Mijn naam is Rob en ben onlangs van NL (o zo mooie Twente) naar Duitsland verhuisd. Een uitgelezen kans om mijn 305pk sterke benzine slurpende Opel Insignia 2.0T 4x4 sport in te ruilen voor een dikke diesel slurpende bmw 530xD (4x4 went snel) touring uit 2009.
En even serieus, Nederlandse staat.. Waar zijn we mee bezig vwb autorijdend Nederland. Voor deze dikke diesel betaal ik MAAR €463,- per jaar belasting in DE. Verzekering is gelijk, maar de diesel daarentegen weer goedkoper. Jaren eerder moeten emigreren.
Maar even terug naar mijn auto.. Duitsland staat bekend om zijn dik uitgevoerde auto's. Mijn auto is dan ook voorzien van de nodige snufjes.. Het was even zoeken naar een xDrive / touring / 530d / zonder panodak (vanwege de vele problemen) maar met M-pakket. Maar ik heb er 1 gevonden. Nürnberg.. Aangezien ik dit altijd een ontzettend mooie auto heb gevonden besloten deze toch al wat oudere Autobahn Cruiser op te halen. Altijd BMW onderhouden geweest en idd, hij zag er tadeloos uit. Geen krasje, geen deukje. Zelfs het originele verband setje er nog bij. Gekke Duitsers
.Mijn favoriete opties:
- HUD
- standkachel
- M-pakket natuurlijk
- Zwarte hemel
- Comfort stoelen
- Automaat
Opties welke ik mis:
- Adaptive cruise control
- Elektrische achterklep
Misschien iemand tips voor aftermarket?
Maar dat krijgt men met veel eisen voor een auto.
Openstaande plannen met de auto:
- verlagen (35mm H&R zijn al in mijn bezit)
- chiptunen is nog wel een wens
- automaatbak check bij ZF in Dortmund
- Breedset 19" style 166
Ik ben bij beamer portal terecht gekomen tijdens mijn zoektocht naar de ware. Gezocht op tips&tricks en veel voorkomende problemen. 90% van deze portal gehaald. Veel informatieve en duidelijke topics. Thanks for that.
Mochten mensen meer willen weten over mijn persoon, stuur mij dan simpelweg een mailtje..
Enkele foto's van origineel staat:
. Ook qua huizenprijs waarschijnlijk 
. DLD is zo gek nog niet maar gaat hem voor ons niet worden aangezien de vriendin in Den Haag werkt. 
5 serie rules 
