BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

basss schreef:Ok.

Ging dit overigens ook gepaard met slechter starten? En dan bedoel
ik dat hij niet na een 2 keer "tsjoektsjoek" aanslaat, maar pas na meerdere keren?

Hier heb ik namelijk ook last van... De ene keer start hij redelijk snel, de andere keer
met hij een paar seconde starten voordat hij aanslaat...

En wat kostte jou die verstuivers als ik vragen mag?

Ja en dat slechter starten wordt steeds erger omdat ie op het noodloopprogramma loopt. Als je ermee door blijft rijden start ie na een tijd helemaal niet meer en kan je 'm af laten slepen.

Ik kreeg zogenaamde gereviseerde verstuivers, dus je ruilt je oude in voor deze. Het merk bepaald voor een gedeelte de prijs, ik heb voor Bosch gekozen.
Ik was kwijt voor 6 verstuivers € 1524,= ex. btw en montage en ik had ook nog de pech dat ze ontdekte dat de opvoerpomp een te lage druktoevoer had waardoor ze die i.o. ook vervangen hebben.

Het is wat ik begreep een hele klus en vooral bij mij hadden ze veel werk doordat de achterste verstuiver zo vast zat dat ze zelfs de motorkap ervoor hebben moeten demonteren.

Succes en sterkte...

Ik zou niet voor gereviseerde verstuivers gaan de kans dat ze binnen af zienbare tijd de geest geven is aanwezig (|
De garage waar ik kom raad dit ook af ik denk de meeste bmw specialisten wel.

@ shakebarti - Fijne bedragen zijn dat
Ik heb overigens niet dat hij constant in het noodprogramma loopt.
De keren dat ik het had was op de snelweg toen ik flink gas gaf, en ik heb
het in een week tijd 2x gehad... Ik begrijp dat hij bij jou constant in het
noodprogramma zat, dus ook wanneer je hem ging starten?

Het is ook niet dat hij steeds slechter gaat starten... Het is al een tijdje zo
dat hij niet gewoon na een seconde aan gaat zegmaar, maar dat hij er net even
langer over doet...

Maarja... laat hem maar uitlezen en we zien het wel...

bmwede schreef:Ik zou niet voor gereviseerde verstuivers gaan de kans dat ze binnen af zienbare tijd de geest geven is aanwezig (|
De garage waar ik kom raad dit ook af ik denk de meeste bmw specialisten wel.

Ik heb me vergist, het waren nieuwe verstuivers alleen de garagehouder moest de oude inleveren.

Ik denk dat er een sensor de boel opkloot waardoor het lampje aangaat, maar het zou zomaar ook een injector kunnen zijn. Je komt er opzich bij een 320d makkelijk bij alleen als ze verrot zijn en vast zitten heb je een probleem. Bij bepaalde types kan je de injectoren niet controleren door hem uit te lezen, die moeten dan eruit worden gehaald en getest worden.

Hm ok!

Hopen dat ze gewoon kunnen uitlezen...
Heb wel meer gelezen dat ze soms helemaal vast zitten ja...

Ben ook benieuwd of de wat langere starttijd te maken heeft met
dat dat lampje aangaat...

Weet je overigens om wat voor sensor dat gaat?

bmwede schreef:Ik zou niet voor gereviseerde verstuivers gaan de kans dat ze binnen af zienbare tijd de geest geven is aanwezig (|
De garage waar ik kom raad dit ook af ik denk de meeste bmw specialisten wel.

Dat kan uiteraard dat ze dat afraden maar met het vervangen kunenn er een hoop centen verdiend worden dus dat is ook een factor wat mee kan spelen.

Gereviseerd is denk ik een groot woord, ik denk eerder dat ze dan gewoon schoongemaakt zijn.
Ik ken iemand die rally auto's tuned en in onderhoud heeft en die reinigd verstuivers ultrasoon.
Vraag me hier niet het fijne van van maar ik weet wel dat wanneer die gast zegt dat het kan dat je dat rustig van hem kan aannemen.

Vandaag bij de garage geweest en 3 verstuivers lekken dus moeten vervangen worden...
Kostte aardig wat centjes helaas... Daar kan je een week voor op vakantie man...

Ze worden morgen vervangen.

Mario TT schreef:gaat je auto dan ook niet roken als de verstuivers slecht zijn? En merk je dan iets met stationair draaien van de motor?

Injector is 140 euro p.s. ex montage.

Bij mij waren het de verstuivers, maar die kosten geen 140e...

Kosten min. 2x zoveel, en dat is met ruilsysteem, dus oude inleveren...

Nieuw bij de dealer kosten ze 370e, en of dit incl. btw is weet ik eigenlijk niet...

Nou,

Het spulletje is vervangen en alles doet het weer perfect...

Bedankt voor de reacties.

Bas

Goedenavond!

Ik ben erachtergekomen dat mijn verbruiksmeter een hoger gebruik aangeeft.
Kan het vervangen van verstuivers dit als gevolg hebben? BC gaf altijd gem. 4.1 aan,
echter nu rond de 5.0.

Ook heb ik mijn auto gechipped... Kan het zijn dat bij het uilezen en wissen van
storingen uit mijn BC deze chip (of eigenlijk module) beinvloedt wordt? Het "lijkt"
zo dat mijn auto iets minder vermogen heeft ofzo... beetje vaag.

Is er iemand die ditzelfde heeft meegemaakt na vervangen van verstuivers?

Thx!

Jammer dat je de verstuivers moest laten vervangen. Heb je dat bij de dealer laten doen?? Volgens het ETK is een verstuiver 140 euro en inderdaad een ruilobject maar dat is normaal.
Je verbruik zou nu juist lager moeten zijn omdat de inspuiting nu erg goed moet zijn. Volgens mij komt het vaker voor dat autoºs gaan afwijken op de verbruiksmeter als ze gechipt zijn. Je moet eens kijken hoeveel liter je tankt en het aantal kilometers. Bij mij is de verbruiksmeter zoals hij moet zijn. Nagenoeg precies.

Bij mij is vandaag ook het DDE/voorgloeilampje gaan branden. Ik ben op vakantie in Zwitserland en was bezig om me heerlijk uit te leven in een sprint bergop (veel vol gas, kick-down etc) toen het gebeurde. Na herstart had ik geen problemen meer. Nu ik het topic lees, toch maar even naar de dealer hier maandagmorgen. Heb weinig zin om volgende week op het noodloopprogramma naar huis te moeten rijden. Wil wel nog even kunnen scheuren op de Autobahn. Heeft een dealer overigens verstuivers op voorraad of wordt dat sowieso problematisch?

beste Chris dat ligt aan de dealer. Let wel even op dat Zwitserland duurder is dan Nederland, dus vraag eerst even een prijsopgave en hoeveel het extra kan kosten als het tegen zit want injectoren kunnen vast zitten! Waarschijnlijk zal hij niet zo heel snel in het noodloop programma springen en anders kan je altijd nog een keer naar Duitsland.. Succes ermee!

ik bel maandag eerst wel even met mijn dealer in NL. Ik heb gewoon nog garantie, dus mij gaat het iig niets kosten is de insteek. Wil er eigenlijk wel even naar laten kijken. Ik ga deze week ook nog wel wat kilometertjes maken en om nu met noodloopprogramma een Alpenpas(je) over te moeten. Hmmm, die gedachte maakt me niet zo vrolijk.