BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Zojuist met een paar BMW garages gebeld, allemaal vertellen ze hetzelfde. Niet nodig om de software te updaten. De variabelen wissen zou een mogelijk zijn, maar deze variabelen moet de computer zichzelf ook automatisch aanleren zonder het wissen.

ik denk maar gewoon kopen en proberen ?

het updaten en wissen was wel de oplossing voor mijn problemen (dip bij 2200 toeren bij optrekken) , rij wel diesel

Killerbean schreef:

bmw320i schreef:dat inleren van de LMM is alleen bij diesels van toepassing hoor!

benzine LMM kan je zo uitwisselen stekker er op en gaan, heb ik toen ook gedaan bij mijn stukke LMM

Welk merk LMM heb jij gekocht dan ? orgineel ? of pierburg ?
Wilmink vertelde mij dat de software van mijn auto dan moest worden geupdate. En dat de variabelen gereset moesten worden zodat hij zichzelf opnieuw inleert.

pierburg volgens mij was iets van 100 euro als ik me goed herinner.

inleren is echt alleen bij diesel en niet bij benzine!

Heb je even gemaild

even hier antwoord zodat ook andere mensen er wat aan hebben eventueel

Jij hebt een pierburg gehad en daarvoor heb je niks laten resetten ofprogrammeren ?
Nope niks geprogrameerd, gewoon stekker los omwisselen stekker weer vast en rijden maar

Had je verder ook geen dipjes of inhoud probleempjes ?
helemaal niks draait als een tierelier!

Voor de mijne is geen Pierburg leverbaar, schijnbaar toch echt niet voor alle benzine versies. Even ter info.

Met onderstaande link opent de onderdelenlijst van pierburg 2009. Daar staat ook mijn voertuig in met de eerdergenoemde LMM. Ik heb dan ook na even wikken en wegen zojuist een pierburg besteld. Maandag is ie binnen.

http://www.romnes.no/site/content/downl ... 202009.pdf

bmw320i schreef:even hier antwoord zodat ook andere mensen er wat aan hebben eventueel

Jij hebt een pierburg gehad en daarvoor heb je niks laten resetten ofprogrammeren ?
Nope niks geprogrameerd, gewoon stekker los omwisselen stekker weer vast en rijden maar

Had je verder ook geen dipjes of inhoud probleempjes ?
helemaal niks draait als een tierelier!

Volgens mij ben jij laatst bij mij geweest voor de uitlaat die ik had ?

haha ja klopt inderdaad! mijn probleem is inmiddels opgelost, kat was niet verstopt maar de garage constateerde een rammel in mijn middendemper (net zoals bij jou te horen is) en toen heb ik die er tussenuit gezaagd.

wat bleek die was verstopt, dus nieuwe middendemper en loopt weer als een gek naar de 6500tpm

Goed,

De nieuwe LMM zit erin, wat een verschrikking ! De auto 'loopt' voor geen meter meer. Ding valt bij het minste of geringste dood.

Ík denk dat is de variabelen moet laten resetten. Eerdaags maar eens informeren.

Ik zou er niet teveel mee rijden in elk geval! Zal inderdaad toch een kwestie zijn van even uitlezen/storingsgeheugen wissen of variabelen resetten.

Vandaag toch met de auto gaan rijden. De auto rijd al wel weer beter. Nog niet zo goed als vanouds.

Ben vanavond bij iemand geweest om de variabelen te wissen, dit is niet gelukt. Wel heeft hij even gekeken naar mijn auto.


Het probleemgebied is rond de 2000 toeren, als ik in de vrij het gas rond dit toerental tot de plank intrap dan heeft de wagen soms backfire. Tevens pakt hij rond dit toerental niet zo snel op. Ook zonder luchtfilter is dit zo.

Tijdens het rijden merk je dat hij rond de 2000 toeren inhoud.

Blijkbaar was mijn oude LMM dus toch wel goed.....

Als je zo'n LMM vervangt koop dan gewoon een originele met een nieuw huis.
De LMM is gekaibreerd op het huis waarin deze geleverd wordt. Het is echt niet allemaal zo makkelijk om uit te wisselen.
Ik heb al meerdere slechte berichten gehoord over pierburg LMM's. Lekker origineel houden, hoef je ook niet met de computer er aan om dingen te resetten.

Fabian79 schreef:Als je zo'n LMM vervangt koop dan gewoon een originele met een nieuw huis.
.

+1 dat is ook een de redenen waarom ik een OEM LMM heb genomen en geen Pierburg.

Hallo Killerbean,

Ik heb precies het zelfde wat het mischien bij jouw kan zijn is de magneetklep dat was het probleem bij een maat van mij. Ze hadden tegen mij gezegd als je llm kapot is dan blijf je het probleem houden. Bij was dan wel dan niet maar meer wel dan niet x| eigenlijk. Ik heb de auto uit laten lezen maar daar kwam niks uit. 14 Nov. gaat hij op de ouderwetse manier zoeken ben benieuwd.