BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo vandaag was het dan de dag dat mijn vanos gemaakt gaat worden.

Ik stond al vroeg op de stoep.


Auto de brug op,


Monteur maakt zijn voorbereidingen,


Michel ten Brinke, de monteur die het gaat maken,


De nieuwe vanos kit, verbeterd door BMW,


Intussen alles voorbereid om de vanos te verwijderen,


De vanos is verwijderd om de stalen achter ringen te vervangen door platen met drukveer,


Nieuwe ringen zijn geplaatst,


Nieuwe pakkingen plaatsen,


Alles weer dicht maken ,


Koppakking dichtheid werd gratis getest met stikstof of zoiets,


Met speciale dank aan Michel ten Brinke


Gemaakt door Boy autoservice te Arnhem
Totale kosten 220,00 euro
Bekijk de 2 filmpjes voor het verschil.

Na de reparatie



Voor de reparatie



Echt een aanrader als je dit probleem ook hebt

Leuke reportage!
Mooi dat het resultaat dik in orde is!

Kijk! Bedankt voor je post! Mijn zescilinder gaat bijna over de 200k en nou kan ik jouw filmpjes (als ik thuis met geluid zit tenminste ) als referentie gebruiken om te bepalen hoe lang mijn vanos nog mee gaat (auto is goed onderhouden, een vorige eigenaar heeft wsl al eens laten vervangen.). Want nu hoor ik nauwelijks wat en ben ik vermoedelijk nog niet aan de beurt voorlopig.

Vraagje , je noemt dat die vervanging een door BMW verbeterde set is. Houd dit in dat deze set minder snel 'stuk' gaat dan origineel of dat je auto nu voor altijd klaar is omdat dit verbeterde setje niet meer stuk kan gaan oid?

draaiende delen kunnen altijd stuk, maar deze zal het langer volhouden dan het origineel. Tenminste dat is de bedoeling

Touw2k10 schreef:Kijk! Bedankt voor je post! Mijn zescilinder gaat bijna over de 200k en nou kan ik jouw filmpjes (als ik thuis met geluid zit tenminste ) als referentie gebruiken om te bepalen hoe lang mijn vanos nog mee gaat (auto is goed onderhouden, een vorige eigenaar heeft wsl al eens laten vervangen.). Want nu hoor ik nauwelijks wat en ben ik vermoedelijk nog niet aan de beurt voorlopig.

Vraagje , je noemt dat die vervanging een door BMW verbeterde set is. Houd dit in dat deze set minder snel 'stuk' gaat dan origineel of dat je auto nu voor altijd klaar is omdat dit verbeterde setje niet meer stuk kan gaan oid?

Post van wikipedia:

VANOS Performance
Single and Double VANOS systems due to age and mileage are commonly seeing performance issues as well as complete failure of the BMW OEM Buna-N VANOS piston seals (which are often successfully repaired by the use of aftermarket Viton seals to replace the OEM Buna-N seals). Another common effect is a rattling sound coming from the upper valve train assembly. The original seal material was found to be inferior for the application and tends to break down within 75k - 100k miles. VANOS Seal & Rattle kits are available to address these shortcomings. VANOS repair does require special tools that can be rented or purchased from a variety of vendors.

Bmw erkend een probleem met de originele vanos en heeft later dus een betere set op de markt gebracht.

Niet voor niets natuurlijk

"niet voor niets" durf ik triest te noemen. BMW zou het sierlijk staan als ze VANOS defecten tegemoetkomen om bij hun klanten haar eigen ontwerpfout te herstellen. Kopje koffie erbij, en nog wat kleine of andere reparaties uitvoeren tijdens een mini inspectie. Weet ik weer hoe mijn auto er technisch voorstaat. Maar het toverwoord "tegemoetkomende service" snapt geen BMW dealer tot op heden, buiten de jaarlijkse a.p.k. oproep. :r


Bedankt voor het maken van de filmpjes Ben Maassen! Ik weet genoeg. Was leerzaam.

Thanks man, denk dat ik dan voorlopig de originele motor laat in de gele..
Is zo te zien een simpel klusje..

Wat was je kwijt voor de onderdelen?

Compleet onderdelen en werkloon 220 euro
Hij gaat weer als de brandweer

Nogmaals, wat was je kwijt voor de onderdelen?

Geen idee,

Was alleen als all in prijs te krijgen, zij hebben de onderdelen ingekocht.
het staat niet gespecificeerd op de nota,

grt,

B Maassen

Dat wou ik weten.. Thanks!