BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Een goedendag beste liefhebbers,

Vrijdag ben ik op pad geweest opeens begon mijn stuur hevig te trillen. Aan de kant en veel rook bij de rem rechtsvoor.
ANWB langs geweest dit bleek dus een vastgelopen klauw te zijn. Nu heeft deze beste meneer het allemaal een beetje schoongemaakt en netjes teruggeschoven en mij werd verteld dat dit allemaal wel goed was.

Nu heb ik zelf nog even lopen kijken en het valt mij op dat de remblokjes nog steeds wel heel dicht op de schijf zitten hij loopt naar mijn idee niet echt aan maar toch. Tevens ruik ik af en toe nog wel is de verbrande geur die ik ook vrijdag rook. Weet niet of dit misch nog is blijven hangen van vrijdag of gewoon opnieuw aanlopen.

Is het nu verstandig om hem nog eens uit elkaar te halen of gewoon even langs de garage gaan?
Ik las wel in een ander topic zoiets over welke middelen te gebruiken...

Iig alvast bedankt als iemand nog handige tips of toelichtingen heeft!

Heb ik ook gehad rechtsvoor. Eerst ook alles uit elkaar gehaald, schoongemaakt maar na verloop van tijd komt het terug!
Zelf heb ik een revisiekitje gekocht, kost iets van twee tientjes bij de dealer

Oke, en na dat revisie setje was het over of heb je er nu nog last van?
Want zo niet dan gaan we morgen maar even meteen langs de dealer. Heeft dat kitje nog een specifieke naam?

So far , so good! Nee geen speciale naam volgens mij. Als je verteld dat je klauw vastzit weten ze het wel!

Nr 11 .
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... ad_sensor/

Klopt helemaal! zuiger ook even goed schoonmaken en als goed is het dan verleden tijd!

had jij dan bv ook dat ie naar rechts trok tijdens remmen met zeg maar 100km per uur?

\bedankt jongens!

Ga er a.s weekend maar is aan beginnen

Nu alleen nog vraagje,

Ik heb een sedan uit 1996. En op deze auto zit abs. Krijg ik dan geen problemen met de remvloeistof?
Of moet ik hem na de revisie kit nog laten ontluchten enz....

je moet hem inderdaad even ontluchten als je klaar bent. anders remt 'ie niet (erg lekker)

Maar kan je dit makkelijk zelf doen doormiddel van rempedaal enz. of is he tdus vanwege abs beter om naar garage te gaan?

als je ervoor zorgt dat je de remslang dichtknijpt (het liefst met een speciaal daarvoor bedoelde tang, kan ook met een griptang met een doek ertussen zodat je de isolatie van de remslang niet beschadigd) en vervolgens de slang loshaalt van de klauw dan loopt alleen het stukje van de remslang naar de klauw leeg en zal er verder geen lucht in de leidingen komen.


ontluchten moet je dan wel met 2 man doen contact aan. persoon 1 in de auto, pompen (keer of 4/5 zodat er al druk op staat) en op pedaal blijven drukken persoon 2 draait de ontluchtingsnippel los, rempedaal zal zakken, eenmaal op de bodem draait pers 2 nippel weer dicht. pas dan mag persoon 1 het pedaal omhoog laten komen. en dan weer herhalen. tot er geen luchtbellen meer uit komen

Stukje slang op het ventiel voorkomt een hoop gebras en je ziet ook makkelijker of er nog lucht uit komt

dank u dank u! we gaan het proberen.

Hoi,

Net remmen ontlucht. Weet niet of het nou helemaal o.k.
Zag geen lucht meer uit leiding komen. Dus neem aan dat dit goed is.
Nu moet ik rempedaal nog wel 4 a 5 cm intrappen voordat ie lekker remt. Is dat normaal of te ver?

Wooter

Die 4 a 5 cm noemen ze vrije slag..dat heeft iedere bmw...