BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beetje afhankelijk van de staat waarin ze verkeren.
Zijn ze gescheurd, hard, verbrokkeld, dan zou ik ze vervangen.
Zien ze er nog goed uit en voelen ze soepel genoeg aan, lekker laten zitten.

Ik heb dit toen bij mij wel gedaan omdat ik liever niet half werk doe. En ik was nu toch alles aan`t vernieuwen en ze kosten de wereld niet..
Maar vooral de onderste waren weining meer van over..
Dus ik zeg jah vervangen!

Goed, graag jullie antwoordt op het volgende.
Ik wil morgen bij de dealer alvast wat onderdeeltjes halen, dan heb ik die reeds in huis.
Ik heb even een opsomming gemaakt van de onderdelen die ik denk nodig te zijn.

Achteras:

Spoiler: Laat zien

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=33&fg=45
Ik denk hiervan no. 16 (21,5mm); no.3 en 4 (of no.17?); no. 18 nodig te zijn.
Of is no.18 overbodig? Volgens mij heb ik nu no.3 en 4, maar deze zijn af en aan vervanging toe.
No.11 is wellicht ook verstandig.

Vooras demper toebehoren:

Spoiler: Laat zien

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=31&fg=10
No. 3, 4, 5, 6 of zijn de bouten te hergebruiken? En is no.4 echt nodig, vind die nogal prijzig (€35 volgens BMWFans.info) No.6 lijkt mij eveneens verstandig

Vooras:

Spoiler: Laat zien

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=31&fg=10
No.1, 4, 9, 10, 11, 13 en 16.
Geldt de indicatieprijs op BMWFans.info over no.1 over twee topmounts of moet je die prijs 2maal doen (€25)

Ik hoor het graag van jullie, alvast bedankt!

Prijzen van realoem kloppen niet.. Zelfde geld voor bmw fans..

Heb ze pas nog besteld voor m`n eigen en topmounts kosten rond de €35 excl meen ik..

Als je persoonlijk naar de dealer gaat kun beter zeggen dat je een stofhoesSET nodig bent voor je schokdempers voor en achter.. (dit is vaak voordeliger dan ze allemaal los te bestellen)

wat betreft de bouten van de vooras:
Echt niet nodig.. als de bouten niet zijn ``dol/rond`` gedraaid kun je ze rustig weer gebruiken. Het zijn geen rekbouten.

wat betreft de de voorkant adviseer ik de volgende nrs te bestellen:

Nr16 een pakking tussen je topmount en carrosorie, en voorkomt roest omdat je andere 2 metaal oppervlakken tegen elkaar hebt wat ``kan`` bewegen..

Nr: 1 topmount.

Nr: 6 dit is een conisch ringetje wat je vet uit het lager van je topmount tegenhoud. (deze is vaak helemaal ingesleten.

Nr 7: een afstandringetje..

Nr: 8 niet echt duur en wel vervangen. Vaak zijn ze al behoorlijk roestig.. En gebruik je nieuwe dan passen je rubbers en topmount veel beter.

Nr 9:

Nr 13: deze was bij mij half weg.

ps: heb je de ringetjes van de topmounts achter nog wel.. Omdat deze vaak ontbreken/weggeroest zijn. Nieuwe ringen zijn van een chrome staal oid.. (zie mijn topic over de topmounts..

Volgens mij heb ik de ringen e.d. van de achterdempers wel erin zitten.
Ik zal morgen even kijken naar de productnrs van de vooras en dan naar de dealer gaan. Thanks!

Wat ik nu heb besteld (komt over een aantal dagen binnen) bij de dealer:

Zelfborgende moer voor - 31321139422
Zelfborgende moer achter - 07119905753
stofbescherming manchet - 31331110196
Onderzetterplaat - 31336776760
Veerschotel boven - 31331135580
Onderlaag veren boven - 31331128523
stofhoesset voor + achter, voor mijn wagen was er geen gecombineerde verkrijgbaar dus moest apart besteld
Onderlaag veren onder - 31331090479
Afdichtband - 31331094288

Topmounts heb ik niet bij de dealer gedaan, zou €85 ex worden, die ga ik wel ergens anders goedkoper scoren...

Achter:
Afdichtband (pakking) - 33526772864
Adapter Oostblok - 33531091598

Al met al ruim €100 voor bijkomende onderdelen. Nu de schokdempers, veren en topmounts nog... Veren wordt wel volgende maand.
Ach ja, bij een gebouw heb je een goede fundering nodig, dus bij een auto een goed onderstel!

zo is dat!

Topmounts zou ik persoonlijk niet anders dan oem willen..
Maak op`t werk zo vaak mee dat topmounts van bijv febi of van monroe na een half jaar problemen beginnen te geven.. dus ik ben maar gelijk voor oem gegaan.. dan maar ff duurder maar wel goed..
Maar de keus is aan jezelf, mischien zijn de voor de e36 wel goed!

Bij de dealer bestelde onderdelen waren snel binnen.
Blijkt dat de stofhoesset achter niet was besteld...

Dus nu bij derden besteld:
Schokdempers voor (Monroe, besteld bij mister-auto)
Stofhoesset achter (besteld bij mister-auto)
Topmounts voor (origineel onderdeelnr. toegepast, besteld bij Schmiedmann)

De veren worden over een weekje (of twee) besteld.

Goed bezig!
Stofhoesset is wel een must. Anders is echt zonde van je nieuwe schokbrekers..

om ook even in te haken op dit topic,
ik heb een set schokbrekers, een set veren en alls stofhoezen en rubbers en een metaalen plaat voor bovenop de veer.
als ik nu nog 2 topmount koop en die op de veerpoot laat monteren door een garage is het dan mogelijk om de veerpoten te vervangen zonder veerspanner? oude veerpoot eruit en nieuwe er weer gelijk in?

Ik denk, wanneer je alle onderdelen die onder spanning moeten worden geplaats, door een bedrijf laat doen. Dat je de complete veerpoot er zelf wel onder kan plaatsen, mist je met verschillende krikken werkt. Anders kom je in de knooi met het plaatsen van de bouten.

Dus complete veerpoot bevestigen aan de bovenzijde (met de topmount) en dan met een potkrik ofzo de schokdemper indrukken totdat je de bouten vast kunt draaien.

Nogmaals, ik denk dat het zo zou kunnen. Is wellicht niet het veiligste, maar goed.

ik heb meerdere krikken en assteunen tot mijn beschikking.

dit is mijn hoofdkrik die ik standaart in mijn garage heb staan

redelijk groot en zwaar ding (niet in mijn 1tje te tillen terwijl ik niet 1 van de kleinsten ben )

tevens ben ik in het bezit van meerdere grotes momentsleutels met een groot aanbod van doppen die er op passen, in theorie zou het moeten lukken denk ik, maar in de praktijk kan het natuurlijk anders zijn

Inmiddels is nu alles besteld.
Grotendeels is het ook al binnen. De veren zijn onderweg en ook nog de topmounts.
Vandaag heb ik deze veren hier besteld.

Goed bezig!
Weet je trouwens al hoe je het met montage gaat doen?

@smart eye het wil wel op een krikje alleen met je stabilisator stang kon het wel eens lastig worden als je 1 kant op krikt. omdat je stang dan aan de andere kant omlaag wil.