BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

ik zou je graag willen helpen maar:

- ik bezit geen uitleesapparatuur (om signalen die binnen komen op de ECU te beoordelen)
- mijn rug is kapot na 20 jaar noeste arbeid in de technische sector en kan daardoor amper nog aan mijn eigen
bolide sleutelen.
- ik ben vorige week aan mijn rikketik geopereerd in het AZM en wil/moet herstellen.

Je moet op zoek naar een BMW garage of specialist.

Je kreeg nog een tip over de VANOS. Dat moet je niet uitvlakken. Het hangt allemaal aan elkaar.

VANOS-ECU-EWS.

Bij een andere ECU moet de chip van de andere ECU omgeprogrammeerd worden. Jouw EWS herkent die andere chip niet. Snappie?
En alleen hetzelfde bosch nummer aankopen (staat op de ECU) en niks anders.

Figo: ga niet klakkeloos computers en ews apparatuur kopen. Eerst vaststellen wat het is en dan eventueel kopen. Anders loop je leeg en had je de auto net zo goed bij BMW naar binnen kunnen schuiven natuurlijk.

Je brandstofpomprelais wordt niet vrijgeschakeld door de ECU. De redenen hebben we reeds besproken. Maar er is er nog 1.

Staat je auto op contact wordt het brandstofrelais even vrijgeschakeld en valt weer af na verloop van tijd. Dit is een beveiliging. Hij blijft pas aangetrokken als hij ziet dat de motor echt draait. En dat gebeurt volgens mij door de nokkenassensor. Die heb je al vervangen en nog steeds niks. Daarop kreeg je antwoordt van de Vanos specialist dat je inlaatsysteem wel eens van de leg zou kunnen zijn. Dus ook je signaal van de nokkenassensor aan de ECU.

Dan kom je toch steeds dichter bij iets?

Vraag ik mij alleen maar af; hoe kan het dat je auto wel op LPI blijft werken? Vonken doet hij dan wel. Dus werkt je EWS wel.

Neem eens contact op met de Vanos specialist over dit (van de andere posting). Want hikken is ook een vanos ziekte. Er zijn er wel meer, maar die sluipen erin zonder dat je er erg in hebt. Vermogensverlies in koude toestand merk je amper, totdat je het vermogen weer volledig terug hebt (na reparatie). Vanos is en blijft de BMW ziekte nummer 1.

Groet,
Dw

Oke zal ik zeker doen.
Bedankt !

Beste mensen, auto is terug inorde en rijd weer heel goed! Probleem volledig weg! Het lag dus toch aan de krukassensor, ( garagisten zijden dat het niet aan dit kon liggen) maar bon twas toch deze sensor, mensen die zeggen dat de auto niet kan starten zonder de krukassensor hebben het mis, hij start wel zonder maar heeft enkel lange start...
Bedankt aan iedereen die mij hier hebben geholpen, vooral DW70!

Helemaal geweldig toch Figo. Scheelt je een bom duiten. Veel rijplezier. Dat zal vast wel lukken!