Pagina 2 van 2

Re: Het wel en wee van de D: de LMM

Geplaatst: 05 jul 2010, 17:37
door Fabian79
Wij hebben inderdaad bij de diesels het al door vanaf 1200 toeren. Dan begint de turbo al op te toeren namelijk ;)

Re: Het wel en wee van de D: de LMM

Geplaatst: 05 jul 2010, 18:55
door Harm78
hm nou de mijne is toch echt hartstikke dood onder de 1700 tpm ofzo... al sinds ik 'm heb eigenlijk, onafhankelijk van welke LMM ik erin had :)

Re: Het wel en wee van de D: de LMM

Geplaatst: 05 jul 2010, 19:40
door Fabian79
chippie :+ (dan komt ie eerder ;) )

Re: Het wel en wee van de D: de LMM

Geplaatst: 05 jul 2010, 19:43
door Harm78
als ie maar niet prematuur komt ;)

Maar nee, ik heb toch het idee dat een motor langer meegaat zonder extra vermogen dan met extra vermogen, en heelhouden vind ik belangrijker dan iets sneller zijn...

Re: Het wel en wee van de D: de LMM

Geplaatst: 26 aug 2010, 20:22
door Charoe
Hallo

Beste Bmw fanaten, met mijn 320D touring Bj2002 maakte ik met een volle tank diesel 60 km minder dan normaal,
Normaal zo'n 700 nu nog maar 644 km, heb een nieuwe lmm geinstalleerd en ingelezen (pierburg), nu blijkt dat mijn auto veel meer rookt dan voorheen.
Voorheen rookte de auto bij zo'n 3000 toeren een beetje, nu rookt hij al bij 2000 toeren en redelijk veel.

Kunnen jullie me helpen wat het probleem kan zijn.

Alvast bedankt

Re: Het wel en wee van de D: de LMM

Geplaatst: 26 aug 2010, 20:58
door bjornc
Verkeerde Luchtmassameter?
Of verkeerd ingelezen?

Re: Het wel en wee van de D: de LMM

Geplaatst: 26 aug 2010, 21:11
door Charoe
Hallo,

Alvast bedankt voor je reactie.

Op het doosje (Pierburg) staat een nummer 7.22684.09.0 en hoe kan ik hem dan anders inlezen?

Groetjes,

Roel

Re: Het wel en wee van de D: de LMM

Geplaatst: 26 aug 2010, 21:13
door bjornc
Waardes die niet bij de LMM passen wellicht?
Je zou eigenlijk eens een originele BOSCH moeten proberen.

Re: Het wel en wee van de D: de LMM

Geplaatst: 26 aug 2010, 21:26
door Charoe
Hallo,

Als je op google naar deze lmm gaat zoeken kom je dit nummer ook tegen ook in dit topic ook trouwens.

Heb deze vandaag gehaald, met alle respect ga niet weer een andere kopen.

Groetjes

Re: Het wel en wee van de D: de LMM

Geplaatst: 26 aug 2010, 22:38
door Fabian79
Ook hier geld goedkoop is duurkoop.

Dus volgdende keer geen gezeur en gewoon een nieuwe bosch kopen :!

Re: Het wel en wee van de D: de LMM

Geplaatst: 27 aug 2010, 20:51
door Charoe
Hallo,

Heb hem bij iemand anders laten inlezen en alles is opgelost, geen rook meer.

Was ook nog ergens een kleine luchtlekkage

Re: Het wel en wee van de D: de LMM

Geplaatst: 27 aug 2010, 21:01
door bjornc
Die luchtlekkage kon wel eens de boosdoener zijn geweest.

Zijn er nu andere waardes ingelezen als eerst?

Re: Het wel en wee van de D: de LMM

Geplaatst: 27 aug 2010, 21:58
door Charoe
Hoi Bjorn,

Heb geen idee op dit gebied ben ik geen topper.

Heb het ook niet gevraagd Hihi

Re: Het wel en wee van de D: de LMM

Geplaatst: 21 mei 2011, 23:04
door TommyGun
Geen idee, maar bij mijn 318i was de LMM gewoon uit te lezen: http://www.bimmerportal.nl/e46-techniek ... ml#p298859" onclick="window.open(this.href);return false;