BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dag allemaal,

Heb verschillende problemen met mijn 530D bj2003 AUT (247 dkm).
Vorige eigenaren zijn niet lief geweest, de auto toont overal tekens van slecht of eigenlijk geen onderhoud. Nu wil ik een aantal storende klachten laten verhelpen, maar de vraag is dan eerst waar de problemen in zitten. Hiervoor is een kenner en vakman nodig. Weet iemand bekwame mensen of garages aan te raden?

Hier een kort overzicht van de klachten;
- Lawaai bij bochten, vooral bij koude motor. Stuurbekr. olie raakt snel op, dus vermoedelijk is deze pomp kapot.
- Het stuur voelt slap aan vind ik, ik ben van een BMW een veel strakker gevoel gewend.
- Onder het rijden, vooral bij 60km/h en 115km/h, trilt de auto. Dit voel ik in mijn stoel en zie ik aan de bestuurders stoel. Ook trilt het stuur licht, soms wel en soms niet bij remmen, maar niet altijd. De meeste trillingen voel ik niet door het stuur. (De wielen zijn wel gebalanceerd en auto is uitgelijnd en rijdt en remt recht vooruit.)
- Bij stilstand en draaiende motor op 1500rpm schudt de auto.

Nu kan er vanalles aan de hand zijn. Kromme wielen/schijfremmen, aandrijving, fuseerkogels, draagarmen, etc etc. Ik heb geen zin om onnodige onderdelen te vervangen maar gewoon de dingen die de oorzaak van deze klachten vormen. Wie o wie is er dus gespecialiseerd om dit goed te kunnen uitzoeken en repareren? Ik wil gewoon dat de auto lekker rijdt! Mijn dank zal groot zijn.

Hi Bdd,

Welkom op bmwportal.nl

Je krijgt meer en leukere reacties als je , je even voorstelt : Klik

- Lawaai bij bochten, vooral bij koude motor. Stuurbekr. olie raakt snel op, dus vermoedelijk is deze pomp kapot.

Lekkend reservoir , pomp of overdrukventielen

- Het stuur voelt slap aan vind ik, ik ben van een BMW een veel strakker gevoel gewend.

Heeft te maken met je niet goed functionerende stuurinrichting

- Onder het rijden, vooral bij 60km/h en 115km/h, trilt de auto. Dit voel ik in mijn stoel en zie ik aan de bestuurders stoel. Ook trilt het stuur licht, soms wel en soms niet bij remmen, maar niet altijd. De meeste trillingen voel ik niet door het stuur. (De wielen zijn wel gebalanceerd en auto is uitgelijnd en rijdt en remt recht vooruit.)

Banden/velgen , mijn vermoeden ligt overigens bij het niet goed functioneren van je stuurinrichting

- Bij stilstand en draaiende motor op 1500rpm schudt de auto.

Je auto hoort niet 1500 rpm stationair te draaien als 1e , als 2e zal dit te maken hebben met je stuurbekrachtiging die niet in orde is (lucht). Of een defecte LMM of een defecte sensor.


Samenvatting,

Laat de garage naar je stuurbekrachtiging kijken, dit is een kritisch onderdeel van je auto en ik zou daar niet zomaar zelf aan knutselen. Als dan het stotteren van de motor nog aanwezig is, kan je hem alsnog laten uitlezen.