat een EGR klep door zogenaamde verkeerde diesel kapot kan gaan, vind het een heel vreemd verhaal en ook heeft hij bij aankoop iets getekend waar instaat dat hij 3 dagen een GRATIS leenauto tot zijn beschikking heeft, wel aftanken en netjes inleveren natuurlijk.

Hij is er verder goed behandeld en ook met de aankoop was verder alles goed geregeld bij de dealer en mijn vader gewoon tevreden! Dit is dus wel een tegenvaller.

Ben benieuwd naar jullie reacties over deze topic. Alvast bedankt
MVG Robert

Dit is wel een beetje vreemd inderdaad.. Ten eerste van de leenauto, en ten tweede dat ze de kosten doorbelasten door de diesel.

Dat van die leenauto is nog het makkelijkste. Je hebt er recht op of niet. Ik neem aan dat het Premiumselectie is/was en dat de auto gekocht is bij de bmw dealer althans gezien alle informatie in je post haal ik dat eruit. Die garantievoorwaarden zijn heel helder, en daar behoren ze zich aan te houden.

Echter, dat is alleen van toepassing als het een garantiekwestie is. Als je V-Power 95 in je diesel gooit (eheuhm.. ) dan is dat geen garantie en dan krijg je dus én de kosten van de reparatie én de leenauto doorbelast.

Dus je zal je moeten focussen op de klachten zelf, en dan volgt de leenauto wel. Overigens vind ik dat ook een raar verhaal. Je kunt je beroepen op het non-conformiteitsbeginsel, wat zoveel zegt dat ZIJ moeten aantonen dat het defect nog niet aanwezig was bij aankoop, en door de diesel wordt veroorzaakt. Gewoon zeggen dat het zo is is dan niet genoeg, ze moeten het bewijzen. Eventueel kun je je rechtsbijstand inschakelen, maar ik zou het eerst met de dealer zelf proberen. Mocht het later tot een juridisch dingetje komen, dan kun je altijd aantonen dat je ze de kans hebt gegeven e.a. op te lossen.

Ik ben zelf overigens niet technisch genoeg om hier een oordeel over te vellen, maar vind het wel een vreemd verhaal. Ik hoop dat ik je in ieder geval juridisch wat heb bij kunnen staan.

Ja ik vind het ook een heel raar iets, en hij heeft in elk geval geen benzine in getankt...
Ik wacht even af wat ze met de diesel doen die nog bij de dealer aanwezig is en afkomstig is uit mijn vader zijn BMW, ze zouden er dus een monster van maken... Ik laat nog even weten wat er uit komt, en het is inderdaad een auto uit de premium selection!

Gr Robert

Ik vind het sowieso opvallend. Mijn pa en ik zijn er echt al jaren heel tevreden klant en heb de indruk dat daar in de werkplaats wel degelijk enkele mensen lopen die echt weten waar ze mee bezig zijn, in tegenstelling tot sommige andere dealers...

Voor reparaties in de garantie problemen ook nooit problemen ondervonden met kosten van een leenauto ofzo... Die slordige regeling met de leenauto verbaasd mij dan ook zeer... Hopelijk komt je probleem snel boven water en kun je er samen goed uit komen.

Ja dit had ik ook zeker niet verwacht maar goed, ik zal even afwachten wat er uit die diesel test komt.
Maar het is nu in elk geval zo dat de rekening er ligt...
Zodra ik meer hoor laat ik het weten,