BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Geachte,heer

Wat is wijsheid ?
Als u bezindt eer ge begindt .
Een paar mogenlijkheden zijn er voor u ,wat een ander u kan adviseren ,heeftdan ook eigenlijk maar weinig waarden .
oudere bmw rijden is gewoon moeilijk .omdat de zon gaat op en kost niets ,de rest kost geld hoeveel geld tja daar wringt nou de schoen .
Ik bedoelde met de link in mijn eerdere post ter informatie ,als je het toch zelf besluit te doen ,je de auto verlopig niet nodig hebt ,de ruimte hebt om te sleutelen ,en een manier hebt om aan het speciale gereedschap te komen ,de kennis hebt om te sleutelen ,etc kosten van bmw onderdelen zijn daarbij nog nooit goedkoop geweest ,echt niet .
Verder is een diagnose systeem op bmw toegepast om de dealer in de juiste richting te laten zoeken ,door de toenamen van complexere autosystemen .
Het hebben van een fout code zegt dus ,dat er nog diversen mogelijkheden zijn ,die de fout melding maakt .
Mijn advies was en is dan ook als je bmw leuk genoeg vindt ga je dan belezen informatie inwinnen vast stellen wat er precies kapot is wat en waar moet je nog meer op letten ,haal informatie van het internet ,de techniek in gewoonweg leuk en mooi ,aldus ik .
En anders is mijn advies laat hem door de dichtbijzijnde bmw dealer repareren en stop de rekening ,maar heel gauw weg en iets niet goed heb je een goede garantie ,maar staar je niet blind op een dealer ,want zij zijn vaak niet datgene wat de bmwfabriek ons doet geleven .het motto is dan ook freude am fahren ,of dat nog lukt met een oude bmw is dan ook de vraag ?
ik hoop dat u hier iets meer aan heeft ,mvg t.p.b.m.

Laat hem anders zowiezo even uitlezen bij de dealer. Die krijgen geen foutcodes, maar gewoon een duidelijke storingen weergegeven. wellicht kunnen zij je anders beter advies geven. dan weet je ook wat het zou kosten om te laten maken.

Mike,onlangs had ik problemen met starten(coupe 318is).bij mij sloeg de motor af bij 'warm' starten,later zelfs bij koude motor ging het regelmatig mis.ik heb de auto laten uitlezen door BMW dealer,het bleek nokkenassensor en carter ventiel+slang kapot te zijn.
de filosofie is als volgt,ga naar BMW,laat auto daar uitlezen zodat jij in ieder geval weet wat er precies aan de hand is,daarna kan jij bij een allround garage voor minder geld het probleem oplossen.als jij exact weet welke onderdeel jij nodig heb,kijk hier,er is ergens catalogus met onderdelen nummers,dan kan jij evt. bij de sloper of op internet goedkoper inkopen dan bij BMW.
sterkte

De auto rijdt inmiddels gelukkig weer! Bleek een probleem met mijn (achteraf ingebouwde) alarmsysteem. Dit scheen wel vaker voor te komen bij bmw's... Veroorzaakte storingen bij benzinepomp en startmotor relais... Wel 350 euro lichter, maar ik kan iig geval weer lekker genieten van mijn bmw'tje, al veel te lang niet meer kunnen rijden.

Dan weten jullie dat ook weer. Nog bedankt voor alle adviezen.

Mooi dat het weer opgelost is en dat je niet onnodig de vanos hebt vervangen ( uit mijn hoofd kost die ook zo'n 350 euro ).

Veel rijplezier