E46 330D touring van bmwfoekie *Gepoetst en wintertrim p3*

[Beens1]

Dat is zo inderdaad een knappe touring. Hoop dat je er veel plezier aan zult beleven.
Automaat ook even getest door handrem of rem ingedrukt houden en dan gas geven (zowel in D als R). Blijft alles oké, dan is het ook oké.
Net verbruik inderdaad. Voor een 330d incl. automaat volgens mij wel redelijk aan de zuinige kant zelfs. Ligt natuurlijk ook aan je rijstijl/rechtervoet.
Die M6-look velgen zijn inderdaad nou niet de mooisten, dat zou voor mij ook een puntje zijn om te wijzigen.

[bmwfoekie]

De test die je omschrijft heb ik niet gedaan, hoe moet ik die precies doen Beens??
Ik heb veel op de cruisecontrole gereden, met zo'n 125 km/u op de teller... af en toe inhalen en dan ging het pedaal ook ff helemaal op de bodem.
Ik ben zelf ook geen racer qua rijstijl, al heb ik af en toe mijn buien natuurlijk. Ik vond het rijden met deze auto vooral heerlijk ontspannen, wat is zo'n 330d toch heerlijk stil en comfortabel, zalige wagen!!

[Patrickk]

Over de werking van die test ben ik ook nieuwsgierig.

[Beens1]

hoe moet ik die precies doen Beens??

Juist zoals ik het beschrijf. Ik doe het altijd met koude motor. Je zet de handrem aan en voor het geval dat de handrem inmiddels moet worden bijgesteld, zet ik mijn linkervoet op het rempedaal.
Vervolgens zet je de automaat in de D en geeft gas. Voel je de wagen gaat trekken eventueel zelfs door de rem heen trekt, zonder dat de wagen uitvalt of dat de automaat terugkomt in toeren, dan is het goed. Ook ditzelfde voor de R. Ik heb dit overigens alleen nog maar bij Benzinewagens gedaan. Als je wagen uitvalt, zou ook de koppakking nog mee kunnen spelen.

af en toe inhalen en dan ging het pedaal ook ff helemaal op de bodem.

Ik hoop dat je dan gebruik hebt gemaakt van de steptronic (die je heb, zag ik aan je automaatpook).
Bij sportief rijgedrag wordt aangeraden om gebruik te maken van de steptronic (manueel schakelen), zodat er minder slijtage optreed.
Wanneer je de kickdown gebruikt, schakeld de automaat op hoge toeren wat voor meer slijtage zorgt. Hoge toeren, (dus kickdown) zorgen voor hogere temperaturen in de bakolie. Het werkt allemaal met olie en door de hogere toeren, moet de pomp dus harder werken, dat zorgt voor de hogere temperatuur in de bak. De hogere temperaturen zorgen voor meer slijtage.
Met de steptronic heb je zelf meer in de hand t.a.v. het schakelmoment van je wagen. Wil je inhalen, dan zet je de pook opzij naar links, waardoor de automaat zelf al terugschakeld naar een geschikte versnelling om te versnellen. Eventueel kun je ervoor kiezen nog een versnelling lager te gaan. Je geeft gas (zonder kickdown) en schakeld zelf op (door de pook omhoog te tikken). Wanneer je de inhaal manoevre hebt gehad, doe je de pook weer naar rechts (in de Drive, volautomatische stand).

[bmwfoekie]

Kijk, dat zijn nog eens handige tips om de bak te sparen!!

[nijs75]

Supermooie auto hoor...Mooi die zwarte hemel, dat is het enige wat ik zo jammer vind aan mijne....zon witte hemelbekleding.

Wielen ben ik ook niet weg van maar een paar verlagingsveren en je kijkt er al heel anders tegenaan.....

[bmwfoekie]

Danku! De wielen gaan er wel onder vandaan hoor.. het is 1e klas imitatie rommel waar de verf vanaf bladdert.
Verlagen ga ik niet doen, vind de hoogte prima zo moet ik zeggen!

[thedutchone]

oh had nog geen foto's gezien Netjes hoor mooie wagen !

[bmwfoekie]

Dankudanku!

Ik ga binnenkort de remklauw rechtsvoor eens onder de loep nemen, ik merk namelijk dat de auto trilt in het stuur bij het licht remmen.
Bij maximaal remmen voel je de auto echt brommen en (even testje gedaan op afgelegen weggetje) schiet het linker voorwiel sneller in de abs dan het rechtervoorwiel. De linker schijf glimt ook mooi egaal aan de buitenkant, de rechterschijf heeft een wat "vlekkerig" oppervlak.

Ik heb zelf het idee dat de rechterklauw niet meer helemaal gangbaar is.. maar advies is welkom!

[bob de bouwer]

bmw foekie mooie aanwinst kerel veel rijplezier er mee

[Sjonnie]

Als de auto trilt bij het remmen, ga er dan maar vanauit dat de schijven krom zijn. Zeker als ik hoor dat er eentje wat vlekkerig is. Klauwen schoonmaken kan uiteraard nooit kwaad, maar iki vermoed dat het aan de schijven zal liggen.

Heb ze zelf ook paar maandjes terug vervangen aan de voorzijde, had ik al veel eerder moeten doen!
Remt en rijdt dan zoveel beter weer! Geen getril meer en mooi strak remmen.

Zet er wel OEM schijven onder. Aftermarket schijven zijn vaak binnen de kortste keren weer krom!

[bmwfoekie]

Het lijkt mij ook niet anders kunnen dan dat de schijven krom zijn.
Ik ga me dan alleen afvragen waar het vandaan komt, zou het kunnen dat het wordt veroorzaakt door een zuiger van de remklauw die niet meer voldoende terugkomt?

Ondertussen heb ik vandaag nog een mooi setje LM velgen op de kop getikt die gaan dienen als wintervelgen, al zouden ze ook als zomervelgen niet misstaan vind ik zelf!

[Sjonnie]

Kan heel veel oorzaken hebben....


- Slechte kwaliteit schijven
- Rem vasthouden (ivm automaat) na hard afgeremd te hebben. Schijf wordt dan loeiheet onder de blokken en kan kromtrekken
- loeihete schijven nat spuiten met de tuinslang o.i.d.
- lang stilgestaan, roest op de schijven (was bij mij het geval...)
- klauw die vastblijft zitten. (zou je moeten merken doordat die schijf extreem warm wordt en blijft terwijl de andere 3 niet zo warm zijn na een stukkie rijden)
- etc...etc...

[bmwfoekie]

Het vreemde is, dat nu ik een tijdje met de auto rij.. de trillingen bij het remmen enorm zijn afgenomen! Nu voel ik het alleen bij krachtig remmen, nog lichtjes in het stuur, voor de rest met lichtjes aanremmen voel ik niks meer! Ra ra hoe kan dat??

Tijdens het schoonmaken van de auto vond ik nog iets leuks in de kofferbak: Een origineel schade-setje



Volgens de optielijst (zie openingstopic) zou er dagrijverlichting op moeten zitten.. net even gekeken maar deze doet het in iedergeval niet.. wellicht is deze uitgezet?? (optie 896)

Ik zag ook dat de auto affabriek Style 137 velgen had.. eigenlijk de mooiste velgen voor deze auto vind ik! Waaaaaarom moet er nou iemand van die lelijke imi rommel er onder zetten

[bmwfoekie]

Ik heb vorige week de auto geklokt in de sprint van 0-100. Had wel een beetje wielspin maar kwam niet verder dan 8.5 seconden.. is dit nog netjes voor mijn auto? Affabriek sprinttijd is geloof ik 7.8 als ik het goed heb