BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Nou ja... Ik rijd vrijwel alleen naar mijn werk met mijn auto. Da's meer dan 90% van mijn kilometers en daar mag je toch niet boven de 80 km/h rijden. Dan is een 320d echt meer dan snel zat en zit je meer op opties als Cruise control en zo te wachten dan op meer vermogen. Een 320d kan echt heel prima meekomen met het verkeer hoor... Er wordt hier bijkans gedaan of ze bijna niet meekomen, ik denk in ieder geval dat het, zeker op snelheid, met voorsprong de snelste 4 cylinder 3 serie is... Max koppel is bijvoorbeeld toch ongeveer even hoog als een 328i...

ben ik met je eens.. 320d is heus geen watje tegen over een 330d.. ze zullen denk ik bijna ''gelijk'' staan of heeft iemand hier een andere mening over?

Nee een 330d is veel sneller... Alleen een 320d is snel genoeg

Scheelt op de sprint naar 100 ong een seconde n de tussenacc zijn ook beter. Maar goed ik vind rond de 8.5sec naar de 100 echt prima tijdens hoor, blijf je heel veel wagens mee voor of je houd ze bij.. Als ik zie dat een Audi A4 2.5TDI Quattro met 180 m maar met moeite bij kan houden en t verbruik n stuk hoger is.. Heeft BMW geen slechte prestaties geleverd denk k

Griffendahl schreef:Nee een 330d is veel sneller... Alleen een 320d is snel genoeg

hmm sneller? in? optrekken? ok 320 zal de 230 niet halen... maar vanaf de 120 tot zover als het kan.. dan denk ik dat een 330 behoorlijk moeite moet doen.. als we het over een 184pk model hebben he dat is geen commonrail hoe zou het zijn tussen een 184 VS 204pk 330dtjes?


330dm heeft altijd wel wijze feiten.. dus brandloos 330dm

dank u kees kijk dat zijn leuke cijfers..

alleen.. 1 ding is zeker je moet behoorlijk moeite doen van een 320d 150pk, mocht je een 330d 184pk hebben.. die 204pk tja daar kan een 320d nooit van winnen. dat is zeker.

Ben je ook bekend met het verschijnsel koppel en powerband... ??

Toch is die site nogal verneukeratief vind ik hoor...

Ik bedoel neem dit...: (mijn huidige auto, en mijn vorige auto)



Zo lijkt het of ik heel krap zou willen van 80-120 met mijn oude auto, maar da's in 4... 80-120 kon makkelijk in 3 en misschien zelfs nog wel in 2... Dat hoef je met de 320d niet te proberen en dus is de 205 ruim sneller...

330dM schreef:

alleen.. 1 ding is zeker je moet behoorlijk moeite doen van een 320d 150pk, mocht je een 330d 184pk hebben..

Mmm, valt best mee denk ik, automaat in D ("S-stand" is niet nodig), gaspedaal op die bodum en in de binnenspiegel
kijken hoe de 320d van Chris een heel klein stipje aan de horizon wordt. :p

hahahhahahaa.. sorry had even lol... zucht zucht... ok je hebt idd gelijk.. maarre.... ehm. ik denk dat je je sport-stand zeker nodig hebt... je hebt nog nooit in een 320d gereden ?? kijk van een 136pkje win je zeker dat zonder meer..

pff 320d rijders!! help me eens om die 330d 184pkjes eens te snoeren..hehe :vinger:

Uhm nee, da's vechten tegen de bierkaai, een 330d is gewoon sneller en een 320d is gewoon zuiniger en minstens net zo'n lekkere auto.

oow wacht eens..!! neem nu dat voorbeeldje van die audi s5 ft bmw 335i.... nou dat verhaaltje kan je bijna overnemen met een 320d 150pk ft 330d 184pk...



hier gaat 330dm slecht van slapen....

Nou ja, in jouw verdediging, Alpina is bij de D3 niet voor niks uitgegaan van de 2.0...

Chris schreef:pff 320d rijders!! help me eens om die 330d 184pkjes eens te snoeren..hehe :vinger:

Hier gaat ie echt niet meer van slapen:

gegevens uit Auto Motor und Sport:

-------330d handbak 184pk---320d handbak 150pk
0-100---------8,2--------------------9,2
0-140--------16,1-------------------18,5
60-100 4------6,9--------------------7,2
60-100 5-----10,9-------------------10,4
80-120 5------9,4--------------------9,4
top----------227 km/h------------221 km/h

kortom, alleen als een 320d 150pk met handbak een lekke band krijgt wordt het een stipje in de binnenspiegel van een 184pk 330d automaat

en wat betreft de (zogenaamde)zuinigheid van een 320d, het testverbruik was 8,2 l/100km tegen 8,0 voor de 330d !

Chris schreef:pff 320d rijders!! help me eens om die 330d 184pkjes eens te snoeren..hehe :vinger:

Wij 330d rijders hoeven ons niet te bewijzen zoals die 320d rijdertjes wel.

Het is te vergelijken met een Ferrari rijder die geen stoplichtsprintjes met een golfje gti doet. Waarom zou die? Om te bewijzen dat die Ferrari sneller is dan die Golf? Niemand die daaraan twijfelt. Zo is het ook met de 330d

320d touring schreef:

Chris schreef:pff 320d rijders!! help me eens om die 330d 184pkjes eens te snoeren..hehe :vinger:

Hier gaat ie echt niet meer van slapen:

gegevens uit Auto Motor und Sport:

-------330d handbak 184pk---320d handbak 150pk
0-100---------8,2--------------------9,2
0-140--------16,1-------------------18,5
60-100 4------6,9--------------------7,2
60-100 5-----10,9-------------------10,4
80-120 5------9,4--------------------9,4
top----------227 km/h------------221 km/h

kortom, alleen als een 320d 150pk met handbak een lekke band krijgt wordt het een stipje in de binnenspiegel van een 184pk 330d automaat

oeii!! die 320djes.. dat zijn geen watjes onder de 300djes 184pk..

@siemi; een ferrari vs golf gti.. dat is ook een heel groot verschil he... dat is precies kippen met koeien vergelijken eh.. topic modder.. kunnen we geen 330d vs 320d topic maken al dat offtopic gemauw van me ook :z


ps, 330dm ik ga morgen bellen naar die fotoloze 330dm