BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

sinds ik mijn e36 325i in bezit heb werken de km teller niet, en is de Toerenteller wat enthausiast (draaid helemaal door tot XXXXXXXXX rpm. wel werken de benzine en temperatuur tellers... heeft iemand enig idee hoe ik dit zou kunnen fixen?

zit eventueel ook te denken aan digitaal gebeuren op den duur die ook ronde tijden meet etc is dat nuttig om eventueel meteen te doen nu de teller toch niet werkt?
deze is wel meteen 2000 dollar ex import en transport costen...

of een wat goedkopere bij biesheuvel die zowat het zelfde doet, meet alleen geen G's mee en wat andere kleine dingetjes.


alvast bedankt voor reacties (het is nogal irritant als anderen de auto naar zandvoort moeten rijden en neit weten hoe hard ze rijden )

Tja... nuttig?
Ik denk dat je met een ander tellerhuis verder komt met je €2000,-.
Je houdt dan geld over voor een kleine transponder die ook rondetijden kan meten.

zker waar maar ik wil ook olie druk, temperatuur en water temperatuur kunnen zien, verder heb ik er nog een paar gevonden van ongeveer 1000-1500 euro en die kunnen zelfs G forces kunnen meten etc..

Denk je dat je iets aan die g-krachten meter hebt dan?
Oliedruk, en olietemp, en accu voltage kan ik me voorstellen...
Maar G-krachten? Lijkt me een leuk speeltje... maar niet voor €1000,-

Kijk eens na je redline?


Iets zegt me dat je een teller van een 4 cilinder erin hebt?

Dan heb je die 2 kwalen precies namelijk (te veel toeren en de KMH-teller die het niet doet;)

nee die G's ga ik ook niet echt gebruiken, maar is toch wel gaaf om te hebben als het er zowiezo bij inzit

tja ik heb de auto zo gekocht, wat er wss ook mee te maken heb bedenk ik net, is gewoon het feit dat er niet zo'n kabeltje in het achterste diff zit zoals het hoort? is het echt zo eenvoudig om gewoon een 325i teller te kopen ergens met kabels, ene eind in de teller bak en de ander in het dif? zelfde voor toerenteller? gewoon los maken 325i teller erin en vast en werkt? zoja dan probeer ik eerst dat

Als je redline tot 6000 doorloopt heb je een 4-pitter teller erin, loopt ie tot 6300/6400 toe heb je er een 325i teller in.

Als je redline tot 6000 loopt nu moet je alleen andere cockpit lopen..

Zoals je het zegt denk ik namelijk serieus dat er een 316i teller inzit ofzo..

koop lekker een 6 pitter teller voor een paar tientjes
en als je zo graag de g krachten gebeuren enzv ook wilt zien,

koop dan voor 3 a 400 euro een avic x1 pioneer klapscherm.

daar zit ie ook op(+meer)

hou je 1500 euro in je zak..

gaan die tellers ook bij een bepaalde km stand stuk? staat er 1 voor leuk prijsje te koop maar heeft wel 280,000 km gelopen. of maakt dat eigenlijk helemaal niks uit?

nee,een maat van me heeft een e36 325i.
volgens mij zat die van hem bijna tegen de 4 ton aan?