Veerpoot verwijderen

[Q-Blue-E87]

Na lange tijd niet op het forum te zijn geweest wist ik mijn gebruikersnaam niet meer, dus maar een nieuw account aangemaakt. Heb namelijk een probleempje.

Sinds kort heb ik mijn E46 verruild voor een E87.(2006)
Auto bevalt mij zeer goed maar zit met een klein probleem.
De schokbreker rechtsvoor lijkt op een fietspomp en doet eigenlijk helemaal niets meer.
Ik heb een complete veerpoot op de kop kunnen tikken en wilde deze gaan vervangen.
Heb dit wel vaker gedaan (bij golf van mijn vrouw) dus dacht dat dit ook wel ging lukken.
Maar ik krijg de veerpoot er niet onder vandaan.
Als ik de stabilisatotstang losmaak en de de onderste bout verwijder wil de de hele ophangning maar 5 cm zakken. Dit geeft te weinig ruimte om de veerpoot er onderuit te krijgen.
Ook de veerpoot aan de bovenkant losgemaakt (veerpootlager)om te zien of er iets klemde maar hij wil niet verder zakken.
Is het nodig om alle fuseekogels (draagarm, stuurkogels ed.) los te maken om de veerpoot te vervangen?
Dit is volgens de maual die ik gevonden heb niet nodig.

Iemand dit dit klusje al een heeft gedaan ?

[GstaR101]

Hoi, ja zou dat wel doen. anders gaat ie er niet uit.
Eerlijk gezegd zou ik gewoon 2 nieuwe schokdempers hebben gehaald en gelijk beide verwisselen. Zijn niet zo prijzig online sachs Schokdempers.
Als 1 toch niet meer functioneert.
Gaat de andere binnenkort ook.

overigens zou je dus voor 1 kant weer uitlijnen?

[Q-Blue-E87]

Had gehoopt dat het zo ook lukte. (net als bij de golf)
Dan toch maar even naar de DHZ garage voor wat luchtgereedschap.
Krijg anders de fusee's niet los.

Ik doe eerst alleen maar 1 veerpoot.
Het staat in de planning om in januari er verlagingsset onder te zetten.
Die zitten nu nog onder een auto van een vriend van me die dan een andere (F20) koopt.

Uitlijnen heb ik een kennis voor die het in de avonduren doet voor 25 euro.