BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Tinus1967 schreef:Owk Barry bedankt voor de link.

Ben er gister achter gekomen (na alles doorgemeten te hebben) dat er wel degelijk een EWS op mijn M52B20 heeft gezeten en die waarschijnlijk was omzeild maar die EWS module is met het wrak weggegaan/geplet en nu zit ik dus zonder de bij de DME horende EWS module en blokkeert de DME de injectoren en de bobines.

Tinus

Tinus.
word door de EWS de benzine pomp geblokkeerd of alleen de injectoren?

barry2830 schreef:Ik ben bezig met het in bouwen van de motor, maar op de inlaat zitten 3 hevels voor 3 kabels.
Nu is mijn vraag wat is voor wat.
er zitten er 2 onder elkaar ik neem aan voor de inlaat klep en 1 boven aan ik neem aan voor choke?

De M52B28 heeft geen choke, waarschijnlijk is de auto uitgevoerd met ASC ( tractie control )
Kan die man waar je ECU naar toe is ook niet de ASC eruit programmeren?
Dan kan je een "normaal" gasklephuis gebruiken met 1 klep.

Dit is de "normale"
http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-C ... sing_assy/

Dit is het gasklephuis met ASC
http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-C ... _tube_asc/

Zit wel erg veel zooi aan zoon M52 een kennis van mij heeft de kabelboom en de sensoren van een M50B25tu gebruikt ( M50 met Vanos )
Geen EWS, geen snelheids signaal nodig, geen ASC en één lambda in de uitlaat.

JanWillem schreef:

barry2830 schreef:Ik ben bezig met het in bouwen van de motor, maar op de inlaat zitten 3 hevels voor 3 kabels.
Nu is mijn vraag wat is voor wat.
er zitten er 2 onder elkaar ik neem aan voor de inlaat klep en 1 boven aan ik neem aan voor choke?

De M52B28 heeft geen choke, waarschijnlijk is de auto uitgevoerd met ASC ( tractie control )
Kan die man waar je ECU naar toe is ook niet de ASC eruit programmeren?
Dan kan je een "normaal" gasklephuis gebruiken met 1 klep.

Dit is de "normale"
http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-C ... sing_assy/

Dit is het gasklephuis met ASC
http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-C ... _tube_asc/

Zit wel erg veel zooi aan zoon M52 een kennis van mij heeft de kabelboom en de sensoren van een M50B25tu gebruikt ( M50 met Vanos )
Geen EWS, geen snelheids signaal nodig, geen ASC en één lambda in de uitlaat.

Ik denk niet dat hij dat heeft gedaan, ik heb er ook niet om gevraagd omdat ik het niet wist.
Maar bedankt voor de info ik weet in ieder geval wat het is.

Hej Barry,

Ik hoop dat je die toestand er ongestraft af kan laten, waarschijnlijk wel omdat die ook geen snelheids signa meer nldig heeft straks.
Moet wel aardig jeuken ondertussen om die DME te krijgen!

Heb je nu voor de rest al bijna alles af?

Ik heb de DME binnen gehad.
Maar helaas ik heb hem nog niet aan de praat.
Ik denk dat ik het een en ander mis, hij slaat niet aan hij start wel en de brandstof pomp loopt.
Maar volgens mijn doen de injectoren het niet, ik ben zo slecht met elektra, maar we prutsen verder en kijken wel waar het schip strand ;-)

Vonkt hij wel?

weet ik niet.
Kan je dat controleren net als vroeger bij je brommer??? de bougie tegen je cilinder kop houden?

Normaal wel.

Oke ik zal het morgen eens proberen.

Ik ben weer een stapje verder gekomen.
Ik heb een vonk, ik heb ook stroom op de injectoren ,Maar ze krijgen geen seintje om te sproeien.
Als ik met massa op de contactjes kom hoor ik ze tikken als ik dat een paar keer doe bij allemaal en ik start de motor wil hij aan slaan.
Wat betekend dit GEEN massa??????

Hier kan ik verder niet mee helpen.

barry2830 schreef:

Tinus1967 schreef:Owk Barry bedankt voor de link.

Ben er gister achter gekomen (na alles doorgemeten te hebben) dat er wel degelijk een EWS op mijn M52B20 heeft gezeten en die waarschijnlijk was omzeild maar die EWS module is met het wrak weggegaan/geplet en nu zit ik dus zonder de bij de DME horende EWS module en blokkeert de DME de injectoren en de bobines.

Tinus

Tinus.
word door de EWS de benzine pomp geblokkeerd of alleen de injectoren?

De benzinepomp niet, wel de injectoren en bobines.

Is er hier iemand bereid mijn te helpen???
Ik ben opzoek maar iemand met een 328i waar ik onder de motorkap mag kijken, ik denk dat ik wat verkeerd heb gedaan of wat mis.
Het liefst in of om Utrecht.
Ik hoor het graag.

De brandstofleidingen zaten verkeerd om,hij loopt nou en heeft nog maar 4 storingen van de 10
Van de week op me gemak de fout meldingen na lopen.
Met dank aan Jan Willem Ik mocht zijn uitlees kasje lenen.

Vandaag lekker bezig geweest een e36 radiateur in de e21 gezet met wat aanpassingen.
Ik vind zelf dat het goed gelukt is.


Onder steun voor de radiateur.


en voor boven een afwerk kapje.